e adesso, che dirà il salvini?

[gabriele.dionigi]

La querela fa una sega al capitone, tanto in commissione c'è a banda degli honesti pronta a salvarlo.

Non serve l'intervento della commissione come nel caso della diciotti quella è una nave militare italiana la seawater nave tedesca bandiera olandese,la querela della tedesca com + volte affermato dalla cassazzione potrebbe rivelarsi temeraria ovvero ritorcersi contro di lei
ha commesso un reato gravissimo contro gli ordini di una nave da guuerra miliare reato previsto e punito dal codice penale di guerra militare cavoli amarissimi
https://www.ilprimatonazionale.it/cr...triati-103128/
https://voxnews.info/2019/07/03/ammi...nave-militare/


"Anche ai fini dell'applicazione dell'art. 1099 cod. nav. (rifiuto di obbedienza a nave da guerra), questa corte ha già avuto modo di affermare che "una motovedetta armata della Guardia di Finanza, in servizio di polizia marittima, deve essere considerata nave da guerra" (Cass. Sez. III, n. 9978 del 30.6.1987, Morleo, rv. 176694).

https://voxnews.info/2019/07/06/le-o...ato-di-guerra/

[gabriele.dionigi]

prima di postare stupidaggini pareri personali si invita a postare in tali assurdi pareri inserire norme di legge a tali pareri oppure scritti giuridici come questo
A V V I S O P E R I N A V I G A N T I
METTIAMO LE COSE IN CHIARO UNA VOLTA PER TUTTE!
Il professor
Augusto Sinagra, docente di diritto internazionale.
Cercherò di fare una riflessione esclusivamente tecnico-giuridica di diritto internazionale di cui sono stato Professore Ordinario nell’Università.
1. Le navi che solcano i mari battono una Bandiera. La Bandiera non è una cosa meramente folkloristica o di colore. La Bandiera della nave rende riconoscibile lo Stato di riferimento della nave nei cui Registri navali essa è iscritta (nei registri è indicata anche la proprietà pubblica o privata).
2. La nave è giuridicamente una “comunità viaggiante” o, in altri termini, una “proiezione mobile” dello Stato di riferimento. In base al diritto internazionale la nave, fuori dalle acque territoriali di un altro Stato, è considerata “territorio” dello Stato della Bandiera.
Dunque, sulla nave in mare alto si applicano le leggi, tutte le leggi, anche quelle penali, dello Stato della Bandiera.
3. Il famoso Regolamento UE di Dublino prevede che dei cosiddetti “profughi” (in realtà, deportati) debba farsi carico lo Stato con il quale essi per prima vengono in contatto. A cominciare dalle eventuali richieste di asilo politico.
4. Non si vede allora quale sia la ragione per la quale una nave battente Bandiera, per esempio, tedesca, spagnola o francese, debba – d’intesa con gli scafisti – raccogliere i cosiddetti profughi appena fuori le acque territoriali libiche e poi scaricarli in Italia quando la competenza e l’obbligo è, come detto, dello Stato della Bandiera.
5. Da ultimo è emerso che due navi battenti Bandiera olandese e con il solito carico di merce umana, non si connettano giuridicamente al Regno di Olanda e né figurino su quei registri navali, come dichiarato dalle Autorità olandesi.
Allora, giuridicamente, si tratta di “navi pirata” le quali non sono solo quelle che battono la bandiera nera con il teschio e le tibie incrociate (come nei romanzi di Emilio Salgari).
6. Ne deriva il diritto/dovere di ogni Stato di impedirne la libera navigazione, il sequestro della nave e l’arresto del Comandante e dell’equipaggio.
Molti dei cosiddetti “profughi” cominciano a protestare pubblicamente denunciando di essere stati deportati in Italia contro la loro volontà. Si è in presenza, dunque, di una nuova e inedita tratta di schiavi, di un disgustoso e veramente vomitevole schiavismo consumato anche con la complicità della UE, che offende la coscienza umana e che va combattuto con ogni mezzo.
Augusto Sinagra

[furioso2013]

ma chi se ne fotte.
intanto salvini vi sta prendendo tutti per il culo, e i consensi aumentano.
direi che è molto più intelligente di voi.

