Giannino parla di 'traforo del Moncenisio' riguardo alla attuale ferrovia in Val di Susa, ma non c'è nessun traforo del Moncenisio (semmai traforo del Frejus, tra Bardonecchia e Modane sulla linea che poi va a Parigi).


Giannino parla di 'traforo del Moncenisio' riguardo alla attuale ferrovia in Val di Susa, ma non c'è nessun traforo del Moncenisio (semmai traforo del Frejus, tra Bardonecchia e Modane sulla linea che poi va a Parigi).


Io devo dire che ho FORTISSIMI dubbi sulla reale utilità di questi favolosi "corridoi" per quanto attiene sia al traffico merci che a quello passeggeri.
Se volete un mio personalissimo parere, si tratta di un "grosso favore" fatto a livello europeo a tutte le industrie sia ferroviarie che impiantistiche, in quanto se andiamo a verificare un effettivo livello di competitività a livello di costo, ad esempio nei confronti anche di un traffico aereo cargo a livello europeo, ci metteremmo a ridere.
Detto questo, e fatto presente che:
1)L'infrastruttura "TAV - Merci" siamo gli unici ad implementarla, gli altri fanno solo passeggeri, e non vedo torme di turisti alle stazioni straniere assalire l'Italia.
2) Il livello di costo in Italia della TAV, a parte appunto l'assurdita della questione merci, è circa il quadruplo quando va bene per ogni chilometro.
3) Abbiamo MOLTE e ben altre priorità per quanto attiene alla competitività sul trasporto e non certo un altro buco nelle Alpi.
4) Il fatto che ci siano fondi europei non indica AFFATTO che il progetto sia "buono e giusto" ma semplicemente che ci finanziano UNA PARTE del medesimo, quindi la spesa per gli Italiani esiste ed è pure robustissima.
5) L'impatto della TAV qui in Italia è semplicemente devastante, per lo meno per quanto riguarda sicuramente la Val Susa e parecchie altre parti.
6) La TAV è semplicemente un "grosso affare" per gli amici di sappiamo bene chi.
7) Se non facciamo la TAV "europea" perdiamo solo la parte di finanziamento EU, e non muore nessuno.
Per quanto mi riguarda sarei dell'opinione di finire SOLO ed esclusivamente cio' che è gia' stato iniziato come LAVORI FISICI sulla TAV, e mollare qualsiasi altra cosa che non sia stata gia' implementata.
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Anch'io sono ignorante,ma per quel poco che ne so,va fatta e si tratta di una risorsa da cogliere al volo (anche perchè se non sbaglio,già è tanto che passa da noi,no ?)


StefanoCompagno ha scritto:
http://www.pdravenna.it/index.html?pg=1&id=61Anch'io sono ignorante,ma per quel poco che ne so,va fatta e si tratta di una risorsa da cogliere al volo (anche perchè se non sbaglio,già è tanto che passa da noi,no ?)
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oltre ai giudizi ambientalisti, la TAV in val di susa è completamente inutile, visto che se non sbaglio(leggendo dati di qualche tempo fa) non usano neanche il 40% del trasporto normale su rotaia per il traffico merci.
-Ma dai, sarà la bora..
-Ma non siamo a Trieste!


e non va mica bene,è da anni che diciamo che non si può trasportare così tante merci via gomma


e appunto, quello che dice marco88 significa che abbiamo un 60% residuo di capacità da sfruttare sulle linee esistenti.


si vabbè ma siamo sicuri che quella linea sia la stessa cosa della TAV?
come se facessero un'autostrada fino a Torino,poi una strada di montagna fino al confine e poi di nuovo una autostrada...
poi ovviamente nn scendo nei dettagli perchè sono assolutamente ignorante,però sarebbe il caso a mio avviso di mettere nero su bianco i punti fondamentali dell'opera e poi di decidere
decidere soprattutto se vale la pena spendere X miliardi di € per fare la TAV...poi ovvio che se si è detto che la si fa,ci sono i soldi ecc ecc ecc di sicuro nn possono essere gli abitanti della valle a bloccarla...


Lorenzo Pregliasco ha scritto:
questa non l'ho capita.StefanoCompagno ha scritto:
http://www.pdravenna.it/index.html?pg=1&id=61Anch'io sono ignorante,ma per quel poco che ne so,va fatta e si tratta di una risorsa da cogliere al volo (anche perchè se non sbaglio,già è tanto che passa da noi,no ?)
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infame ha scritto:
infatti ho detto su rotaia.e non va mica bene,è da anni che diciamo che non si può trasportare così tante merci via gomma
ah beh comunque stanotte han dato fuoco a 2 dei presidi permanenti in val di susa.un avvertimento che "la tav si deve fare", come ripetono cdx e parte del csx(per intenderci, la bresso, chiamparino ecc) da tempo?
-Ma dai, sarà la bora..
-Ma non siamo a Trieste!