Sciopero alla Maserati

[Duca Bianco]

Comunque stasera ho scoperto che i sindacalisti fiom non sanno fare il proprio mestiere, a tal punto che persino un nutrito numero di forumisti di termometro politico sanno come meglio difendere gli interessi dei lavoratori, e per giunta senza averci nemmeno mai messo piede nella fabbrica.

[Antonio Banderas]

bè, siedono in consiglio d'amministrazione, il rapporto tra i vertici aziendali e le rappresentanze sindacali si pone necessariamente in termini diversi

Il fatto che siedano nel medesimo CDA è un punto d' arrivo che è stato raggiunto dai sindacati tedeschi evitando di fare la guerra alle aziende e punendo i fancazzisti.
In Italia è avvenuto il contrario, ergo il CDA se lo possono dimenticare per i prossimi 50 anni

[Duca Bianco]

Sai cos'è il Lean Production System o posti alla cazzo ?

no che non lo so, ma concretamente chi è che va in fabbrica a fare i turni? Tu o i lavaratori che scioperano? Su chi ricade fattualmente la riduzione dei turni da 15 a 12?

[Antonio Banderas]

no che non lo so, ma concretamente chi è che va in fabbrica a fare i turni? Tu o i lavaratori che scioperano? Su chi ricade fattualmente la riduzione dei turni da 15 a 12?

Ecco quindi non sai che con il LPS si produce di più e si fatica meno, ed è proprio questo che ai sindacazzi non va giù.

[atvar51]

bè, siedono in consiglio d'amministrazione, il rapporto tra i vertici aziendali e le rappresentanze sindacali si pone necessariamente in termini diversi

no

siedono in consiglio di sorveglianza - e quando gianni agnelli ha proposto ai sindacati italioti di adottare lo stesso modello, si e' sentito rispondere che non ci pensavano nemmeno

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[Hermes]

non mi risulta che Marchionne sia sul punto di smantellare l'impianto della Maserati.

Lui non ancora, altri l'hanno fatto. Diamogli tempo.

[Hermes]

Ecco quindi non sai che con il LPS si produce di più e si fatica meno, ed è proprio questo che ai sindacazzi non va giù.

Ma infatti basta leggere l'intervista al genio, lo dice in modo chiarissimo:

«Lo sciopero è maturato negli ultimi mesi proprio per il progressivo deteriorarsi delle condizioni dei lavoratori – spiega Pasquale Loiacono (nella foto), origini calabresi, 50 anni di cui 26 passati a Mirafiori dov’è Rsa della Fiom – per via dell’introduzione del Wcm, il word class manufacturing, l’organizzazione del lavoro, di stampo giapponese, adottata da Fiat in molti stabilimenti e di recente anche a Pomigliano. Alla Wcm vanno aggiunti gli effetti della nuova metrica Ergo-Uas e le turnistiche consentite dal contratto: si lavora per nove ore al giorno con straordinari al sabato mattina».
La strategia del Wcm, si legge in rete, è stata sviluppata negli Usa negli anni 90, in Italia arriva attorno al 2005 nel gruppo FIAT: le attività di tutti i team sono orientate alla realizzazione di progetti (Kaizen) i cui obiettivi sono zero difetti, zero guasti, zero sprechi e zero magazzino, finalizzate ad una generale compressione dei costi dello stabilimento in maniera sistemica e con metodi riferibili ed oggettivabili. Il Wcm pone l’accento sul miglioramento ergonomico delle postazioni lavorative per aumentare la produttività, sulla riprogettazione delle postazioni di lavoro al fine di ridurre la necessità dell’operaio di spostarsi per prendere i pezzi da montare e ridurre in tal modo i tempi del ciclo produttivo, ma soprattutto sul lavoro in team, ai quali è demandata l’attività di problem solving. L’Ergo-Uas, dal canto suo, costituisce una metodologia già sperimentata nello stabilimento di Mirafiori, per raggiungere gli obiettivi del Wcm. Il sistema si basa sulla ridefinizione dei carichi ergonomici derivanti dai nuovi assetti delle postazioni di lavoro e su un sistema di studio dei tempi mutuati dal taylorismo dell’inizio del 900. Grazie all’informatica permette di plasmare completamente il ciclo lavorativo e i gesti degli operai per ottenere la produttività massima.
In sintesi è possibile affermare che quel poco di lavoro che c’è viene concentrato sulle spalle dei pochi che la Fiat richiama a lavorare dalla cassa integrazione. «Un bacino di cassintegrati da ricattare – continua Loiacono – che consente all’azienda di tenere in scacco i lavoratori.

In pratica si lamenta dell'aumento di produttività che rende necessario meno lavoro. Meglio essere poco produttivi e lavorare tutti...

[albertob]

E io che cosa ho detto fino ad adesso?

Ed io ?... uguale. I fancazzisti devono smetterla. Se non si trovano bene facciano lavorare altri che sono piu' volenterosi. Mica i padroni stanno li a smacchiare gli ippocampi.

Vi quoto volentieri signori ........

[albertob]

E io che cosa ho detto fino ad adesso?

Comunque stasera ho scoperto che i sindacalisti fiom non sanno fare il proprio mestiere, a tal punto che persino un nutrito numero di forumisti di termometro politico sanno come meglio difendere gli interessi dei lavoratori, e per giunta senza averci nemmeno mai messo piede nella fabbrica.

Figurati .....i Landini Boys lo sanno benissimo cosa fare .....ogni minchiata è buona per NON FARE UN CAZZO e prendere per il culo i disoccupati ed i cassaintegrati ....

[albertob]

Certo che considerando come nonostante abbia "vinto" il caro capo della FIAT non abbia fatto uno straccio di investimenti, promesse o meno E sia scappato mi verrebbe da dirti che qui di imbecille ce n'è uno solo.
E ti assicuro, non sono io.

.......strano , ignori , che da quelle parti sono stati a casa 7 anni ......ora riaprono .....hanno molto lavoro , stavano epr assorbirne 500 da Mirafiori , ma i FANCAZZISTI amici tuoi preferiscono limitarsi al minimo sindacale ............hai ragione .....non sono imbecilli , sono sacchi di merda .....offendono i cassaintegrati ed i disoccupati .