il declino di trieste

[Watson]

Tante sono le regioni e lecittà che con l'unità d'italia lo hanno preso in quel posto , Napoli , Venezia , la stessa ex capitale Torino ecc.
Ma Trieste è quella che ha pagato più di tutte , da porto di un impero , crocevia di traffici , città cosmopolita ricca di cultura , a povera città in decadenza da decenni , ai margini dello sviluppo e per decenni anche assistita (vedi presenza delle partecipazioni statali).

[trenta81]

Tante sono le regioni e lecittà che con l'unità d'italia lo hanno preso in quel posto , Napoli , Venezia , la stessa ex capitale Torino ecc.
Ma Trieste è quella che ha pagato più di tutte , da porto di un impero , crocevia di traffici , città cosmopolita ricca di cultura , a povera città in decadenza da decenni , ai margini dello sviluppo e per decenni anche assistita (vedi presenza delle partecipazioni statali).

e gia

[timisoara rules]

Ad ogni modo la Slovenia e la Carinzia vanno avanti,mentre Trieste,ignorata da Roma,va indietro.


Serve subito il federalismo fiscale.

Dove vanno Slovenia e Carinzia orfane di Roma? Qualsiasi territorio che non ha Roma come guida sarà sempre frustrato e di serie B.

Trieste, all'interno dell'Italia, conta molto più di quegli staterelli confinanti.

[trenta81]

Dove vanno Slovenia e Carinzia orfane di Roma? Qualsiasi territorio che non ha Roma come guida sarà sempre frustrato e di serie B.

Trieste, all'interno dell'Italia, conta molto più di quegli staterelli confinanti.

non direi, la slovenia è in unione europea e sul rigassificatore di trieste lo ha impedito (per fortuna), il porto di luka koper figura come quello da finanziare e potenziare per l'unione europea, il porto conta come punto strategico per l'unione europea

trieste conta quando ci sono i voti e si devono ricordare le foibe la risiera ecc, il porto franco non conta nulla anzi

Legge sui Porti, nella bozza il punto franco non c è più
Legge sui Porti, nella bozza il punto franco non c è più - il Piccolo dal 2003.it » Ricerca

cosa conta trieste in italia?

[timisoara rules]

non direi, la slovenia è in unione europea e sul rigassificatore di trieste lo ha impedito (per fortuna), il porto di luka koper figura come quello da finanziare e potenziare per l'unione europea, il porto conta come punto strategico per l'unione europea

trieste conta quando ci sono i voti e si devono ricordare le foibe la risiera ecc, il porto franco non conta nulla anzi

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cosa conta trieste in italia?

L'UE ha puntato anche sul porto di Genova. Non poteva puntare solo su porti italiani. Riguardo Trieste, probabilmente la colpa è dell'eccessivo federalismo, ci si è adagiati sui tanti, troppi posti statali che offre il FVG e non si è riusciti a competere con gli sloveni.

Se passano misure assistenzialistiche tutta l'area Nord incontrerà le difficoltà che sta incontrando Trieste nel competere con gli altri. In ogni caso l'Italia è vicina e ha il dovere di favorire Trieste, riuscendo a capire il modo giusto per farlo.

[trenta81]

L'UE ha puntato anche sul porto di Genova. Non poteva puntare solo su porti italiani. Riguardo Trieste, probabilmente la colpa è dell'eccessivo federalismo, ci si è adagiati sui tanti, troppi posti statali che offre il FVG e non si è riusciti a competere con gli sloveni.

Se passano misure assistenzialistiche tutta l'area Nord incontrerà le difficoltà che sta incontrando Trieste nel competere con gli altri. In ogni caso l'Italia è vicina e ha il dovere di favorire Trieste, riuscendo a capire il modo giusto per farlo.

genova ha altri interessi, trieste altri e trieste ha venezia e koper vicine, trieste e venezia non sono papabili

il federalismo è cosa recente, il porto vecchio abbandonato è cosa passata e recente

al italia non interessa, i politici dicono sempre una e stessa cosa da oramai piu di 40 anni, bisogna rilanciare il porto di trieste, sino adesso nessuno ha fatto nulla per rilanciarlo, non perche non sia possibile ma perche non porta nessun vantaggio al italia, è decentrato e rivolto verso est, non ci sono infrastrutture adeguate che portino le merci in italia

gli sloveni intanto stanno potenziando koper con una banchina di 1km e mezzo, scalo passegeri ecc, da noi restano le macerie del porto vecchio che non viene utilizzato ed è lasciato a rudere

[virus97]

Ad ogni modo la Slovenia e la Carinzia vanno avanti,mentre Trieste,ignorata da Roma,va indietro.


Serve subito il federalismo fiscale.

beh siete al governo con il sultano fatelaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!

[virus97]

non direi, la slovenia è in unione europea e sul rigassificatore di trieste lo ha impedito (per fortuna), il porto di luka koper figura come quello da finanziare e potenziare per l'unione europea, il porto conta come punto strategico per l'unione europea

trieste conta quando ci sono i voti e si devono ricordare le foibe la risiera ecc, il porto franco non conta nulla anzi

Legge sui Porti, nella bozza il punto franco non c è più
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cosa conta trieste in italia?

scusa ma cosa vorresti che facesse il governo centrae x la tua trieste?:gratgrat: forse sono stato un pò aggressivo e ti kiedo scusa ho pensato che fossi il solito "celtico" che sparava contro il sud, non so provate a chiedere l'annessione all'austria vedete come vi va poi l'aria è amara non solo a trieste ma da per tutto a sud poi non ne parliamo.

[Dragonball]

Ripeto che l'Austria saprebbe valorizzare al massimo il porto di Trieste.

[Carnby]

Ripeto che l'Austria saprebbe valorizzare al massimo il porto di Trieste.

L'Austria saprebbe valorizzare qualsiasi cosa d'Italia meglio degli italiani. Ovviamente però i vantaggi andrebbero a Vienna e non a Milano o a Roma.