IL TAV non s'ha da fare.

[Kobra]

Un giorno Kobra ci spiegherá come si possa essere così coglioni. Madre natura non può aver fatto tutto da sola. Avrá frequentato un corso.

Abbiamo di meglio da fare che soddisfare le vostre ansie.
Vi vediamo piuttosto nervosi, spaesati. Voi e il vostro tirapiedi alla moderazione.

Non avete (tutti e due) un cazzo da dire nel merito e sapete solo insultare.


Kobra (Democritico)

[Kobra]

Questa è buona.

E' frutto degli studi giovanili di Sua Eminenza in seminario dove sono ancora fermi al sistema tolemaico.



Kobra (Democritico)

[cireno]

Abbiamo di meglio da fare che soddisfare le vostre ansie.
Vi vediamo piuttosto nervosi, spaesati. Voi e il vostro tirapiedi alla moderazione.

Non avete (tutti e due) un cazzo da dire nel merito e sapete solo insultare.


Kobra (Democritico)

non arrampicarti sugli specchi, rettile, io ti ho risposto tu invece hai ripetuto pedissequamente le stronzate di Travaglio, persino nella scelta dell'articolo tra Il e LA.
Ah, ultima notizia: dei sette esperti della m. guidati dal prof Ponti, uno si è rifiutato di firmare le conclusioni di quell'analisi toninellesca (chissa perché)

PS e se non vuoi essere punto dalle zanzare, notoriamente più intelligenti dei rettili, chiudi le finestre, o magari la bocca.

[Kobra]

Bzzzz... Bzzzz. Bzzzz...



Bzzzz... Bzzzz. Bzzzz...






Kobra (Democritico)

[Capitano]

non arrampicarti sugli specchi, rettile, io ti ho risposto tu invece hai ripetuto pedissequamente le stronzate di Travaglio, persino nella scelta dell'articolo tra Il e LA.
Ah, ultima notizia: dei sette esperti della m. guidati dal prof Ponti, uno si è rifiutato di firmare le conclusioni di quell'analisi toninellesca.

PS e se non vuoi essere punto dalle zanzare, notoriamente più intelligenti dei rettili, chiudi le finestre, o magari la bocca.

caro amico del beneamato Partito Democratico ti pregherei di non paragonare noi Piddini alle zanzare, che sono esseri che nascono nel putridume e si nutrono succhiando il sangue e vivono disturbando con fastidiosi ronzii.

[Kobra]

Le balle del ZANZARONE:

Manca firma dell'ingegnere Coppola.

Mit: non ha lavorato a stesura Riporta la firma di cinque commissari l'analisi pubblicata dal Mit.
Il sesto, l'ingegnere Pierluigi Coppola, non ha sottoscritto il documento.

A farlo notare è il parlamentare torinese del Pd, Davide Gariglio, che parla di "documento da invalidare".
Coppola, sostiene, era "l'unico esperto neutrale presente tra i commissari scelti dal ministro Toninelli, che si è peraltro apertamente dissociato dai risultati finali".

Fonti del Ministero delle infrastrutture trasporti precisano che "il professor Pierluigi Coppola non ha partecipato, in specifico, alla stesura delle relazione sulla analisi costi-benefici sulla Tav Torino-Lione". Il documento infatti è stato firmato da 5 sui 6 membri del gruppo di lavoro: Marco Ponti, Paolo Beria, Alfredo Drufuca, Riccardo Parolin e Francesco Ramella. - See more at: Tav, analisi costi benefici: redditività fortemente negativa - Rai News

Kobra (Democritico)

[elnick]

Voi, eminenza Lostrissima, volete significare che Annibale, quando attraversò le Alpi per dilagare nella pianura della Padania, incontrò qualche difficoltà a causa della sfericità della Terra e non per colpa delle montagne?
Quante cose impariamo su questo buso...
Kobra (Democritico)

hai perso l'attimo fuggente ... avresti dovuto incontrare Annibale appena ridisceso dal passo dell'Agnello per chiedergli se secondo lui la terra era piatta ...

[Kobra]

Considerato che i costi attualizzati di investimento “a finire” e gestione dell’opera assommano a 7,9 miliardi, il “valore attuale netto economico” ossia la perdita di benessere - differenza tra costi sostenuti e benefici conseguiti - conseguente alla realizzazione dell’opera risulta pari a 7 miliardi. A tale valore devono essere sottratti i costi di ripristino delle opere realizzate finora (messa in sicurezza delle gallerie e rinaturalizzazione dei siti) stimati pari a 347 milioni e quelli della “messa in sicurezza” della linea storica che, a seconda degli scenari di traffico che si intenderà considerare, potrà essere garantita con interventi a basso impatto economico ovvero con altri di maggiore rilievo, da definirsi a seguito di una specifica analisi del rischio nonché dei benefici attesi, per un ammontare massimo di 1,5 miliardi. Al netto di tali costi, il Vane risulterebbe pari a -5,7 miliardi.

Rien ne va plus.
Cugini franzosi: compratevi un mulo su Amazon.


Kobra (Democritico)

[Kobra]

Cioè... (non si comincia mai una frase con il cioé...)

Cioè... I QUELLI, tutta gente estremamente teligente, hanno rotto i coglioni per settimane e mesi perché volevano "vedere" la famosa analisi e adesso che ce l'hanno sotto gli occhi parlano di Annibale.

Chiampariiiiiinooooo...!!!
Fassiiiiiiiiiiinoooooooooo...!

Ce l'avete un soldino per finanziare IL TAV?


Kobra (Democritico)

[cireno]

Le balle del ZANZARONE:





Kobra (Democritico)

che fai sei già a livello cinque con l'alcool? E io cosa ho scritto'? esattamente quello che hai riportato anche tu e cioè che uno del team NON HA FIRMATO LE CONCLUSIONI
Ma va nasconderti va

PS MA di maio ha fatto l'analisi costi benefici di quella puttanata del finto RdC?