Il suicidio del fracking

[Amati75]

Come no.
L'america ha fallito nelle green economy, basta vedere il caso della Solyndra.
Cosi è gettata nelle fonti convenzionali, ma al primo incidente tipo quello nel golfo del messico, che con il fraking è molto probabile, ci sarà da piangere.
Comunque gli usa sono anni luce indietro, nelle nuove tecnologie, per esempio nella costruzione di motori per auto, europa e giappone ormai sono irraggiungibili.
Come già detto, visto che gli usa sono con l'acqua alla gola si sono gettati su una fonte sicura di guadagno, ma solo nel breve periodo.

Hmm la vettura elettrica piu' avanzata al mondo e' la Tesla model S che da 300 miglia con una ricarica.....

L'utilizzazione di energie rinnovabili per la prodsuzione di energia elettrica e' in aumento da alcuni anni.

La Solyndra e' fallita, cosi come quelle europee per via del sottocosto Cinese, un affarraccio, cio' non toglie che appunto l'utilizzazione delle rinnovabili e' in aumento, il gas shale sta togliendil poisto al carbone ed al petrolio, MOLTO piu' inquinanti..

Tu parli troppo alla "superficiale".

[paulhowe]

Come no.
L'america ha fallito nelle green economy, basta vedere il caso della Solyndra.
Cosi è gettata nelle fonti convenzionali, ma al primo incidente tipo quello nel golfo del messico, che con il fraking è molto probabile, ci sarà da piangere.
Comunque gli usa sono anni luce indietro, nelle nuove tecnologie, per esempio nella costruzione di motori per auto, europa e giappone ormai sono irraggiungibili.
Come già detto, visto che gli usa sono con l'acqua alla gola si sono gettati su una fonte sicura di guadagno, ma solo nel breve periodo.

Vabbe i soliti deliri !!!!


La green economy e' una cagata di slogan inventato da chi aveva bisogno di sussidi pubblici perche oltre il 6-7-8% di apporto alle necessita di energia
globale non puo dare! E' un fatto tecnologico, non di volonta politica.

Il solare puo funzionare in Arizona o nel New Mexico non puo funzionare nel Maine o nell'Oregon.
Chi dice il contrario lo dice sapendo di mentire.

I "motori per l'auto" sostanzialmente quasi non hanno piu una nazionalita perche se si fa il sezionamento di una auto, si scopre che ci stanno centinaia di pezzi e gran parte di quei pezzi vengono fabbricati in una quindicina di paesi diversi.
Peraltro non esiste un paese che abbia piu stabilimenti di auto degli USA in termini di brands: GM. FORD, CHRYSTLER, BMW, TOYOTA, NISSAN, HYUNDAY.....stanno tutti qui.

Gli USA sarebbero con l'acqua alla gola????

Non ce ne siamo accorti....sara per questo che l'indice Dow Jones e' hai massimi storici, sara il caso che le aziende tecnologicamente piu avanzate stanno qui, sara il caso che tra qualche anno con tutta probabilita scavalcheremo la Russia in termini di produzione dell'oro nero, dopo averla scavalcata nella produzione del gas, sara un caso che si esportano oltre 1.8 trillioni di merci e servizi l'anno e si progettano e realizzano armamenti avanzatissimi.....

Se questo lo chiami "acqua alla gola"!

[Metabo]

Hmm la vettura elettrica piu' avanzata al mondo e' la Tesla model S che da 300 miglia con una ricarica.....

L'utilizzazione di energie rinnovabili per la prodsuzione di energia elettrica e' in aumento da alcuni anni.

La Solyndra e' fallita, cosi come quelle europee per via del sottocosto Cinese, un affarraccio, cio' non toglie che appunto l'utilizzazione delle rinnovabili e' in aumento, il gas shale sta togliendil poisto al carbone ed al petrolio, MOLTO piu' inquinanti..

Tu parli troppo alla "superficiale".

