







How a Century-Old Law is Fueling an American Building Boom
The law is called the Merchant Marine Act, but it's more commonly known as the Jones Act. It requires that all goods transported by water between American ports must be carried in U.S. flagged ships, be constructed in the United States, and be owned and crewed by U.S. citizens or permanent residents
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Da agnostico del problema, qualcuno può riassumermi, in poche parole, senza rimandarmi a chilometrici articoli scientifici, vantaggi e svantaggi dell'uso della tecnica?
In soldoni insomma, perché sarebbe un suicidio e perché sarebbe una tecnica rivoluzionaria. O, meglio, costi e benefici (non solo in termini economici) dell'uso della tecnica.
Ultima modifica di ConteMax; 27-09-13 alle 05:43




Vorrei sapere cosa ne puo' sapere un presunto analista finanziario di questioni come le installazioni petrolifere, le armi, le navi, gli aerei, questo quello e quell'altro.
Niente, ovviamente, se non quanto strettamente pertinente all'andamento finanziario delle aziende coinvolte.
Quindi la cosa da ridere e' che non puo' essere farina del suo sacco, oppure meglio fa copia e incolla senza sapere cosa dice, (e infatti non sa una sega...)





