Italexit

[FrancoAntonio]

ma nemmeno per idea. chiedi a chi ha esperienza in IBM.

Nella mia ditta e' cosi' a parita' di qualifica e di anzianita' sono pagati tutti uguali, poi ci sono i vari bonus se uno ha figli, ECC

[FrancoAntonio]

Non fare confusione.
L'Italia ha 2700 miliardi di debito.
La nazione che ha 3000 miliardi di debito è la Francia,non noi.

A si? Perche' quando l'Italia avra' preso il meraviglioso PNRR non ci arriviamo a 3000 miliardi? E altri prestiti vari?il Pil francese e' piu' alto dell'Italia e quindi la percentuale di indebitamento e' inferiore

[pippo palla e pertica]

Nella mia ditta e' cosi' a parita' di qualifica e di anzianita' sono pagati tutti uguali, poi ci sono i vari bonus se uno ha figli, ECC

forse nella tua ditta. a mia saputa esistono i superminimi individuali; quando ero dipendente e cambiavo lavoro, negoziavo sempre il mio stipendio. la parte eccedente la tabella veniva rubricata come superminimo individuale "riassorbibile"; a fine anno poteva arrivare un bonus, oppure un incremento, eccetera. ovviamente da dirigente le cose cambiano, e lo stipendio è individuale.

[TheLastOfUs]

Guarda che la 127 è stata prodotta in poco più di 5 milioni di esemplari; anche sommando il milione circa di esemplari della 147 prodotta in Sudamerica, si arriva a 6 milioni.

la Fiat 127 non può avere venduto 8 milioni di esemplari, visto che ne sono stati prodotti 3 milioni in meno.
suggerisco anche di smetterla con il discorso dell'auto più venduta in Europa: la Golf ha venduto molto di più, è un fatto e ti ci devi rassegnare.
la Uno è stata l'ultima vettura su cui la Fiat ha investito e anche l'unica a reggere la concorrenza tedesca: le sue cifre di vendite annuali sono leggermente superiori a quelle della Golf II. ma c'è un ma grosso come una casa. e cioè che la VW nel frattempo investiva su altri prodotti di fascia inferiore e superiore, la Polo e la Passat che avranno anche loro grossi successi. la BMW rinnovava completamente la sua gamma e la Mercedes lanciava le nuove classi C ed E.
e il gruppo Fiat? niente, solo la Uno. ottima auto, per carità, ma - appunto - solo UNA.
non c'è niente da fare: i fatti sono quelli, e ci devi stare anche se non ti piace.

Le fonti quali sono?

https://www.fcaheritage.com/it-it/he...torie/fiat-127

il sito ufficiale storico FCA parla di quasi 8 milioni di 127 prodotte

[pippo palla e pertica]

Le fonti quali sono?

https://www.fcaheritage.com/it-it/he...torie/fiat-127

il sito ufficiale storico FCA parla di quasi 8 milioni di 127 prodotte

il sito dice: fino ai primi anni 90 ... la 127 esce di produzione nel 1987. probabilmente fa riferimento ad altre commercializzazioni: la Fura, la 147 e la Yugo.

[TheLastOfUs]

comunque quando inizierete a vedere la luna e non il mio dito, capirete che i volumi che aveva l'italia con la lira non sono più possibili oggi con l'euro

l'euro è stato un regalo alla Germania e un regalo agli industriali italiani che finalmente non hanno più una valuta che costantemente svaluta.

[HiroTome]

bene. hai presente quante Golf sono state vendute nel mondo, giusto per evitare la concorrenza della 128?
ti aiuto io: della Fiat 128 sono stati prodotti circa 3 milioni di esemplari tra il 1969 e il 1983; della VW Golf I sono stati prodotti circa 6 milioni e 800.000 di esemplari tra il 1974 e il 1983: più del doppio in 5 anni di meno.
non male, per una vettura progettata per evitare la concorrenza. non trovi?

Non c'è correlazione ed i numeri sono stati ramazzati con bias.

quindi:

1) Non sequitur

2) Cherry picking

[HiroTome]

ma allora sei di coccio! te lo avrò scritto già una decina di volte.
VW Golf I vendite: 6.800.000 in 9 anni
Fiat 127 vendite: 5.100.000 in 16 anni
ma quand'è che impari a stare zitto?
e ringrazia che non ti riporto i confronti tra l'alfa 75 e le BMW e tra la Thema e la Mercedes 190.
se parli ancora te li sbatto sul muso!

La VW Golf prima serie è stata venduta in 6'720'000 esemplari contando tutte le versioni (escluse le commerciali) prodotte in tutto il Mondo.
Quindi cabrio, Rabbit, Caribe e Citi.

Ed è stata prodotta dal 1974 al 2009 compresi, quindi in 36 anni.

La Fiat 127 è stata prodotta in 8'108'429 esemplari, dal 1971 al 1987 compresi, quindi in 17 anni.

Se vogliamo aggiungerci le Koral sono altre 794'428 esemplari prodotti dal 1980 al 2008.

[pippo palla e pertica]

La VW Golf prima serie è stata venduta in 6'720'000 esemplari contando tutte le versioni (escluse le commerciali) prodotte in tutto il Mondo.
Quindi cabrio, Rabbit, Caribe e Citi.

Ed è stata prodotta dal 1974 al 2009 compresi, quindi in 36 anni.

La Fiat 127 è stata prodotta in 8'108'429 esemplari, dal 1971 al 1987 compresi, quindi in 17 anni.

Se vogliamo aggiungerci le Koral sono altre 794'428 esemplari prodotti dal 1980 al 2008.

la golf I è stata prodotta dal 1974 al 1983
la golf II è stata prodotta dal 1983 al 1992. 6,3 milioni di esemplari
la golf III è stata prodotta dal 1992 al 1997. 4,8 milioni di esemplari
la golf IV è stata prodotta dal 1997 al 2006. 4,3 milioni di esemplari
la golf V è stata prodotta dal 2006 al 2008. 2,3 milioni di esemplari
la golf VI è stata prodotta dal 2008 al 2012.

la golf I ha continuato ad essere prodotta soltanto in Sudafrica.

desidera altro?

[pippo palla e pertica]

Non c'è correlazione ed i numeri sono stati ramazzati con bias.

quindi:

1) Non sequitur

2) Cherry picking

sciocchezze. è un esempio per mostrare la differenza di vendite tra auto italiane e tedesche. in altri post ho mostrato i confronti relativi ad altre tipologie di automobili tra i prodotti tedeschi e quelli italiani.
effettivamente sì, questo che dici tu è un cherry picking: il caso di gran lunga più favorevole per l'industria italiana.