Piaggio - ma sono pazzi???

[Corso]

Esatto. Nel traffico romano sono ben contanto di non avere una ripresa tipo biciletta, le marce e il freno a pedale .

Un mio amico si è comprato una vespa special del '67, che usa nel week-end per andare al parco. Per tutti i giorni c'ha l'SH.

la mia attuale è del 1964, quando lavoravo in città la usavo tutti i giorni x andare in ufficio.
di manutenzione non costa un cazzo, in quanto è la semplicità e la robustezza fatta veicolo.
carrozzeria portante in metallo.motore in presa sulla ruota (no alberi, catene, giunti cardanici o sa il cazzo cos'altro). 4 marce (no variatori o quant'altro).
con il mio PX ho fatto barcellona-milano 2 volte.
invito chiunque a provarci con un SH 150.
poi vediamo come arriva a casa lui e come ci arrivo io.

[Feliks]

la mia attuale è del 1964, quando lavoravo in città la usavo tutti i giorni x andare in ufficio.
di manutenzione non costa un cazzo, in quanto è la semplicità e la robustezza fatta veicolo.
carrozzeria portante in metallo.motore in presa sulla ruota (no alberi, catene, giunti cardanici o sa il cazzo cos'altro). 4 marce (no variatori o quant'altro).
con il mio PX ho fatto barcellona-milano 2 volte.
invito chiunque a provarci con un SH 150.
poi vediamo come arriva a casa lui e come ci arrivo io.

non mi serve una lada niva su due ruote, mi serve un motorino che raggiunga 80 all'ora in pochi secondi, che tenga la strada e che consumi poco. non vedo perché debba pagare la stessa cifra per avere invece un catafalco che mi renda la vita motoristica un inferno.

e comunque a barcellona ci vado in aereo

[H.I.M.]

Be', ma Feliks, suvvia, valore soggettivo... se Piaggio l'ha rimessa in produzione dopo averla tolta è evidente che c'è una richiesta. Un amico del mio socio è alla terza Vespa rubata nel giro di 5 anni. Se l'è ricomprata di nuovo.

[Antonio Banderas]

Stiamo parlando di uno scooter d'epoca, diventato oggetto di culto per fighetti, assolutamente inadatto al traffico di una metropoli contemporanea. E che comunque richiede una spesa non indifferente in manutenzione.

Se poi vogliamo fare l'amarcord tipo "quanto eramo meglio le cose quando eravamo giovani noi e quando nei motori non c'era tutta questa elettronica e ci potevi mettere le mani dentro" facciamolo pure, ma evitiamo di prenderci in giro.

E comunque il paragone non è fra la vespa di ieri e l'SH di oggi (paragone improponibile sotto ogni punto di vista), ma fra la vespa di oggi e l'SH di oggi. E l'SH vince a mani basse.

Manutenzione ? onf:
io la Vespa l' ho avuta e in 30.000 Km fatti in un paio d' anni ho sostituito l' olio 3 (tre) volte e cambiato il filo della frizione 1 (una) volta, fine delle manutenzioni !!!
Poi ti dirò un altra cosa, l' Italia non è fatta solo di grandi metropoli ma è costituita prevalentemente da tante province, senza traffici al collasso, e la Vespa andava bene allora come va bene adesso.
A correggio c'è un Vespa Club composto da gente che in Vespa è andata fino a Capo Nord.
Ti sfido a farlo con un qualsiasi altro scooter 125

[Feliks]

Be', ma Feliks, suvvia, valore soggettivo... se Piaggio l'ha rimessa in produzione dopo averla tolta è evidente che c'è una richiesta. Un amico del mio socio è alla terza Vespa rubata nel giro di 5 anni. Se l'è ricomprata di nuovo.

ho premesso che ovviamente ciascuno è libero di spendere i suoi soldi come vuole.

[H.I.M.]

ho premesso che ovviamente ciascuno è libero di spendere i suoi soldi come vuole.

sì, ma sembravi certo del fallimento, invece la scelta di marketing di riposizionare la Vespa in fascia alta si rivelerà vincente, visti i presupposti.

[Feliks]

Manutenzione ? onf:
io la Vespa l' ho avuta e in 30.000 Km fatti in un paio d' anni ho sostituito l' olio 3 (tre) volte e cambiato il filo della frizione 1 (una) volta, fine delle manutenzioni !!!
Poi ti dirò un altra cosa, l' Italia non è fatta solo di grandi metropoli ma è costituita prevalentemente da tante province, senza traffici al collasso, e la Vespa andava bene allora come va bene adesso.
A correggio c'è un Vespa Club composto da gente che in Vespa è andata fino a Capo Nord.
Ti sfido a farlo con un qualsiasi altro scooter 125

Continuo a non capire perché dovrei spendere la stessa cifra per uno scooter nettamente inferiore, solo perché teoricamente potrei andarci a capo nord. Io devo poter andare in piega e voglio scattare davanti a tutti appena si accende il verde.
Andare a capo nord non mi interessa, e se mi interessasse ci andrei in aereo

[Feliks]

sì, ma sembravi certo del fallimento, invece la scelta di marketing di riposizionare la Vespa in fascia alta si rivelerà vincente, visti i presupposti.

Ho sottostimato la ottusità umana

[Corso]

Continuo a non capire perché dovrei spendere la stessa cifra per uno scooter nettamente inferiore, solo perché teoricamente potrei andarci a capo nord. Io devo poter andare in piega e voglio scattare davanti a tutti appena si accende il verde.
Andare a capo nord non mi interessa, e se mi interessasse ci andrei in aereo

e queste, appunto, sono le TUE esigenze.
altri magari privilegiano allo scatto la robustezza, la protezione da schizzi fango e la facilità di manutenzione.
e per loro, non esiste nulla meglio di una Vespa.
come fai a stabilire se è meglio un BMW 850 GS o una Yamaha Fazer? come prestazioni pure non c'è confronto a favore della seconda...però non esistono solo le prestazioni.

dopodichè, il tempo di solito è galantuomo. se tra 40 anni vedremo ancora in giro degli SH, allora potrò paragonarli ad una Vespa...

[Alessandro]

I nostalgici esistono sempre ed è quindi giusto che la Vespa sia nuovamente in produzione, per carità.
Però con le strade di adesso e con il traffico di adesso non ci sono paragoni tra uno scooter attuale e una Vespa, che ha fatto storia, ma appunto è storia.

Senza contare, per fare un ulteriore esempio, la comodità dello spazio sotto la sella ed eventualmente del bauletto, tutte cose che nella Vespa non esistono (il portapacchi c'è, ok, ma vogliamo mettere?). Inoltre tra le gambe si riescono a portare tranquillamente due belle borse della spesa, nella Vespa c'è il freno, quindi sì e no se ne può portare una.

Insomma, io dico che i tempi sono cambiati, bellissima la Vespa, ma la praticità e la sicurezza dicono scooter, che nel mio caso è Honda.