Ronchi sta morendo...

[AZJumbo]

Non che mi dispiaccia poi più di tanto. Però è tutto quello che c'è qui, se togliamo Aviano e Rivolto (anche se fino a 5 ani fa le Frecce mi passavano sopra casa con fumogeni accesi in prova!!! Oppure le sentivi e vedevi da scuola...poi ci si chiede perchè sono cresciuto con la fissa degli aerei). Ad ogni modo era apparso giorni fa un articolo su un giornale locale, che riportava toni duri da parta della dirigenza del Marco polo di Venezia nei confronti di Ronchi. Sembra infatti che Ronchi stia perdendo affluenze e mezzo Friuli voli da Venezia (tra cui pure io, due volte ) . I voli della Gandalf per l'est europeo da ronchi sono stati un fallimento e sono stati sospesi. L'alitalia ha fatto capire che di ronchi non gliene frega nulla. Accordi tra i due aeroporti sono stati definiti impossibile a meno che non ci sia un cambio totale della dirigenza. Insomma...Ronchi sta morendo, chissà se calerà a 15 movimenti al giorno, non tanto impossibile.

P.S. mi sembra che sia una sorta un po' comune, vero Oli e il tuo VBS? Scherzo , ronchi è imparagonabile!

[lorenzoaz]

personalmente credo che il trasporto aereo non si possa fare con i sentimenti o con la fantasia: se esiste un bacino d'utenza e i voli hanno un mercato allora è giusto operarli, viceversa è meglio tagliare quello che non funziona, fatti salvo, s'intenda, il dirittto di un servizio minimo che non isoli le comunità locali. Alitalia opera da Trieste su Milano e Roma, Air Dolomiti, pur avendo base d'armamento proprio a Ronchi ha difatto spostato i suoi interessi su altri scali e questo ha sicuramente delle giustificazioni commerciali.

Lorenzo

[I-DAVE]

Mi ricordo che di Ronchi si parlava qualche anno fa come il punto di collegamento tra il nordest, la Carinzia e tutta la Slovenia verso il resto d'Europa. Chi lo detto forse non ha pensato che servivano anche dei voli...
A Ronchi vedo bene soli pochi voli verso le principali destinazioni regionali (MXP, FCO, VIE, MUC, Lubiana), giusto come voli di feederaggio, offerti con piccoli velivoli (30-70 posti) ma poco altro. Non penso ci sia il mercato per un aeroporto regionale a tutti gli effetti (come a Verona).

DaV

[AZJumbo]

Beh poer Lubiana in macchina si sta all'incirca un' ora o un'ora e mezza da ronchi, quindi l'aereo lo prederebbero in pochi. I voli per l'est della gandalf c'erano invece, ma hanno venduto così pochi biglietti che sono stati cancellati. La cosa strana è che qui le industrie abbondano, però ronchi continua a non avere traffico.

[I-DAVE]

Hai ragione, ho controllato dopo sulla cartina la distanza...

Forse Ronchi avrebbe più successo come scalo merci, se fosse pubblicizzato e si investisse in quel senso. D'altra parte c'è anche Treviso che ambisce a quel ruolo nella zona...

DaV

[AZJumbo]

Che sia che in Italia ci sono troppi aeroporti?
Mi sembra che per la nostra piccola penisola gli scali abbondino, senza voler guardare alla sud Italia dove vogliono "civilizzare" Comiso e costruire un nuovo aeroporto in Calabria se non vado errato, dove ce ne sono già non so se 3 o 4!
Che dite?

[I-DAVE]

In assoluto gli aeroporti in Italia non sono tantissimi (ufficialmente 135, di cui 97 con pista pavimentata e solo 55 con la pista più lunga di 1500 metri), e anche in rapporto alla popolazione non son poi così tanti. PEr fare qualche esempio qui vicino (numero di aeroporti con la pista principale asfaltata più lunga di 1500 m):

Francia: 139
Germania: 131
Inghilterra: 191
Spagna: 43
Svizzera: 19
Svezia: 95
Italia: 55

fonte: www.cia.gov

(il numero tiene conto di tutti gli aeroporti con almeno una pista pavimentata, non necessariamente dotata di infrastrutture come aerostazione, torre radar, ecc. Quindi sono inclusi anche gli aeroporti militari). Solo la Spagna è messa peggio di noi (anche se la popolazione è leggermente inferiore), la Svizzera ne ha tanti in rapporto alla dimensione del paese e al numero di abitanti.

Da qualche parte avevo letto che la conformazione fisica dell'Italia non facilita lo spostamento aereo, essendo sviluppata per il lungo ed essendo le città principali disposte invece nella pianura padana in orizzontale e troppo vicine, buona parte del traffico possibile si perde proprio per quello. Le uniche rotte interessanti rimangono quelle di collegamento tra città del nord e del sud (e infatti sono le uniche che Alitalia tiene!). Poi c'è di mezzo anche il rapporto medio italiano/aereo che generalmente è pessimo... e hai il quadro completo del perchè in Italia gli aeroporti fanno in media quei 3/4 milioni di pax in meno all'anno rispetto a città europee di stesso livello.

Poi ci sono anche i casi di demenza diffusa come quelli che citi tu... ma altrimenti non si possono fare un po' di $oldi facili con qua£che tang€ntina...

DaV