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Discussione: AZ A320 seating

  1. #1
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    Predefinito AZ A320 seating

    Ho avuto modo di viaggiare su quasi tutti gli Airbus A320 di Alitalia e mi chiedo come mai la pianta del velivolo riportata sugli orari non corrisponda alla disposizione reale.

    Mi spiego: sulla piantina i posti sono 2-3 fino alla fila 19, mentre nella realtà la disposizione 2-3 arriva fino all fila 7 o 8 (non ricordo bene)

    Penso che Lorenzo sappia rispondermi senza esitazioni

    Ciao

  2. #2
    AV
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    Predefinito

    CERTO!!!! e lo faccio con molto piacere....

    quella che vedi sull'orario (che ho davanti a me al momento...) è la configurazione con il massimo di posti business possibile.

    le poltrone del 320 si possono modificare in ampiezza elettricamente.
    supponi per esempio che l'aereo debba volare da Roma a Milano.
    non è prevista business class per cui tutte le file sono a 6 posti 3+3=147
    posti disponibili.
    successivamente l'aereo prosegue per una destinazione internazionale.
    a seconda del numero di pax nelle due classi viene stabilita la configurazione e si procede in pochissimi secondi alla modifica interna delle poltrone e allo spostamento della paratia che separa le due classi (compito del tecnico che ad ogni tratta sale a bordo).
    le poltrone del lato sinistro diventano due (in sostanza sparisce il posto centrale e si guadagna spazio per le due laterali che si allargano leggermente e il corridoio si sposta leggermente a SX), contemporaneamente tutti i tre posti del lato destro si ingrandiscono spostandosi verso SX.
    a seconda delle scelte della compagnia, dettate dalle effettive esigenze del volo si possono avere le seguenti configurazioni:

    7+137
    17+125
    27+113
    37+101
    52+83
    62+71
    72+59

    se non è chiaro chiedi pure...

    Lorenzo

  3. #3
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    Predefinito

    Scusami ma non mi è molto chiaro.

    Se non sbaglio le poltrone di prima classe sono diverse da quelle della economy. Non capisco come si possa fare in pochi momenti una sostituzione del genere.
    Inoltre, ipotizziamo che che il 320 arrivi a MXP da Londra e debba partire poi per FCO. Quindi da quanto ho compreso in questo caso si devono caricare nuove poltrone, visto che aumentano i posti a sedere essendo tutto economy.

    PS. Conosci il Com.te Angelo Pugliese (A320) (Questa domanda te l'ho già fatta in un altro thread, ma o che non l'hai vista o che non rispondendomi la risposta era sottintesa)

    Ciao

  4. #4
    AV
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    Predefinito

    no, ahimè non lo conosco.

    ci sono 2 tipi di poltrone: fino alla fila 19 compresa quelle che si possono modificare ed essere utilizzate sia per la business che per la economy (come ti ho spiegato) e quelle installate dalla fila 20 in poi che sono solo di economy.

    non viene fatta ALCUNA sostituzione. MAI. le poltrone si allargano e si stringono solamente grazie ad un meccanismo che sitrova sotto la seduta comandato elettricamente.

  5. #5
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    Predefinito

    Haaa capisco, scusa ma mi era sfuggita questa frase del tuo primo reply:
    le poltrone del 320 si possono modificare in ampiezza elettricamente.

    Adesso è chiaro. Scusami

    mb339

 

 

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