Questa mattina ho fatto il pieno.

[S&S]

Inflazione: lieve frenata a gennaio, ma carrello spesa +4,2%
Istat, al 3,2%. Dati confermano stime provvisorie. Benzina +17,4% su base annua, gasolio +25,2%

Inflazione: lieve frenata a gennaio, ma carrello spesa +4,2% - Economia - ANSA.it

[Leviathan]

GPL e Metano sono pericolosi, a rischio scoppio in caso di incidente.
I motori perdono potenza e bruciano le valvole.

Gli scooter elettrici vanno piano, non hanno autonomia;
e ti fanno storie quando devi passare dal " targhino" alla targa a sei numeri.

Andate a Benzina o diesel per il bene della Patria e per la vostra incolumità.

ma perchè devi dire queste schicchezze?

[ConteMax]

Il futuro è l'auto elettrica. Ma finché saremo schiavi della Fiat, che in Italia le boicotta, il loro mercato sarà sempre molto limitato.

Immatricolazioni auto elettriche + ibride
2008: 0,161%
2009: 0,354% (c'era il bonus governativo per le elettriche, ibride, GPL e metano)
2010: 0,238% (nei primi mesi dell'anno si scontava ancora l'effetto dei bonus 2009)
2011: 0,302%
2012: 0,333% (solo gennaio)

[Leviathan]

elettrico ancora non conviene secondo me FIAT o non FIAT.

gpl e metano solo una strada obbligata per il momento

ho una matiz immatricolata nel 2008, a gpl, 18 euro per 350 km e passa fa te

[ConteMax]

GPL e Metano aumentano quasi quanto aumentano diesel e benzina.

Invece il costo dell'energia elettrica aumenta molto meno ed è meno suscettibile di sbalzi così alti, perché serve anche per il consumo domestico e industriale.

Soprattutto l'ettrico ci affranca dalle grandi case distributrici di carburanti e dal ricatto dei paesi esportatori di gas e petrolio.

Il problema è la rete di ricariche insufficiente, la limitata autonomia e il costo delle batterie (anche perevitare i lunghi tempi di ricarica.

Ma i progressi della tecnologia sono tanto più forti quanto maggiore è la spinta del mercato.

Mi pare che in Alto Adige e in alcuni comuni del nord cominciano a vedersi le colonnine di ricarica.

[medisco]

elettrico ancora non conviene secondo me FIAT o non FIAT.

gpl e metano solo una strada obbligata per il momento

ho una matiz immatricolata nel 2008, a gpl, 18 euro per 350 km e passa fa te

Io c'ho un'altea con impianto a metano, c'ho speso 20 mila euro in tutto, ma vaffanculo, quando vado a fare il pieno e con 11 euro faccio 230 km passa tutto.
Il problema delle elettriche è che per qualche strano motivo non c'è interesse a fare ricerca...

[ConteMax]

Credo che il mercato prima o poi farà giustizia della mancanza di ricerca sull'elettrico. La convenienza dell'elettrico a lungo termine è fuori discusione.

La gente si sta scocciando di pagare metà dello stipendio in benzina o gasolio. E non è col gas le cose stanno andando molto meglio.

[Quayag]

Inflazione: lieve frenata a gennaio, ma carrello spesa +4,2%
Istat, al 3,2%. Dati confermano stime provvisorie. Benzina +17,4% su base annua, gasolio +25,2%

Inflazione: lieve frenata a gennaio, ma carrello spesa +4,2% - Economia - ANSA.it

Spero tu abbia capito che ci stanno prendendo per il culo alla grande.

[ugolupo]

ma perchè devi dire queste schiocchezze?

Perchè me le sento nelle orecchie da anni.

Lascia che vadano a benzina o col diesel!

Meglio che il metano resti un carburante di nicchia al nord, prima che qualcuno lo noti e cominci a tartassarlo.

[ugolupo]

Io c'ho un'altea con impianto a metano, c'ho speso 20 mila euro in tutto, ma vaffanculo, quando vado a fare il pieno e con 11 euro faccio 230 km passa tutto.

" vorrei ma non posso"
Il vero italiano patriota usa la benzina per sostenere lo Stato.

Il problema delle elettriche è che per qualche strano motivo non c'è interesse a fare ricerca...

Il problema delle elettriche è che non fanno rumore: il bambino quando pedala sul triciclo fa " vrum vrum!...

Poi c'è il problema della "concorrenza" delle potentissime auto a combustione interna.

C'è il problema delle batterie sia per il loro peso che per le svariate tecnologie della ( troppa? ) ricerca che si sta facendo...

Però, risolti questi problemi rimane quello della PRODUZIONE di ENERGIA ELETTRICA: quante centrali servirebbero per alimentare milioni di automobili?
Quali centrali? Nucleari, a carbone, a petrolio, o fotovoltaiche?

Fotovoltaiche, ,ovviamente... AUGURI!