[cireno]

prima di postare stupidaggini pareri personali si invita a postare in tali assurdi pareri inserire norme di legge a tali pareri oppure scritti giuridici come questo
A V V I S O P E R I N A V I G A N T I
METTIAMO LE COSE IN CHIARO UNA VOLTA PER TUTTE!
Il professor
Augusto Sinagra, docente di diritto internazionale.
Cercherò di fare una riflessione esclusivamente tecnico-giuridica di diritto internazionale di cui sono stato Professore Ordinario nell’Università.
1. Le navi che solcano i mari battono una Bandiera. La Bandiera non è una cosa meramente folkloristica o di colore. La Bandiera della nave rende riconoscibile lo Stato di riferimento della nave nei cui Registri navali essa è iscritta (nei registri è indicata anche la proprietà pubblica o privata).
2. La nave è giuridicamente una “comunità viaggiante” o, in altri termini, una “proiezione mobile” dello Stato di riferimento. In base al diritto internazionale la nave, fuori dalle acque territoriali di un altro Stato, è considerata “territorio” dello Stato della Bandiera.
Dunque, sulla nave in mare alto si applicano le leggi, tutte le leggi, anche quelle penali, dello Stato della Bandiera.
3. Il famoso Regolamento UE di Dublino prevede che dei cosiddetti “profughi” (in realtà, deportati) debba farsi carico lo Stato con il quale essi per prima vengono in contatto. A cominciare dalle eventuali richieste di asilo politico.
4. Non si vede allora quale sia la ragione per la quale una nave battente Bandiera, per esempio, tedesca, spagnola o francese, debba – d’intesa con gli scafisti – raccogliere i cosiddetti profughi appena fuori le acque territoriali libiche e poi scaricarli in Italia quando la competenza e l’obbligo è, come detto, dello Stato della Bandiera.
5. Da ultimo è emerso che due navi battenti Bandiera olandese e con il solito carico di merce umana, non si connettano giuridicamente al Regno di Olanda e né figurino su quei registri navali, come dichiarato dalle Autorità olandesi.
Allora, giuridicamente, si tratta di “navi pirata” le quali non sono solo quelle che battono la bandiera nera con il teschio e le tibie incrociate (come nei romanzi di Emilio Salgari).
6. Ne deriva il diritto/dovere di ogni Stato di impedirne la libera navigazione, il sequestro della nave e l’arresto del Comandante e dell’equipaggio.
Molti dei cosiddetti “profughi” cominciano a protestare pubblicamente denunciando di essere stati deportati in Italia contro la loro volontà. Si è in presenza, dunque, di una nuova e inedita tratta di schiavi, di un disgustoso e veramente vomitevole schiavismo consumato anche con la complicità della UE, che offende la coscienza umana e che va combattuto con ogni mezzo.
Augusto Sinagra

augusto sinagra, ma per favore.............

[grandpa]

... il Senato sarebbe stato abolito...

Falso ! Lo sai che é falso, perché menti ? Il Senato sarebbe stato espressione delle Regioni, ridotto a cento componenti, e a quel tempo sarebbe stato in gran parte di sinistra. Ora, forse, le cose sarebbero diverse, e probabilmente la sinistra sarebbe la prima a pentirsi per quella parte di riforma.

[cireno]

Finché in italia ci sono quelli che la pensano come cireno, la Carola può fare tutto quello che vuole.

salvare dei disgraziati non è "fare tutto quello che vuole". Ma capisco che per uno come te sia complicato capirlo

[grandpa]

augusto sinagra, ma per favore.............

Credo che tu possa contestare una sola frase: "molti dei cosiddetti “profughi” cominciano a protestare pubblicamente denunciando di essere stati deportati in Italia contro la loro volontà." Sarà vero ? Per il resto del discorso, puoi solo dire: augusto Sinagra, ma per favore….

[cireno]

Credo che tu possa contestare una sola frase: "molti dei cosiddetti “profughi” cominciano a protestare pubblicamente denunciando di essere stati deportati in Italia contro la loro volontà." Sarà vero ? Per il resto del discorso, puoi solo dire: augusto Sinagra, ma per favore….

no no, augusto sinagra lo conosco benissimo, riportare sue opinioni sul tema sarebbe come se io riportassi le opinioni di Fratoianni. Siamo seri, sinagra è un tranquillo uomo di destra destra, da sempre.

[Sparviero]

salvare dei disgraziati non è "fare tutto quello che vuole". Ma capisco che per uno come te sia complicato capirlo

Trafficare per la mafia non è "salvare dei disgraziati". Ma capisco che per uno come te sia complicato capirlo.

[heint]

augusto sinagra, ma per favore.............

Cire e dai basta ... tu consideri solo chi ti fa comodo e ammesso che tu ci creda veramente, non ti accorgi che così facendo (come tutti gli altri che inneggiano al "portateli qui tutti") l'unica cosa che porti sono i voti a Salvini. Siccome non ti ritengo cosi ignorante (nel senso che ignori quello che stai facendo) mi spieghi perche continui con questi treads? Masochismo? Il mito dell'ultimo giapponese nelle giungla? O solo per il gusto di contraddire qualcuno?