Detto da uno che fa propaganda e basta e svicola da ogni discussione è abbastanza ridicolo, ti voglio umiliare per l'ultima volta, poi basta perché è inutile discutere con te e il tuo gemello, il fatto che gli americani si sono buttati sugli shale-gas è perché sono cosi tanto con l'acqua alla gola che non sanno più dove sbattere la testa (anche in generale sull’economia), considerando il loro scarso livello nella eco-green, un esempio lampante è il consumo delle auto americane, totalmente fuori controllo, anche perche i motori americani come sa chiunque capisca un po' di auto o si vede qualche puntata di top gear, sono obsoleti e tecnicamente scarsi in confronto ai motori europei e giapponesi, ma invece di farsi auto più piccole (che non significa andare in giro con le 500), seguitano a farsi quei macchinoni consuma benzina che sono un retaggio del ventesimo secolo, perché se alzano il costo della benzina si suicidano economicamente e definitivamente e poi non saprebbero da dove iniziare per fare un motore di auto decente; come già detto si sono buttati a capo fitto nello sfruttamento degli shale-gas, per la serie finche la barca va lasciala andare, ma credo che non andrà molto lontano questa barca.
Comunque obama aveva capito la strada da percorre, ma l'americano medio non vuole sentire, peggio per lui.


Obama dimezza i consumi delle auto entro il 2024 - MOTORI

NUOVE NORME

Obama dimezza i consumi delle auto entro il 2024

Le auto e i light trucks non potranno superare le 54.5 miglia per gallone.


Barack Obama.

di Alex D’Agosta


Circa 54,5 miglia per gallone, tradotto per gli europei, vuol dire 87,70 chilometri per gallone, quindi 23,17 a litro.
È il target che l’amministrazione Obama ha posto come limite di consumo massimo per le auto americane nel 2024, ed è quasi il doppio di percorrenza imposto dalle normative ecologiche attuali.
TRGUARDO DIFFICILE CON I SUV. Abituati alle nostre utilitarie e ai migliori motori diesel anche di berline importanti, sembra un traguardo facilmente alla portata. Ma se si pensa a buona parte delle vetture in circolazione e più desiderabili dagli americani, cioè Suv e grandi pick-up, è facile intuire che 12 anni si dissolvono facilmente come in un bicchiere d’acqua, perché difficilmente si potrà ancora contare solo sui motori termici come li conosciamo adesso.
Le prime preoccupazioni dei cugini Oltreoceano a questa misura non tengono conto del sicuro risparmio nel portafoglio, perché pensano invece che tale misura richieda un importante aumento del costo di acquisto delle auto.
GUADAGNO POLITICO. Ma il grande guadagno di questa operazione, che avrà effetti positivi dal punto di vista ambientale, è comunque politico. Il presidente Barack Obama ha infatti spiegato che «questi fuel standards rappresentano il singolo passo più importante mai fatto per ridurre la dipendenza dal petrolio straniero». Fatti bene i conti, vorrebbe dire che taglierebbe l’importazione dai paesi Opec del 50% rispetto a oggi.
L’associazione dei dealer americani, però, protesta contro queste nuove regole, stimando un incremento medio delle vetture che dovranno adeguarsi a consumi così bassi di circa 3 mila dollari, il che escluderebbe sulla carta la possibilità di rinnovare l’auto a circa 7 milioni di americani.
AUTO CON NUOVI STANDARD. Per soddisfare la regola non scritta che occorre offrire auto abbordabili a tutti, bisognerà correre ai ripari introducendo il prima possibile auto già pronte con i nuovi standard. Probabilmente sarà già il 2017 l’anno della svolta con i primi modelli capaci di raggiungere tali valori.
Peccato che non sia finita qui e che il dibattito più importante verta invece sulla sicurezza. Già da un anno, quando il limite di nuove norme partita dal 2025 ed era ancora più alto, cioè a 56.2 mpg, un sondaggio fra oltre 1100 ingegneri del settore aveva sancito che ben il 90% temeva che la necessaria diminuzione di peso dei veicoli avrebbe influito sulla sicurezza, causa l’utilizzo di materiali più leggeri e l’aggiunta di nuovi elementi 'insoliti' come turbine, batterie e motori elettrici.
Mercoledì, 29 Agosto 2012

[paulhowe]

Vabbe come detto soliti deliri di chi mischia pere e mele e non sa dare alcuna coerenza ai suoi discorsi!


Gli USA si sono "buttati" sugli shales perche le condizioni tecnologiche e di mercato lo rendono favorevole.

