Airbus Iberia con problemi a Quito.

[SQpps]

An Iberia Airlines Airbus with 347 people on board skidded off a wet runway on landing Friday at Quito's Mariscal Sucre airport, causing some damage but no injuries and shutting the airport down for two days, officials said.

Certo che per chiudere 2 giorni l'apt non dev'essere stato uno scherzo

[Serendipity]

Probabilmente l'aereo ha portato via l'intero calvert...

[Oli]

http://www.elperiodico.cat/info/gale...&idgaleria=969

Accidenti che danni!!!

Ma secondo me lo ripareranno, ricordate com'era ridotto il povero I-OCEU a Hong Kong?

[Oli]

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[Steman]

Mi sembra che tre motori su quattro sono andati. Non so che tipo di danni strutturali possa provocare il cedimento di un pilone del motore.
Il carrello probabilmente pure e' andato.
Potrebbe essere il prima A340-600 written off!

[Oli]

Il fatto che sia accaduto a Quito fa propondere per il WO, pare che la fusoliera si sia piegata e che il luogo dove le ali sono attaccate alla fusoliera sia molto, molto danneggiato.

It is impossible to remove it as a landing gear tore off, the center one i beleive and all the rest exploded, the front gear colpased into the ground. Engines 1 2 and 3 are torn off into the ground still on the wing but torn off.

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The plane is useless, I mean, I have never seen a plane with such damage!!! The wings and engines are broken off, after some pictures taken from someone from the inside (Which ill try to post later) the inner part of the fuse whioch grabs the wings are cracked up till the wing which means a total tosrsion of the fudesalgge!!!

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YEP! That is true, the airframe is bent! You could see it at plain sight from the streeets, the plane is bent and the engiens are ripped off. This is a terrible sight. Ill try to take day pic tomorrow at plain sun light.

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I have pics showing rupture of the pylons and the wings hook up with the engines!! Ive uploaded a few pics, but hopefully will be accepted tomorrow, or so. TERRIBLE stress on the wing and the fuse! Engines are broken off. I believe this is a total loss of the a/c.

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As i said before there are pics from a friend of mine from the guy who was right near the plane. Closeups of the plane near the wing with broken parts. Ill ask for his pics tomorrow. Fusse has cracks and all near the wing attatch area. Its horrible. Also broken off landing gears and the fuse crashed against some ILS equiptment menaning it has sever damage.

Post numero 37-38 http://www.airliners.net/discussions...in/3696391/#51



Aggiustarlo si può, ma bisogna vedere se non è più conveniente usare i pezzi come ricambio.

[Serendipity]

Ma secondo me lo ripareranno, ricordate com'era ridotto il povero I-OCEU a Hong Kong?

Caspita! Beh sì, è danneggiato ma non irrecuperabile... Basta mettere a posto i motori 1 e 2 (2 soprattutto), sistemare i carrelli e dargli un tocco di vernice... Poi sarà quasi come nuovo...

[Steman]

Non credo proprio.
Se quello che dice quel tizio e' vero, ci sono danni strutturali irreparabili o cmq non economicamente riparabili.
Fusoliera piegata? Zona di raccordo ala-fusoliera compromessa?
Carrelli andati? Piloni dei motori divelti?
Qui c'e' da ricostruirlo daccapo. E poi c'e' la difficolta' di recuperarlo da un aeroporto non grande e non attrezzato.

Verra' demolito e quel che puo' essere recuperato sara' recuperato.

[AZJumbo]

mi sa che ha ragione steman!

[Serendipity]

Non credo proprio.
Se quello che dice quel tizio e' vero, ci sono danni strutturali irreparabili o cmq non economicamente riparabili.
Fusoliera piegata? Zona di raccordo ala-fusoliera compromessa?
Carrelli andati? Piloni dei motori divelti?
Qui c'e' da ricostruirlo daccapo. E poi c'e' la difficolta' di recuperarlo da un aeroporto non grande e non attrezzato.

Verra' demolito e quel che puo' essere recuperato sara' recuperato.

Adesso che leggo, hai ragione. Quando avevo scritto il mio post, Oli non aveva ancora aggiunto la descrizione in viola.