Prototipi

[mat612000]

Sono molto affascinato da un argomento: i prototipi e i progetti di caccia a reazione della Luftwaffe realizzati nell'ultimo scorcio della II guerra mondiale.
Ho visto disegni e rappresentazioni grafiche di modelli veramente avveniristici per i tempi, però non capisco esattamente dove finisca la verità storica e dove inizi la ricostruzione fantastica.
Qualcuno ne sa di più o può consigliarmi qualche testo o link sull'argomento?

[Supermario]

Sono molto affascinato da un argomento: i prototipi e i progetti di caccia a reazione della Luftwaffe realizzati nell'ultimo scorcio della II guerra mondiale.
Ho visto disegni e rappresentazioni grafiche di modelli veramente avveniristici per i tempi, però non capisco esattamente dove finisca la verità storica e dove inizi la ricostruzione fantastica.
Qualcuno ne sa di più o può consigliarmi qualche testo o link sull'argomento?

Ciao Mat, benvenuto su questo forum.

I prototipi tedeschi attirano molto l' attenzione di chi come noi è appassionato di aerei e storia militare in generale.
Sono circondati da un aurea di fascino e mistero anche se in verità ormai si sa quasi tutto su questo argomento da anni.

Goering amava stupire Hitler ( che non si faceva certo desiderare sull' argomento ) proponendogli nuovi ambiziosi progetti di aerei sperimentali, piuttosto che armi sempre più sofisticate e dalle forme "esotiche" per l' epoca.
In questo senso vi era una vera e propria gara fra lui e Albert Speer ( architetto del terzo Reich ma anche ministro degli armamenti ) che invece si occupava più direttamente dello sviluppo dei carri Panzer.

Quindi i rispettivi ministeri davano ampia libertà ( dietro promesse di contratti e lucrose commesse ) alle grandi e medie industrie ma anche alle piccole aziende artigianali e ai semplici singoli ingegneri senza una realtà industriale alle spalle, di progettare uno dietro l'altro prototipi su prototipi in quantità industriale, ma che però nel 90 % dei casi rimanevano solo disegnati sulla carta.

Infatti solo pochi di questi ebbero la fortuna di essere realizzati e testati e solo una piccola parte di essi furono prodotti industrialmente in largo numero ( Me-262, Me-163 komet, Arado Ar-234) e anche in questo caso furono cmq utilizzati poco ( a causa della mancanza di carburanti speciali verso la fine della guerra ) e oltre tutto pure male, in quanto venivano snaturati in compiti non adatti alle loro prestazioni.

Fra quelli che invece furono largamente testati ( e quindi costruiti ) ma non trovarono applicazioni pratiche degne di nota vanno ricordati il Bachem Ba 349 Natter (Vipera ) un intercettatore a razzo che uccise più collaudatori tedeschi che piloti alleati, Heinkel He 280, che perse contro il Me-262 a causa dei suoi cronici problemi ai motori.



Storia a parte merita lo sfortunato Heinkel 162 Salamander.

Furono completati quasi 240 esemplari, ma l' unica unità operativa iniziò le attività solo 4 giorni prima della fine della guerra.

















Per cronaca ricordiamo anche l' ala volante tedesca, il Ghota 229, ma il prototipo non fu mai completato al 100% in quanto gli americani occuparono le officine e sequestrarono tutto il materiale, anche se va detto l' ingegnere statunitense Northrop era già più avanti nello sviluppo dell' ala volante rispetto ai tedeschi in quanto aveva già fatto volare da anni un prototipo ad elica.



Alla fine il giudizio finale su questi progetti risente molto degli esiti bellici finali.

Sinceramente credo che a parte il Me-262 e forse l' Arado 234, tutti gli altri progetti, prototipi ecc. ecc. hanno portato via solo risorse, soldi e tecnici allo sforzo principale di vincere la guerra.

[mat612000]

Ti ringrazio per il benvenuto.
La mia passione per i caccia degli anni 30 e 40 risale a quando assemblavo, dipingevo e incollavo i modellini 1:72 dell'Airfix.
Mi sembra di capire quindi che prevalse lo scopo "propagandistico" dei modelli in questione rispetto ad uno loro utilizzo reale e tattico.
A proposito mi sembra di ricordare che anche l'aviazione da guerra della RSI avesse in dotazione alcuni caccia a reazione di fabbricazione tedesca.
Risulta anche a te?

[Supermario]

Mi sembra di capire quindi che prevalse lo scopo "propagandistico" dei modelli in questione rispetto ad uno loro utilizzo reale e tattico.

Mettiamola così, fino al 1944 aveva un senso sviluppare e spendere risorse materiali e umane in queste armi, anche perche la propulsione a reazione offriva indubbi vantaggi su quella ad elica.

Dopo il 1944 con gli alleati sbarcati in Europa e i Sovietici che avanzavano come rulli schiacciasassi da est.. forse era meglio impegnare questi sforzi in cose più concrete ed immediate.

Vedi l' esempio del Ghota 299, sviluppato e coccolato fino a quando la fabbrica fu occupata dagli americani.. magari quei 50-60 tecnici e operai sarebbero stati più utili a riparare aerei al fronte.

A proposito mi sembra di ricordare che anche l'aviazione da guerra della RSI avesse in dotazione alcuni caccia a reazione di fabbricazione tedesca.
Risulta anche a te?

Di sicuro sò che mandarno con degli U-Boat un Me 163 Komet smontato e i piani tecnici del Me-262 in Giappone, che ne produsse di entrambi i modelli qualche esemplare in proprio.

In Italia non mi risulta niente, anche se una volta mi ricordo di avere letto di un aeroporto attrezzato per lo scopo nel nord Italia.

A parte questo non ti riferisci mica al Campini Caproni CC-2 ?

[mat612000]

Probabilmente si trattava di un reparto di Caproni CC2 che dopo l'8 settembre aveva aderito alle FFAA della RSI.

[Supermario]

Probabilmente si trattava di un reparto di Caproni CC2 che dopo l'8 settembre aveva aderito alle FFAA della RSI.

Difficile, ne furono prodotti due.

Uno fini catturato dagli inglesi e poi dopo che fu valutato demolito, l' altro fu custodito in fabbrica dalla Caproni e ora dopo 60 anni lo puoi andare ad ammirare al museo dell' Aeronautica a Vigna del Valle

[Una Qualsiasi Pietra]

http://it.youtube.com/watch?v=S6Eu-U...eature=related

[Supermario]

[Airbus]

quelli di star wars?

[mat612000]

Questo prototipo pare volò prima del Campini Caproni che è considerato il primo aereo a reazione ad aver volato.
Scusate ma ho dei problemi ad allegare le immagini.
Comunque su Wikipedia ci sono.