
Originariamente Scritto da
-Socrate-
So di cosa parlo.
L'idrogeno 'bianco' è quello che si può estrarre dal sottosuolo, un po' come il metano.
Solo che:
- L'estrazione è parecchio problematica (è contenuto in alcune rocce porose e il pericolo di esplosione è altissimo con l'idrogeno, e questo comporta costi più alti e infrastrutture molto ma molto più complesse)
- L'idrogeno estratto normalmente non è puro, ma sono presenti altri gas tipo azoto & simili, che vanno eliminati
- Per poter essere messo in commercio, l'idrogeno va liquefatto. E siccome liquefà a -260°C, serve una caterva di energia per farlo
- Una volta liquefatto, ha bisogno di speciali condutture, contenitori o bombole per essere trasportato o semplicemente stoccato, con i relativi costi per mantenere la temperatura bassissima, visto che la sua temperatura critica è di -240°C (quindi non puoi semplicemente metterlo in una bombola come il GPL: tempo pochi minuti e vedi che bel botto).
- Se poi utilizzi l'idrogeno nei motori, sappi che il suo rendimento è del 30% circa.
Quimdi, IMHO, l'utilizzo di idrogeno bianco nel trasporto è una KAGATA PAZZESCA
