ben arrivato...
un pò di vento dal nord est... erroneamente dimenticato dal nostro vettore di bandiera (giusto per rimarare che l'erba del vicino è sempre più verde)
ben arrivato...
un pò di vento dal nord est... erroneamente dimenticato dal nostro vettore di bandiera (giusto per rimarare che l'erba del vicino è sempre più verde)


hghgh grazie mille... speriamo che AZ, visto che ha bisogno di €, si ricordi che il nord est è un mercato potenzialmente ghiotto per lei.![]()
Baltasar Gracián y Morales: Certuni sarebbero saggi, se non fossero persuasi di esserlo.
Niccolò Machiavelli: Gli uomini non buoni temono sempre che altri non operino contro di loro quello che pare loro meritare.
non è potenzialmente... è redditizio... è un suicidio industriale lasciare il nord est alla LH via air dolomiti....
e che dire di verona? se lo sono dimenticati in alitalia...


Sono completamente daccordo... pensa a tutti gli imprenditori del nord est che devono volare a Bucarest, Kiev, Mosca, Sofia... devono tutti volare via VIE o via FRA. Tranne Mosca che è collegata direttamente da Venezia con Aeroflot...![]()
Baltasar Gracián y Morales: Certuni sarebbero saggi, se non fossero persuasi di esserlo.
Niccolò Machiavelli: Gli uomini non buoni temono sempre che altri non operino contro di loro quello che pare loro meritare.


E come si potrebbe non essere d'accordo? L'avevo detto anche io un po' di tempo fa, il nord-est così abbandonato a se stesso (o meglio, a LH/EN e AF) è un pugno nello stomaco per AZ. Come del resto Torino, come diceva AZJ. Sono questi gli aeroporti che possono generare una buona quantità di traffico business, e su cui bisogna investire, LH l'ha capito, AF pure, AZ no. Io spero sempre che VCE diventi la Düsseldorf d'Italia (parlando di aeroporti!). Non è necessario basare 15 A320 a Venezia, bastano 4/5 aerei, non troppo grossi (gli Md80 vanno benissimo, meglio anche qualcosa di più piccolo, qualche turboelica o dei regional jet) e iniziare a fare concorrenza alle compagnie dell'Europa centrale (OS, LH, SK). Però bisogna collegare VCE alla rete nazionale con un buon network in coincidenza, non solo con Roma... stesso discorso per TRN.
Poi cista che VRN sia un bacino per MUC e LH... ma non deve diventare una regola in tutta Italia!
DaV
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Permettimi di dissentire.Gandalf aveva istituito dei voli da Ronchi per Romania, Ungheria e chi più ne ha più ne metta. All'interno del nord est il Friuli, non so il Veneto, è molto legato economicamente all'est. Eppure i voli erano vuoti.Sospesi in neanche 2 mesi credo. Ed erano voli con aerei da 30 posti!Originally posted by AZ777
Sono completamente daccordo... pensa a tutti gli imprenditori del nord est che devono volare a Bucarest, Kiev, Mosca, Sofia... devono tutti volare via VIE o via FRA. Tranne Mosca che è collegata direttamente da Venezia con Aeroflot...![]()
AZJumbo


Può dipendere da come erano pubblicizati i voli. I voli cargo verso Trieste in genere vendono bene, come tutti i voli provenienti dall'est verso Venezia. Forse è stata Gandalf a fare il passo più lungo della propria gamba... cmq è strano, hai ragione.
DaV
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Confermo, non erano assolutamente pubblicizzati, poi con tutto il rispetto per gli amici triestini, l'aeroporto di Ronchi è molto fuori mano per un padovano, un vicentino o un veneziano.
I voli Aeroflot da Venezia sono sempre strapieni, idem per CSA e Malev. Quest'ultima sta addirittura pensando di sostituire l'F70 con un B737.
La pubblicità è il successo nel mercato.
Baltasar Gracián y Morales: Certuni sarebbero saggi, se non fossero persuasi di esserlo.
Niccolò Machiavelli: Gli uomini non buoni temono sempre che altri non operino contro di loro quello che pare loro meritare.


1-)I triestini non sono amiciOriginally posted by AZ777
Confermo, non erano assolutamente pubblicizzati, poi con tutto il rispetto per gli amici triestini, l'aeroporto di Ronchi è molto fuori mano per un padovano, un vicentino o un veneziano.
2-)Ronchi è pur sempre più vicini di malpensa, iovado sempre a Venezia potete venire voi a Ronchi no?Si sta un'oretta e mezza tanto!
AZJumbo