Sciopero alla Maserati

[FINK]

Non si possono paragonare le politiche industriali di Fiat e Volkswagen, sono due realtà troppo differenti.

[-----]

ma che cavolo mi faresti dire?

sei matto?

u a produzipne semi artigianale.e di alto valore aggiunto assorbe molto meglio di una di massa le stronzate tipo gli scioperi di dieci persone

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

beh... assolutamente vero (bisogna capire però come inquadrare maserati.... oggi)

resta il punto della tua tesi secondo la quale i tedeschi investono con una fiom maggioritaria in lamborghini, ma non investirebbero in una qualsiasi altra azienda a minor valore aggiunto A CAUSA DI FIOM. perchè questo stai sostenendo...

[-----]

meglio rileggere l'articolo del fatto quotidiano....

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

naaaa. se c'è un fil rouge nella politica sindacale tedesca (iGmetall) è proprio quella del tutelare il maggior numero di persone possibili

[atvar51]

beh... assolutamente vero (bisogna capire però come inquadrare maserati.... oggi)

resta il punto della tua tesi secondo la quale i tedeschi investono con una fiom maggioritaria in lamborghini, ma non investirebbero in una qualsiasi altra azienda a minor valore aggiunto A CAUSA DI FIOM. perchè questo stai sostenendo...

io dove avrei detto una cosa del genere?

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

[atvar51]

naaaa. se c'è un fil rouge nella politica sindacale tedesca (iGmetall) è proprio quella del tutelare il maggior numero di persone possibili

il che c'entra come j cazzi a merenda col concetto che il merito non va premiato

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

[-----]

io dove avrei detto una cosa del genere?

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

rileggiti
Originariamente Scritto da Durru
ahahahaha.

cioè... non è volkswagen che fa modelli appetibili, in fabbriche all'avanguardia. sono i loro sindacati che garantiscono 'l'eccellente produttività'

anche

una fabbrica all'avanguardia ( e poi ti spiego come e perche', se ci tieni) e' solo un mucchio di rottami se non hai dal.personale.la.collaborazione necessaria per sfruttarla al massimo

Originariamente Scritto da Durru

ci sarebbe da capire perché i tedeschi abbiano investito in lamborghini (con una rsa in mano alla fiom)....

perche' quella non e' produzione di massa, genio

direi che è sottinteso che la tua tesi è:

i tedeschi hanno investito in lamborghini NONOSTANTE fiom per il discorso che è una produzione NON di massa.

[atvar51]

rileggiti
Originariamente Scritto da Durru
ahahahaha.

cioè... non è volkswagen che fa modelli appetibili, in fabbriche all'avanguardia. sono i loro sindacati che garantiscono 'l'eccellente produttività'







Originariamente Scritto da Durru

ci sarebbe da capire perché i tedeschi abbiano investito in lamborghini (con una rsa in mano alla fiom)....



direi che è sottinteso che la tua tesi è:

i tedeschi hanno investito in lamborghini NONOSTANTE fiom per il discorso che è una produzione NON di massa.

certo, in itaglia far produzione di massa e' quasi sempre improponibile, per.alcuni motivi,.uno.dei quali, e non secondario, e' l'anarchia sindacale

non e' l'unico, ovviamente, ma e' un grosso problema

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

[-----]

certo, in itaglia far produzione di massa e' quasi sempre improponibile, per.alcuni motivi,.uno.dei quali, e non secondario, e' l'anarchia sindacale

non e' l'unico, ovviamente, ma e' un grosso problema

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

ma dai. siamo seri.

l'anarchia sindacale fa più comodo al padronato che ai lavoratori. il caso fiat (fismic insegna) è assolutamente esemplificativo. la tattica del dividi et impera è sotto gli occhi di tutti (l'ultimo esempio quello della visita di ieri o ieri l'altro di marchionne a grugliasco, le sue dichiarazioni e quelle del delegato fismic....)

sono ALMENO 30 anni che il sindacato è costretto a battaglie di retroguardia. nelle trattative di fatto si piega sempre. dare la colpa della scarsa produttività del sistema metalmeccanico italiano ai sindacati è assolutamente scandaloso, a mio avviso.

[atvar51]

ma dai. siamo seri.

l'anarchia sindacale fa più comodo al padronato che ai lavoratori. il caso fiat (fismic insegna) è assolutamente esemplificativo. la tattica del dividi et impera è sotto gli occhi di tutti (l'ultimo esempio quello della visita di ieri o ieri l'altro di marchionne a grugliasco, le sue dichiarazioni e quelle del delegato fismic....)

sono ALMENO 30 anni che il sindacato è costretto a battaglie di retroguardia. nelle trattative di fatto si piega sempre. dare la colpa della scarsa produttività del sistema metalmeccanico italiano ai sindacati è assolutamente scandaloso, a mio avviso.

ok, allora hai ragione tu, e nel resto d'europa producono meglip e pagano di piu' solo perche' l'arbitro e' venduto

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

[-----]

ok, allora hai ragione tu, e nel resto d'europa producono meglip e pagano di piu' solo perche' l'arbitro e' venduto

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

beh... volkswagen vende. fiat no. colpa degli operai iscritti a fiom.