Leali a VBS con il cargo

[foscarina]

Nessuno ha letto il Giornale di Brescia del 25 Agosto ?? L'articolo parla di una nuova inziativa già costituita da parte di Alcide Leali ( ex patron della Air Dolomiti ) che avrebbe costituito una nuova compagnia aerea cargo basata ( si dice) su Montichiari. Se la notizia verrà confermata sarà una '' bomba'' visto il personaggio. Non possiamo dimenticare che Air Dolomiti rimane a tutt'oggi, nel panorama italiano, l'unico vettore commerciale italiano che abbia sempre fatto profitti e nel 2006 ha trasportato circa 1.500.000 passeggeri.
Se il Cav. Leali si mette nel cargo significa che il settore và bene e puo' ancora crescere. Certo che sarebbe un grande successo per VBS avere ben 2 operatori cargo basati sul suo aeroporto.

[Zanna1982]

In effetti ho sentito qualcosa, ma non ho approfondito l'argomento....ma la compagnia e' gia stata creata o sono solo ipotesi?

[Di3{G}0-26]

Ma Leali Non é Stato Uno Dei Fondatori Di Six Cargo?

[foscarina]

Ma Leali Non é Stato Uno Dei Fondatori Di Six Cargo?

Il Leali a cui ti riferisci è il nipote non l'ex presidente della Air Dolomiti. Per quanto riguarda il nuovo vettore, l'articolo confermava che la società è stata già costituita ed è quindi una cosa concreta. Alcide Leali passa per essere una persona estremamente seria e concreta. Visto che non ci sono state smentite di sorta in questi giorni, significa che la cosa è vera e non la solita boutade ferragostana.
Staremo a vedere !!! Certo che VBS con 2 carriers cargo basati su di esso diventa un polo aggregativo importante. Questo spiegherebbe anche gli articoli apparsi in questi giorni su svariati quotidiani nazionali sul sistema aeroportuale del Nord dove vengono citati : Malpensa, Orio, Montichiari e Verona. Ma sopratutto viene espresso il vivo interesse di SEA a dirigere il progetto. Io credo che con l'approvazione dei progetti della Pedemontana e Bre.Be.Mi. SEA stia pensando seriamente di controllare la potenziale crescita di VBS nel cargo e di Orio al Serio nel low cost. Forse alla fine la quasi certa uscita di AZ da Malpensa potrà essere un forte motivo di sviluppo dell'hub varesotto. Molti vettori stranieri copriranno le tratte lasciate libere da AZ ( vedi AA per JFK da Maggio 2008 ), in questo clima di nicertezza è difficile poter pianificare investimenti e meglio un taglio netto.