La Puglia salverà gli Usa?

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Marea nera BP: la Puglia salverà gli U.S.A.?

Nel Bel Paese tante cose non vanno, troppe. “L’ecosistema sociale” è talmente sballato che spesso si è portati a pensare che non ci sia assolutamente niente che funzioni in tutta Italia. Fortunatamente non è così. La più grande risorsa degli italiani, popolo tra i più creativi e geniali di tutto il pianeta è la fantasia, unitamente all’intuito.

Da questi presupposti potrebbe arrivare un rimedio definitivo al più grande disastro naturale della storia: la marea nera che ha contaminato il Golfo del Messico. Nichi Vendola, neo-presidente della regione Puglia si è improvvisamente ritrovato tra le mani il brevetto dell’Oilsep CC Ecology, un macchinario, realizzato in una piccola ditta meccanica di Bari, in grado di seprare l’acqua dalle sostanze oleose, greggio compreso quindi.

L’inventore è Michele Sanseverino, titolare della Fluidotecnica Sanseverino, un piccolo imprenditore che si diverte a realizzare nuovi macchinari. Il brevetto dell’invenzione è depositato dal 2005 e in questi anni dice “il suo papà”, “ne abbiamo venduti una quarantina” ad aziende private. Oman e Nigeria, due paesi produttori di petrolio dovrebbero essere i principali prossimi destinatari dell’apparecchio. Oltre a poter separare il petrolio dall’acqua l’Olisep è anche in grado di recuperare il greggio, che altrimenti andrebbe buttato via, inquinando, tra le altre cose, l’ambiente.

Il fondatore di Sinistre ecologia e libertà, venuto a conoscenza dell’esistenza di questa possibile soluzione ha immediatamente informato l’ambasciatore italiano a Washington, quello U.S.A. in Italia e il Ministro degli Esteri Franco Frattini. L’incognita maggiore, visto che il macchinario sembra funzionare perfettamente essendo già stato testato diverse volte e in contesti differenti appare essere quella delle dimensioni del problema.

Pulire alcuni pozzi di acqua dai rimasugli di petrolio in Africa è cosa ben diversa dal “risucchiare” l’intera marea nera generata dall’esplosione della Deepwater Horizon, si tratta infatti di combattere con decine di milioni di litri di petrolio, che per giunta aumentano di giorno in giorno. Certo è che, se il sistema funziona come sembra, avendo a disposizioni le risorse economiche adatte, non dovrebbe essere complesso ricreare lo stesso su vasta scala.

Se davvero fosse così, ci sarebbe quasi da ridere se non fosse per il fatto che ci si trova davanti ad un disastro ambientale senza precedenti. Una piccola regione “dell’arretrato Sud-Italia” che salva la nazione più potente del mondo, tra l’altro facendo tutto da sola, visto che, a detta dello stesso Sanseverino, gli unici aiuti che lui e la sua azienda hanno ricevuto sono stati quelli dell’Università di Bari, ignorati quindi dallo stato, dalle banche e via dicendo.

A.S.

Marea nera BP: la Puglia salverÃ* gli U.S.A.?

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Marea nera, idea pugliese è al vaglio - Il Console Usa: «Grazie Puglia»

BARI - Il Console generale in Italia degli Stati Uniti d’America, J.Patrick Truhn, ha risposto ieri con una nota al presidente della Regione Puglia, Nichi Vendola, il quale giovedì aveva segnalato la presenza in Puglia di una tecnologia, realizzata dall’impresa barese Fluidotecnica Sanseverino, in grado di ripulire il Golfo del Messico.«Desidero, a nome dell’Ambasciatore David H. Thorne, – scrive il Console – esprimerle gratitudine per l’interesse alla grave emergenza ambientale che sta investendo le coste della Louisiana e ho il piacere di informarla che, tramite il Dipartimento di Stato, le autorità competenti hanno stabilito un contatto con la Fluidotecnica Sanseverino».