Se non ci fossero state quelle condizioni tali giacimenti che si conoscono da decenni non sarebbero stati trivellati.

Peraltro dietro questi risultati ci sono sforzi tecnici e ingegneristici non da poco che pochissimi paesi potrebbero realizzare!

Cosi come pochissimi paesi (forse nessuno) e' in grado di star dietro agli yankees in fatto di imprenditorialita, per cui parliamo di shales, come potremmo parlare di 3 D PRINTING, o di Social Media, o di aziende spaziali private, o di cloud computing o di
nanotecnologie.....e via dicendo!

Si chiama capacita di impresa ed e' la vera forza di questo paese, molto piu delle bombe atomiche o delle portaerei.

un esempio lampante è il consumo delle auto americane, totalmente fuori controllo, anche perche i motori americani come sa chiunque capisca un po' di auto o si vede qualche puntata di top gear, sono obsoleti e tecnicamente scarsi in confronto ai motori europei e giapponesi, ma invece di farsi auto più piccole (che non significa andare in giro con le 500), seguitano a farsi quei macchinoni consuma benzina che sono un retaggio del ventesimo secolo, perché se alzano il costo della benzina si suicidano economicamente e definitivamente e poi non saprebbero da dove iniziare per fare un motore di auto decente; come già detto si sono buttati a capo fitto nello sfruttamento degli shale-gas, per la serie finche la barca va lasciala andare, ma credo che non andrà molto lontano questa barca.

Sono "scarsi" rispetti a quelli europei? In cosa ? Un motore puo essere scarso?

Non so se ti e' chiara l'idea che i motori che si progettano qui devono essere in grado di percorrere enormi distanze,
e infatti e' normale per un auto americana percorrere anche 500-600mila km senza tanti problemi nel corso della sua vita utile
anche perche le cilindrate generose aiutano molto.

Inoltre in italia con 13.000a euro compri una 500 che ha meno di 70cv, qui mettendoci qualche migliaio di dollari in piu compri un Chevrolet Camaro che ha 300 cavalli !




Tanto per capirci su chi abbia l'acqua alla gola!!


Non so se hai capito che con gli shale gas i paesi dell'opec e putin prenderanno una stangata sui denti!!

Avete finito di fare gli ammazzasette!

[Amati75]

Detto da uno che fa propaganda e basta e svicola da ogni discussione è abbastanza ridicolo, ti voglio umiliare per l'ultima volta, poi basta perché è inutile discutere con te e il tuo gemello, il fatto che gli americani si sono buttati sugli shale-gas è perché sono cosi tanto con l'acqua alla gola che non sanno più dove sbattere la testa (anche in generale sull’economia), considerando il loro scarso livello nella eco-green, un esempio lampante è il consumo delle auto americane, totalmente fuori controllo, anche perche i motori americani come sa chiunque capisca un po' di auto o si vede qualche puntata di top gear, sono obsoleti e tecnicamente scarsi in confronto ai motori europei e giapponesi, ma invece di farsi auto più piccole (che non significa andare in giro con le 500), seguitano a farsi quei macchinoni consuma benzina che sono un retaggio del ventesimo secolo, perché se alzano il costo della benzina si suicidano economicamente e definitivamente e poi non saprebbero da dove iniziare per fare un motore di auto decente; come già detto si sono buttati a capo fitto nello sfruttamento degli shale-gas, per la serie finche la barca va lasciala andare, ma credo che non andrà molto lontano questa barca.
Comunque obama aveva capito la strada da percorre, ma l'americano medio non vuole sentire, peggio per lui.


Obama dimezza i consumi delle auto entro il 2024 - MOTORI

NUOVE NORME

Obama dimezza i consumi delle auto entro il 2024

Le auto e i light trucks non potranno superare le 54.5 miglia per gallone.


