Space x fa il bis !

[Amati75]

ma dove ha presola tecnologia musk ?

Dal know-how accumulato del settore in specifico, ovvio, come tutti, mica lo deve progettare lui il vettore, non e' il suo ruolo.

Se non erro, all' inizio della Space X ha "divorato" manuali Sovietici, della NASA ecc ecc... non e' che debba reinventare la ruota, deve pero' creare le condizioni nelle quali la gente che progetta, possa anche fallire, non crei sistemi nuovi senza fallimenti, e' praticamente impossibile.

O, come Musk ha in passato detto:

"Failure is an option here. If things are not failing, you are not innovating enough."

[Amati75]

mandero una navetta antigravita su plutone nei prossimi 50 anni .. mandate pure i fondi .

Se Bezos e Musk lo dicessero, magari non fra 50, ma fra 60 potrei anche dare a tale affermazione probabilita' di riuscita, a te, al massimo, una pernacchia.

[Amati75]

Da quello che ho letto in giro il Falcon H riesce a spedire circa 63 tonnellate in LEO ( orbita bassa ) circa 26 tonnellate in GTO ( orbita geostazionaria ) e fino a 16 tonnellate verso Marte.

Pero' non sara' il Falcon Heavy ad "andare" su Marte, quello dovrebbe essere il compito del del BFR spinto dai nuovi motori Raptor, che sostituiranno i Merlins.

[Supermario]

mandero una navetta antigravita su plutone nei prossimi 50 anni .. mandate pure i fondi .

Ci vuole anche credibilità per strappare i fondi necessari.

Il lancio di ieri è servito anche a questo a rendersi credibili e ad attirare nuovi fondi per i progetti futuri.

[Lawrence d'Arabia]

Dal know-how accumulato del settore in specifico, ovvio, come tutti, mica lo deve progettare lui il vettore, non e' il suo ruolo.

Se non erro, all' inizio della Space X ha "divorato" manuali Sovietici, della NASA ecc ecc... non e' che debba reinventare la ruota, deve pero' creare le condizioni nelle quali la gente che progetta, possa anche fallire, non crei sistemi nuovi senza fallimenti, e' praticamente impossibile.

O, come Musk ha in passato detto:

"Failure is an option here. If things are not failing, you are not innovating enough."

è un principio che esiste da quando c'è l'uomo sulla terra.

[Lawrence d'Arabia]

Ci vuole anche credibilità per strappare i fondi necessari.

Il lancio di ieri è servito anche a questo a rendersi credibili e ad attirare nuovi fondi per i progetti futuri.

Progetti a lungo periodo possibili solo con uno stato dietro che ha credibilità e proiezioni a lungo termine, un privato ha dei limiti temporali e la sua credibilità può svanire in poco tempo, Musk non credo riescirà a vedere un mondo pieno di auto elettriche, figuriamoci su qualche progetto importante marziano.

[Amati75]

Ci vuole anche credibilità per strappare i fondi necessari.

Il lancio di ieri è servito anche a questo a rendersi credibili e ad attirare nuovi fondi per i progetti futuri.

Il Falcon Heavy per il 2018 ha gia' due missioni programmate:

ArabSat 6A
USAF STP2

Con il Falcon Heavy, togliera' ancora piu' lanci alla ULA, che costa quasi tre volte, ed il cui Delta IV Heavy, ha una portata di circa la meta'.

[Amati75]

Progetti a lungo periodo possibili solo con uno stato dietro che ha credibilità e proiezioni a lungo termine, un privato ha dei limiti temporali, Musk non credo riesca a vedere un mondo pieno di auto elettriche, figuriamoci su qualche progetto marziano.

Amazon ha perso soldi per quasi 14 anni, non aveva uno stato dietro.

[Lawrence d'Arabia]

Amazon ha perso soldi per quasi 14 anni, non aveva uno stato dietro.

se non paghi le tasse non hai un solo stato dietro, ma tanti, stessa storia degli incentivi per Tesla, elimini incentivi elimini Tesla.

Denmark Is Killing Tesla (and Other Electric Cars)

[Amati75]

se non paghi le tasse non hai un solo stato dietro, ma tanti.

....? Se non fai profitti... ma hai perdite.. che tasse dovresti pagare...? Sui profitti immaginari?

Se intendi le altre tasse, tipo quelle sul personale ecc ecc... quelle si pagano... cosi come le pagava l' Amazon.