





Sono sicuro c'erano anche dei piccoli angolini verdi,( ma proprio piccoli) e persini all'interno dei palazzi pero' dai, il verde tolto il castello era raro, forse oggi sara' meglio tanto che vi mettono le palme(sic) ed il verde migliora la qualita' della vita lo sai bene.
Ma se io dovevo andare in macchina perche' vuoi mandarmi in treno.
Si era il rolling st., sicuramente c'erano altre disco piu' piccole e migliori,perche' la prendi come critica?
Milano al centro e' molto incasinata e manca di spazi per vivevere fuori. Non si puo' paragonare minimamente con una citta' europea.
Corso Buenos Aires, famosa via della moda faceva ridere rispetto ai alle isole pedonali delle citta' del nord.
Magari adesso sara' migliorata ma ci credo poco.
Un po'? Io sono al 100% terrone
Vedro' di farmi una polenta nei prossimi gg. non ci avevo mai pensato.
Ma vale la pena chiamarvi polentoni?
Polenta-Rezepte haben ihren Ursprung in Südtirol, Kärnten und der Steiermark, (eh?)spielen aber auch in der regionalen Küche Norditaliens, der Schweiz sowie im Balkan eine bedeutende Rolle.


No! Va bene la Wienerschnitzel, anzi va male ma fa lo stesso. Dicevo: va bene lo scippo della cotoletta, ma adesso anche la polenta no. Legioni di bergamaschi in armi si stanno accalcando al confine del Brennero, là dove si uniranno alle armate del triveneto, tutti uniti al grido di “giù le mani dalla polenta!”
Ma dopo le cose serie, riparliamo di pinzillacchere. I giardini pubblici, che poi stanno a due passi da Porta Venezia, sono verdi e non sono mica tanto piccoli. Come dicevo prima, non è che Milano sia una città dove il verde abbonda, quello che non condivido è sostenere che per trovare del verde si debba andare fino a Linate.
E se quella non è una critica, non capisco bene cosa sia: e poi criticare non è mica proibito.
La metropolitana. Il fatto è che noi a Milano siamo abituati a utilizzare trasporti pubblici che funzionano, quindi ci stupiamo sempre delle lamentele di chi viene in città in auto e trova coda. è abbastanza logico che ci sia coda in entrata al mattino e in uscita alla sera: su Milano converge per lavoro un numero di persone molto superiore a quello dei residenti. Se non vuoi o non puoi utilizzare i mezzi pubblici che esistono, devi far buon viso al cattivo gioco del traffico.
Corso Buenos Aires via della moda? Non direi proprio: semmai via della Spiga, il Quadrilatero. Corso Buenos Aires è una delle vie dello shopping, e contemporaneamente uno degli assi viari più importanti della città: non si può certamente farla diventare un’isola pedonale. Mentre lo sono diventate altre vie importanti come Corso Vittorio Emanuele e Via Dante.
E sì, Milano non è Londra o Parigi (e fin qui ci vuol poco a capirlo), ma purtroppo non è nemmeno Monaco di Baviera, anche se piano piano ci stiamo avvicinando. L’importante è migliorare e, se tornerai a Milano, potrai fare il confronto tra la città di allora e quella di oggi. Anche se, come ripeto, la Milano degli anni 80 non era poi da buttar via.


La polenta è buonissima. Su questo non si discute.![]()
“Non prenderti a cuore guadagno e perdita”



