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  1. #121
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    30ottantuno sei un po' indietro, ormai c'e' questo

    http://www.lavoro.gov.it/NR/rdonlyre...09_Dlgs_81.pdf

  2. #122
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    Citazione Originariamente Scritto da catartica Visualizza Messaggio
    Trenta, è inutile che fai il maestrino, conosco bene la 626 e qua sei l'unico a metterlo in dubbio. Non ho niente da dimostrare a te, non mi metto a fare la gara con gli idioti che senza Google non saprebbero nulla.
    per tua informazione io la sicuerzza la ho studiata e provata sulla mia pelle, mentre te stavi a scuola a cazzeggiare io ero fuori a tagliare alberi 8 ore per due volte la settimana, neve, vento, pioggia e caldo afoso d'estate, per cui non sbandierare cavolate su di me

  3. #123
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    A me capita spesso di vedere persone la cui azienda ha loro messo a disposizione tutti gli strumenti per evitare incidenti, compiere gesti inequivocabilmente pericolosi, ma che velocizzano di molto il lavoro.
    Spesso all'inizio si usano tutte le precauzioni, poi ci si rende conto che non utilizzando quel metodo si può fare molto prima e si prende confidenza con il mezzo, cosa SEMPRE pericolosissima.
    Quindi è vero che spesso l'azienda è colpevole, ma altrettanto spesso lo stesso lavoratore compie atti di imprudenza.
    There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't

    http://openflights.org/banner/f.pier.png

 

 
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