so di essere monotono ma...

[Nicola bis]

ALITALIA: MATTEOLI, LE SOLUZIONI NON SI TROVANO PARLANDO (ANSA) - LUSSEMBURGO, 13 GIU - ''Le soluzioni non si trovano parlando, ma agendo e il governo sta agendo''. Lo ha detto il ministro dei Trasporti Altero Matteoli rispondendo ad una domanda sulla situazione dell' Alitalia a margine del Consiglio dei ministri dei Trasporti europei a Lussemburgo. ''Aspettiamo la relazione che Banca Intesa fara' - ha sottolineato il ministro aggiungendo - in questi giorni ho avuto modo di scambiare qualche parola con Corrado Passera che sta lavorando per portare una proposta, meno se ne parla, meglio e'. Le soluzioni non si trovano parlando ma agendo e il governo sta agendo''. Quanto alla procedura aperta da Bruxelles Matteoli ha affermato: ''il governo ha il dovere di rispondere alla lettera del commissario Ue dando spiegazioni, ma non mi pare che questo sia il problema principale di Alitalia''. PUC/CIP

http://www.ansa.it/infrastrutturetra...134672803.html

[zarath]

Scusa Alibi... La tua scrittura verde non e' facilmente leggibile!

pensavo fosse colpa del mo monitor ...

vedi cortesemente di usare un almeno un colore piu' scuro, cosi com'e' da' proprio fastidio.

[zarath]

Confermalo con un link se lo trovi.

se vogliamo trovare la lista degli aiuti di stato che Alitalia ha scroccato nell' ultimo quindicennio non basterebbe lo spazio disponibile sul forum : a parte i prestiti, prima della 'privatizzazione' c'era un rubinetto di denaro pubblico perennemente aperto che veniva sperperato senza nemmeno persarci troppo su.

[Teddy]

Questa me la segno!!!

E' nuova!!!

E' così ,tu le favole in libreria dove le trovi? Nella sezione dei libri per bambini è chiaro!!

[Alibi]

se vogliamo trovare la lista degli aiuti di stato che Alitalia ha scroccato nell' ultimo quindicennio non basterebbe lo spazio disponibile sul forum : a parte i prestiti, prima della 'privatizzazione' c'era un rubinetto di denaro pubblico perennemente aperto che veniva sperperato senza nemmeno persarci troppo su.

Ma la mia era una richiesta seria non una provocazione.

Lo sappiamo.

Altro che rubinetti.

[Oliviero (POL)]

se vogliamo trovare la lista degli aiuti di stato che Alitalia ha scroccato nell' ultimo quindicennio non basterebbe lo spazio disponibile sul forum : a parte i prestiti, prima della 'privatizzazione' c'era un rubinetto di denaro pubblico perennemente aperto che veniva sperperato senza nemmeno persarci troppo su.

E peggio di quello che sapevo... Ho appena trovato un articolo che parla di 3 miliardi!!!!

[Oliviero (POL)]

Confermalo con un link se lo trovi.

Ecco ho un articolo dell' ISTITUTO BRUNO LEONI



martedì 3 giugno 2008
Alitalia: prestiti e la conferma del teorema

Le dichiarazioni di Giulio Tremonti, ministro dell’Economia, “l’Europa vuole più mercato, e più mercato di cosi” in concomitanza del decreto “SalvAlitalia” e del relativo prestito sembrano non eccessivamente calibrate.
In primo luogo, vi sono dei seri dubbi che l’Europa voglia più mercato, come dimostra la proposta molto timida sul Doha Round in campo commerciale e agricolo o la vittoria delle lobbies contro un’apertura del mercato nel settore del trasporto pubblico locale. In alcuni settori l’Europa ha voluto più mercato, ma non sempre è stato così.
Secondariamente un prestito che entra nel patrimonio netto dell’azienda e che difficilmente sarà restituito ai contribuenti nega la seconda parte della frase del ministro “più mercato di cosi”.

La natura del finanziamento è la parte di maggiore interesse di questo ennesimo salvataggio di Stato. Secondo la relazione tecnica al decreto legge i due terzi del finanziamento sono presi dal fondo per la competitività e lo sviluppo.
Un prestito ponte che finanzia un’azienda che di sviluppo del mercato non ha mai sentito parlare negli ultimi 15 anni e che si prefigura come norma chiaramente anti-competitiva è finanziato in questa maniera; in effetti tra gli obiettivi della direzione generale che gestisce questo fondo è presente quello di “amministrazione straordinaria delle grandi imprese in crisi”.
Il governo ammette che Alitalia deve essere gestita in amministrazione straordinaria; speriamo dunque che la compagnia venga commissariata.

Intesa San Paolo è diventata oggi 3 Giugno ufficialmente advisor per la privatizzazione di Alitalia; sicuramente è il player vincente del fallimento della seconda fase di privatizzazione. La banca da investitore di rischio al fianco di Airone diventa l’advisor della terza fase della vendita di Alitalia.

I sindacati si dicono soddisfatti di questa nuova fase di privatizzazione e delle decisioni prese dal Governo.

Teorema
Se i due attori, sindacati e Governo, si trovano d’accordo sulla gestione di un’azienda pubblica, il terzo (il contribuente) non gode affatto.

Ferrovie dello Stato (42 miliardi di Euro circa di contributi e perdite dal 1998 al 2006), Alitalia (3 miliardi in nove anni), il trasporto pubblico locale (costi 2,5 volte quelli inglesi) e Poste Italiane (al netto dei sussidi) ne sono la dimostrazione.

[zarath]

E peggio di quello che sapevo... Ho appena trovato un articolo che parla di 3 miliardi!!!!

facciamo un conto della serva : 1 milione al giorno X 10 anni = 1 X 365 X 10 = 3.65 miliardi

vede che non siamo lontani, questi soldi qualcuno li ha messi visto che l' azienda e' ancora 'viva'

[Teddy]

facciamo un conto della serva : 1 milione al giorno X 10 anni = 1 X 365 X 10 = 3.65 miliardi

vede che non siamo lontani, questi soldi qualcuno li ha messi visto che l' azienda e' ancora 'viva'

Credo che il tuo conto della serva sia paurosamente realistico!!

[zarath]

Credo che il tuo conto della serva sia paurosamente realistico!!

purtroppo. quindi questi 300 milioni non sono che l' ultima 'goccia' nel mare dello sperpero colossale Alitalia.

Anzi, temo che sia la penultima, o. forse, la terzultima ...