Truhn conclude auspicando «che si possa trovare una valida soluzione a
questo disastro ambientale, grazie anche alle tecniche innovative dell’azienda».
«La società Fluidotecnica Sanseverino, con sede a Bari - aveva scritto Vendola a Frattini e all'ambasciatore Usa Thorne - ha brevettato un macchinario, l’Olisep Cc Ecology, in grado di compiere una separazione netta tra l’acqua e tutti i fluidi inquinanti che galleggiano». Il macchinario, «inventato» e interamente finanziato da un imprenditore barese, Michele Sanseverino, utilizzando i risparmi di famiglia, è stato già testato da grandi aziende ed è oggetto di interesse nelle zone di estrazione di idrocarburi fossili, come l’Oman e la Nigeria. «Ha la funzione di assorbire ed eliminare - spiega Vendola - le chiazze di olio che troppo spesso si depositano sulla superficie del mare e che derivano dalle attività di navi cisterna, piattaforme petrolifere e industrie, senza utilizzo di alcun additivo chimico». Da parte sua, l’imprenditore barese si dice assolutamente pronto ad affrontare l’emergenza. «In collaborazione con il distretto della meccanica della Confindustria di Bari - dice Michele Sanseverino - siamo già al lavoro per preparare un piano d’azione e pianificare eventuali interventi. La macchina funziona e siamo pronti».

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Marea nera, idea pugliese è al vaglio - Il Console Usa: «Grazie Puglia»

BARI - Il Console generale in Italia degli Stati Uniti d’America, J.Patrick Truhn, ha risposto ieri con una nota al presidente della Regione Puglia, Nichi Vendola, il quale giovedì aveva segnalato la presenza in Puglia di una tecnologia, realizzata dall’impresa barese Fluidotecnica Sanseverino, in grado di ripulire il Golfo del Messico.«Desidero, a nome dell’Ambasciatore David H. Thorne, – scrive il Console – esprimerle gratitudine per l’interesse alla grave emergenza ambientale che sta investendo le coste della Louisiana e ho il piacere di informarla che, tramite il Dipartimento di Stato, le autorità competenti hanno stabilito un contatto con la Fluidotecnica Sanseverino».

Truhn conclude auspicando «che si possa trovare una valida soluzione a
questo disastro ambientale, grazie anche alle tecniche innovative dell’azienda».
«La società Fluidotecnica Sanseverino, con sede a Bari - aveva scritto Vendola a Frattini e all'ambasciatore Usa Thorne - ha brevettato un macchinario, l’Olisep Cc Ecology, in grado di compiere una separazione netta tra l’acqua e tutti i fluidi inquinanti che galleggiano». Il macchinario, «inventato» e interamente finanziato da un imprenditore barese, Michele Sanseverino, utilizzando i risparmi di famiglia, è stato già testato da grandi aziende ed è oggetto di interesse nelle zone di estrazione di idrocarburi fossili, come l’Oman e la Nigeria. «Ha la funzione di assorbire ed eliminare - spiega Vendola - le chiazze di olio che troppo spesso si depositano sulla superficie del mare e che derivano dalle attività di navi cisterna, piattaforme petrolifere e industrie, senza utilizzo di alcun additivo chimico». Da parte sua, l’imprenditore barese si dice assolutamente pronto ad affrontare l’emergenza. «In collaborazione con il distretto della meccanica della Confindustria di Bari - dice Michele Sanseverino - siamo già al lavoro per preparare un piano d’azione e pianificare eventuali interventi. La macchina funziona e siamo pronti».

complimenti, bellissima notizia

dalla Gazzetta del mezzogiorno:

Una microazienda di servizi tecnico-meccanici non ha la struttura di supporto commerciale che necessita in questi casi. E’ così entrata in campo la partnership del «Distretto produttivo della Meccanica», organismo costituito un anno fa in base a una legge regionale. Si tratta del raggruppamento di un centinaio di imprese del settore cui hanno aderito anche Università, Politecnico, centri di ricerca e organizzazioni datoriali e sindacali. I vertici del «Distretto» hanno contattato direttamente la Bp senza ricevere ancora una risposta; quindi sono arrivati vanamente a Palazzo Chigi. La Regione Puglia ha invece risposto all’appello in tempo reale: il presidente Nichi Vendola ha ordinato di aprire un canale istituzionale assegnando a questa pratica «priorità assoluta ». Ha promesso di muoversi in tal senso presso la Commissione europea anche l’europarlamentare Salvato - re Tatarella. Per ripulire il delta del Mississippi servirebbero almeno cento «OilSep»; il Distretto sarebbe capace di produrle in una ventina di giorni. Frattanto la marea nera si avvicinerebbe di più alla costa e ciò, paradossalmente, favorirebbe l’intervento di queste macchine, che richiedono fondale basso e mare calmo. Per il «sistema Italia » la ricaduta d’immagine e occupazionale sarebbe eccezionale, il fatturato pure perché ogni macchina costa intorno ai 300mila euro.

http://www.lagazzettadelmezzogiorno....&IDCategoria=1

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la nostra cara Puglia, laboriosa e passionale

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i milanesi senza i pugliesi sarebbero dei morti di fame...