Auto a idrogeno

[DueZero46]

https://torinonews24.it/news/in-australia-e-in-commercio-la-prima-auto-a-idrogeno-che-purifica-laria-altro-che-petrolio/#:~:text=In%20Australia%20%C3%A8%20stata%20lanciat a,aria%20mentre%20%C3%A8%20in%20movimento.

https://www.insidemagazine.it/2022/06/20/in-australia-arriva-la-nexo-la-prima-auto-ad-idrogeno-commerciale-che-purifica-laria/

l'idrogeno è l'unica vera energia pulita che può sostiruire il petrolio, non di certo l'elettrico che se non ci fermiamo all'aggettivo di ecologico ha ben poco.

[spq]

Metano, geotermico, eolico, fusione nucleare, ...

[Marximiliano]

L'idrogeno ha un'inquietante tendenza a esplodere, va detto

[-Socrate-]

https://torinonews24.it/news/in-australia-e-in-commercio-la-prima-auto-a-idrogeno-che-purifica-laria-altro-che-petrolio/#:~:text=In%20Australia%20%C3%A8%20stata%20lanciat a,aria%20mentre%20%C3%A8%20in%20movimento.

https://www.insidemagazine.it/2022/0...urifica-laria/

l'idrogeno è l'unica vera energia pulita che può sostiruire il petrolio, non di certo l'elettrico che se non ci fermiamo all'aggettivo di ecologico ha ben poco.

Kakate da sinistro eco ignorante in materia, ovviamente

1. L'Idrogeno è solo un vettore. Non esiste libero in natura (qui sulla Terra)
2. Deve essere prodotto tramite l'elettrolisi (pesantemente in perdita, energeticamente parlando) o dai combustibili fossili attraverso un processo chimico
3. Per essere distribuito va compresso a pressioni elevatissime, con conseguente spreco immane di energia (enorme!)
4. Ha comunque una densità energetica molto bassa in volume
5. E' dannatamente pericoloso
6. E' già stato praticamente abbandonato da tutti, solo i babbioni ecoIgnoranti lo sostengono

Devo continuare?

[-Socrate-]

Un paio di numeri:

Densità energetica gasolio: 42,3 MJ / litro
Densità energetica idrogeno a 350 bar (quella usata per autrotrazione): 2,8 MJ / litro
Densità energetica bassissima, senza contare che ci vuole un serbatoio ROBUSTISSIMO.

Energia necessaria per comprimere un Kg di idrogeno a 350 bar: 50 MJ
Energia (teorica) ottenibile da un Kg di idrogeno: 141 MJ
Quindi, SOLO PER COMPRIMERE L'IDROGENO se ne butta il 35% di energia

Rendimento dell'elettrolisi: 60%
Quindi se ne butta il 40% !!!

Rendimento delle fuel cell: circa il 60%
Ancora il 40% buttato!!!

Dire EcoIgnoranti è ancora poco

[DueZero46]

Io non me ne intendo ovvio, quindi mi baso sulle notizie.

ma mi sembra strano che l'australia stia andando su questa strada se non ci fossero speranze.

avevo sentito parlare anche di camion ad idrogeno in europa,

[-Socrate-]

Le prime notizie da Google:

https://auto.hwupgrade.it/news/energ...ie_120166.html
https://auto.everyeye.it/notizie/dan...to-671257.html
https://www.hdmotori.it/auto/articol...o-regno-unito/
https://auto.hwupgrade.it/news/soluz...to_111100.html
https://www.ilgiornale.it/news/polit...n-2175598.html
https://auto.hwupgrade.it/news/trasp...19144-110.html

[topquark]

Un paio di numeri:

Densità energetica gasolio: 42,3 MJ / litro
Densità energetica idrogeno a 350 bar (quella usata per autrotrazione): 2,8 MJ / litro
Densità energetica bassissima, senza contare che ci vuole un serbatoio ROBUSTISSIMO.

Energia necessaria per comprimere un Kg di idrogeno a 350 bar: 50 MJ
Energia (teorica) ottenibile da un Kg di idrogeno: 141 MJ
Quindi, SOLO PER COMPRIMERE L'IDROGENO se ne butta il 35% di energia

Rendimento dell'elettrolisi: 60%
Quindi se ne butta il 40% !!!

Rendimento delle fuel cell: circa il 60%
Ancora il 40% buttato!!!

Dire EcoIgnoranti è ancora poco

in effetti non capisco neppure come possa essere considerato una opzione.... vedo solo problemi e zero vantaggi...