Barack Obama.

di Alex D’Agosta


Circa 54,5 miglia per gallone, tradotto per gli europei, vuol dire 87,70 chilometri per gallone, quindi 23,17 a litro.
È il target che l’amministrazione Obama ha posto come limite di consumo massimo per le auto americane nel 2024, ed è quasi il doppio di percorrenza imposto dalle normative ecologiche attuali.
TRGUARDO DIFFICILE CON I SUV. Abituati alle nostre utilitarie e ai migliori motori diesel anche di berline importanti, sembra un traguardo facilmente alla portata. Ma se si pensa a buona parte delle vetture in circolazione e più desiderabili dagli americani, cioè Suv e grandi pick-up, è facile intuire che 12 anni si dissolvono facilmente come in un bicchiere d’acqua, perché difficilmente si potrà ancora contare solo sui motori termici come li conosciamo adesso.
Le prime preoccupazioni dei cugini Oltreoceano a questa misura non tengono conto del sicuro risparmio nel portafoglio, perché pensano invece che tale misura richieda un importante aumento del costo di acquisto delle auto.
GUADAGNO POLITICO. Ma il grande guadagno di questa operazione, che avrà effetti positivi dal punto di vista ambientale, è comunque politico. Il presidente Barack Obama ha infatti spiegato che «questi fuel standards rappresentano il singolo passo più importante mai fatto per ridurre la dipendenza dal petrolio straniero». Fatti bene i conti, vorrebbe dire che taglierebbe l’importazione dai paesi Opec del 50% rispetto a oggi.
L’associazione dei dealer americani, però, protesta contro queste nuove regole, stimando un incremento medio delle vetture che dovranno adeguarsi a consumi così bassi di circa 3 mila dollari, il che escluderebbe sulla carta la possibilità di rinnovare l’auto a circa 7 milioni di americani.
AUTO CON NUOVI STANDARD. Per soddisfare la regola non scritta che occorre offrire auto abbordabili a tutti, bisognerà correre ai ripari introducendo il prima possibile auto già pronte con i nuovi standard. Probabilmente sarà già il 2017 l’anno della svolta con i primi modelli capaci di raggiungere tali valori.
Peccato che non sia finita qui e che il dibattito più importante verta invece sulla sicurezza. Già da un anno, quando il limite di nuove norme partita dal 2025 ed era ancora più alto, cioè a 56.2 mpg, un sondaggio fra oltre 1100 ingegneri del settore aveva sancito che ben il 90% temeva che la necessaria diminuzione di peso dei veicoli avrebbe influito sulla sicurezza, causa l’utilizzo di materiali più leggeri e l’aggiunta di nuovi elementi 'insoliti' come turbine, batterie e motori elettrici.
Mercoledì, 29 Agosto 2012

"..Detto da uno che fa propaganda e basta e svicola da ogni discussione è abbastanza ridicolo, ti voglio umiliare per l'ultima volta.."



Ma se no hai risposto praticamente a nulla... eviti di rispondere, svicoli e te la dai a gambe elevate.. l'unica cosa che riesci a fare e ripetere slogan vuoti e ripewte cazzate che ti credi solo perche' ti piacciono.
Ma a chji credi darla a bere o povero inetto? Tu al massimo umili te stesso.

Vorrei farti presente che di macchine che fanno oltre 40 miglia per gallone nella gamma delle auto USA vene sono parecchie, ora.
Fino a qualche anno fa erano poche dato che non erano richieste nel mercato locale, ora si, e ve ne sono neanche poche, vuoi qualche esempio per riderti ancora piu' in faccia o credi che magari riesci ad informarti da solo.. ?

Del resto, sveglio, vorrei ricordarti che FORD e GM operano in tutto il mondo ed hanno avuto o hanno il controllo di marche Giapponesi ed Europee, quindi con il relativo Know-how...

Anche nel settore SUV, i consumi sono migliroati enormemente, ovvio consuameno sempre piu' di una utilitaria, mi pare ovvio, ma i modelli nuovi consumano meno di quelli si solo pochi anni fa.

E' cosi semplice smentirti... ragioni come un bimbo, non vedi oltre il tuo nasetto e ragioni a compartimenti stagni...

Capisco che ti piaccia la tua idea, ma se quello che affermi e' una cacchiata che non ha riscontro (del resto basta vedere i primi intervnti di questa disucsisone.. per aver un minimo di concretezza la tua idea impliceherebbe che TUTTI gli poeratori di una industria siano diventati irrazionali dall; oggi al domani e nello stesso momento... una cosa assurda e completamente irrealistica...e queste sarebbero le tue basi per "umiliarmi" ? Al massimo con ste fantasie ti umili da solo...).

