LA STAR DELL'AUTO
“Prima Sergio Marchionne ha sistemato la Fiat.
Poi ha risollevato la Chriysler.
E non ha ancora finito...”
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LA STAR DELL'AUTO
“Prima Sergio Marchionne ha sistemato la Fiat.
Poi ha risollevato la Chriysler.
E non ha ancora finito...”
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Ultima modifica di stefaboy; 10-12-11 alle 15:15
Ferrara era comunista poi il comunismo è morto, allora è diventato Craxiano e Craxi è morto, poi è diventato Berlusconiano. PORTA SFIGA
(brunik - 25/09/2011)


Ultima modifica di heint; 10-12-11 alle 15:15


"...se l'Italia va già, l'America va su" :sofico:
Ultima modifica di stefaboy; 10-12-11 alle 15:19
Ferrara era comunista poi il comunismo è morto, allora è diventato Craxiano e Craxi è morto, poi è diventato Berlusconiano. PORTA SFIGA
(brunik - 25/09/2011)




LA Fiat era un azienda tecnicamente fallita nel 2003: Marchionne ,senza licenziare un operaio (ma facendo stragi di dirigenti), puntando sul prodotto e l'innovazione, l'ha rimessa in attivo, evitando un bagno di sangue memorabile a livello occupazionale in Italia.
Eppure c'è chi lo disprezza, solo perchè pretende di avere dei collaboratori che remano con lui e non contro.
Nel campo auto, o sei flessibile e saturi gli impianti, oppure chiudi; ma sembra che un certo sindacato veterocomunista pensa di essere negli anni 70 dove uno poteva fare quello che voleva, tanto se la Fiat non vendeva ci pensava lo Stato.
Il mondo è cambiato, o ci si adegua o si muore, la stagione della vita comoda è finita per tutti.
“Productivity isn't everything, but, in the long run, it is almost everything. A country’s ability to improve its standard of living over time depends almost entirely on its ability to raise its output per worker.”
— Paul Krugman




Ultima modifica di stefaboy; 10-12-11 alle 20:12
Ferrara era comunista poi il comunismo è morto, allora è diventato Craxiano e Craxi è morto, poi è diventato Berlusconiano. PORTA SFIGA
(brunik - 25/09/2011)





