TG e MXP....

[RobertoMo]

robertoMo.... ti scriverei un PM per spiegarti ma non riesco.

Cmq da quanto mi hanno riferito colui che ha postato la notizia, dovrebbe aver usato me come fonte, interpretando male le mie parole

Ho riattivato i pvt...

[SQpps]

continua a darmi impossibile

[RobertoMo]

Boh ora sono abilitati

[AZJumbo]

quelle fonti vanno prese con pinze molto lunghe, di baggianate se ne sono lette tante.
Certo che se usassero 1xw il 346 con classi diverse all'attuale 772, sarebbe veramente un tripudio di disorganizzazione!

[RobertoMo]

sarebbe veramente un tripudio di disorganizzazione!

Parlando di Thai....

[SQpps]

AZjumbo...
ricapitolo per chiarezza...


2006- primavera:
sporadici CHG TO OPS da 345 a 346 per esigenze di rotazioni

2006 - estate:
una rotazione settimanale con 346, le altre 345.


in futuro:
il 346 attualmente usato sulla BKK-AKL verrà spostato sulla MXP PER TUTTE LE ROTAZIONI. sulla BKK-AKL verrà impiegato un 777, si mormora un 772ER.


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Questo è il rumour.
Dopodichè TG potrebba anche cambiare idea. TG usa come GDS Amadeus e da quanto ne so per ora su Amadeus non appare nulla di tutto questo, per cui potrebbero ricambiare tutto.

[SQpps]

allora.... quelli di TG hanno già ricambiato idea...
le fonti attuali (che sono sempre UFFICIOSE, e quindi notizie che possono cambiare nel giro di breve) sostengono che:

- AKL rimane con 346
- MXP rimane con 772
- MUC passa a 4x346 + 3x7442 (dal 1^ gennaio)
- ZRH passa a 5x346 + 2x744 (dal 1^ gennaio ma non si sa se 7442 o 7443)
- JNB passa a 3x346

OVviamente come si è intuito cambiano idea con rapidità quindi finchè manca l'ufficialità io non garantirei nulla.

Tra le altre novità di tg:
con il cambio di orario
- la MUS verrà fatta diretta anzichè via KHI, sempre 3xW con 333 (TG507/8)
- la KHI passa da 1 freq diretta a diretta 4xW con 333 (TG501/2. orari differenti a seconda dei giorni)
- I volo supplementare (da 3 a 4xW)per Islamabad con AB6 DAL 23 gennaio.
- 2 voli supplementari (da 5xw a daily) per Lahore con Ab6
- cambio di aeromobile sulla PER, da 333 a 773 (restano comq 5xW)
- sulla Dhaka sono previsti continui cambi di aeromobile... non sto ad elencarli perchè non se ne trae un senso comune
- 1 volo supplementare (da 16 a 17xW) per SGN con AB6
- 1 freq in più per ICN (da 6xw a 7xW). Il volo sarà operato con 773 (riassumento: 5x773, a 1x333 + 1x772
- 4 voli stagionali alla settimana per Gaya-Varanasi con 734 (non chiedetemi i codici di sti aeroporti perchè nn ne ho la minima idea!)

[SQpps]

sempre riguardo TG, Air MAdagascar ha firmato on codeshare.

codice MD sui voli :
BKK-HKG
BKK-KUL
BKK-SIN

[Airspeed]

e intanto TG manterrà anche nell'orario invernale la 4a frequenza settimanale introdotta quest'anno nella stagione estiva.
Dunque rispetto allo scorso orario invernale le frequenze di TG su MXP passeranno da 3xw a 4xw.

Tra l'altro TG pare seguire passo passo le mosse di SQ che a sorpresa aveva comunicato che manterrà anch'essa la 4a frequenza introdotta lo scorso luglio.

Come sono invece le frequenze su FCO di TG? 5xw?

[SQpps]

Airspeed... su FCO TG vola 4xW con 744.