Guarda, quando sarai in grado anche solo di rispondere ad un 10% in modo piu' razionale e meno fantasioso avrai fatto passi avanti, nel mentre a parte riderti in faccia vi e' poco da fare (risponderti fattualmente come fatto fino ad ora e' purtroppo tempo sprecato, non sei in grado di arrivarci)... a cuccia..

[Amati75]

Vabbe come detto soliti deliri di chi mischia pere e mele e non sa dare alcuna coerenza ai suoi discorsi!


Gli USA si sono "buttati" sugli shales perche le condizioni tecnologiche e di mercato lo rendono favorevole.

Se non ci fossero state quelle condizioni tali giacimenti che si conoscono da decenni non sarebbero stati trivellati.

Peraltro dietro questi risultati ci sono sforzi tecnici e ingegneristici non da poco che pochissimi paesi potrebbero realizzare!

Cosi come pochissimi paesi (forse nessuno) e' in grado di star dietro agli yankees in fatto di imprenditorialita, per cui parliamo di shales, come potremmo parlare di 3 D PRINTING, o di Social Media, o di aziende spaziali private, o di cloud computing o di
nanotecnologie.....e via dicendo!

Si chiama capacita di impresa ed e' la vera forza di questo paese, molto piu delle bombe atomiche o delle portaerei.






Sono "scarsi" rispetti a quelli europei? In cosa ? Un motore puo essere scarso?

Non so se ti e' chiara l'idea che i motori che si progettano qui devono essere in grado di percorrere enormi distanze,
e infatti e' normale per un auto americana percorrere anche 500-600mila km senza tanti problemi nel corso della sua vita utile
anche perche le cilindrate generose aiutano molto.

Inoltre in italia con 13.000a euro compri una 500 che ha meno di 70cv, qui mettendoci qualche migliaio di dollari in piu compri un Chevrolet Camaro che ha 300 cavalli !




Tanto per capirci su chi abbia l'acqua alla gola!!


Non so se hai capito che con gli shale gas i paesi dell'opec e putin prenderanno una stangata sui denti!!

Avete finito di fare gli ammazzasette!

Metabo e' uno di quei classici che parla senza sapere un cacchio degli USA, parla piu' in base a cosa vorrebbe e non sa nulla di quello che e', vive di fantasia, a parte quello, potrebbe essere un fenomeno da baraccone.

[paulhowe]

Anche nel settore SUV, i consumi sono migliroati enormemente, ovvio consuameno sempre piu' di una utilitaria, mi pare ovvio, ma i modelli nuovi consumano meno di quelli si solo pochi anni fa.

Sara rimasto agli Hummer di 10 anni fa.....non conosce la gamma dei Cross over, che sono letteralmente decollati.

Per chi volesse avere una idea in dettaglio, qui i numeri aggiornatissimi sulle vendite e le marche di auto

Auto Sales - Markets Data Center - WSJ.com

[Amati75]

Un esempio di coem gli USA (ed ovviamente quindi i suoi player economici) siano "finiti":

In its next generation of jet engines, General Electric Co (GE). plans to use a new, and possibly revolutionary, technology.
In each engine, 19 nozzles will shoot fuel into a combustion chamber, where it mixes with compressed air. Because the fuel must be distributed precisely, the interior of a nozzle is very sophisticated: Elaborate chambers and passageways help curtail emissions, control nitrous-oxide levels and prevent temperature surges. Previously, making each nozzle required welding 20 disparate pieces together. Now, GE is employing 3-D printing to build each nozzle as a single piece, using laser sintering on a metal alloy called cobalt chromium.
The new nozzle is faster to make, five times more durable and a full pound lighter -- on a two-engine plane, that saves almost 40 pounds. And it radically reduces scrap. By 2020, the company expects that 100,000 of its engine parts will be made using this process.

How 3-D Printing Could Disrupt the Economy of the Future - Bloomberg

[paulhowe]

U.S. shale gas alters Japan's energy plans

[paulhowe]

Fuel Fix » Shale gas prompts $72B in planned chemical investments