14 - 7 - -1 > zero

[stella]

Sbagliato Vaymer, non è dalla politica che devi allontanarti abbiamo bisogno di persone come te creative con personalità e passione e tanta voglia di fare non devi allontarti, la politica ti è amica e la squadra giusta che manca. Quindi resta e cambia rotta.
Ciao Stella

[BITRE]

Originally posted by machine head
non è che per caso qualcuno sta puntando su questo progetto pensando all'elettorato di rapallo ed alla sua conferma a deputato della repubblica?

pare che qualcuno vada in giro dicendo:
"sai, come è.....esigenze di collegio"

se è così bisogna comprenderlo:
pensa tornare a lavorare (!!!)!!!

[BITRE]

non so bene, ma mi è stato raccontato (e non ho modo di dubitarne) che ai tempi il tunnel fu imposto dalla regione e mal digerito dalla giunta bottino padre in cambio dell' approvazione del piano regolatore.
quindi l' intenzione era chiaramente: "facciamo passare oggi un piano protettivo e domani troveremo il modo di bloccare il tunnel".

da allora molte cose sono cambiate.
in particolare è cambiata la motivazione al tunnel.

io sarò mal pensante, ma credo che più che le logiche di tipo utilitaristico o ideale, siano purtroppo determinanti quelle di tipo economico.

in buona sostanza, chi ci guadagna con il tunnel?
rapallo? forse
santa margherita? non credo
portofino? e per quale motivo
la società autostrade? di sicuro

infatti con la realizzazione dell' opera la concessionaria di questo tratto autostradale avrebbe il rinnovo automatico della convenzione su tutto il tronco.
in più sarebbe proprietaria del tracciato (pensa che ridere si farebbe il direttore di tronco alla richiesta di un nostro assessore di limitare l' ingresso ai residenti!)

non a caso la società autostrade è il grande sponsor dell' operazione e sembra che abbia già inserito in bilancio il costo dell' opera!

quindi, caso enrico, la situazione è molto diversa adesso da qualche anno fa.

e, secondo me, molto più pericolosa per la città.

saluti

[Enrico Vaymer]

Forse qualcuno nel Forum era presente nell'allora maggioranza Bottino e potrebbe raccontarci qualcosa di più in merito.


Enrico

[BITRE]

si, sarebbe interessante, ma sarebbe ancora più interessante sentir raccontare qualcosa da quelli di questa maggioranza bottino!

la firma del sindaco sull' accordo è stata messa prima o dopo una riunione di giunta?
ed in consiglio, se ne è discusso?
la posizione di santa è quella del sindaco o quella del suo vice?

o forse i nostri amministratori hanno intenzione di fare come per il parco marino, cioè prima favorevoli e poi, quando si capito che la posizione poteva non essere remunerativa elettoralmente, allora tutti contro?

ci sarà qualcuno che dice: "si, mi prendo la responsabilità di quello faccio, è giusto fare così per questo, questo e quest'altro motivo"?

[Penelope (POL)]

Il punto è proprio quello che riguarda l'oggi!

per il resto se ne parlava già nel 1983 , il progetto fu fatto fare dall'allora Amministrazione regionale di sinistra e si chiamava ROGANO dal nome del progettista ,

Già allora ci fu uno scontro in Regione tra Santa e Rapallo e......NON se ne fece più niente per un bel po' di anni.

Solo ultimamente è stato ritirato fuori ed inserito nel nuovo piano regolatore.
Dunque qualcuno è stato d'accordo!

Bisognerebbe sapere oggi cosa ne pensano i vari componenti della maggioranza.

NON sarebbe neppure una sciocchezza sapere cosa ne pensa la MINORANZA perchè non è bello dire " tanto nessuno lo farà mai" e cullarsi in tale illusione giacchè tale atteggiamento è assai superato dai tempi stessi.

Il traffico chiamato da Rapallo " impropio" , in allora quantificato nel 40% forse oggi è magari aumentato insieme al resto del caos in cui vive normalmente di suo Rapallo.

E' invece un grosso problema del quale la cittadinanza deve essere investita in prima persona!

DOVE SONO I VERDIIIIIII ???


Avevo già parlato di una strada alternativa che la DC portava avanti negli anni 70 la S. Lorenzo S. Massimo..........

allora sembrava una fesseria, Rapallo aveva interessi elettorali nelle colline di quel di S. Massima e S. Anna e non volle proseguire nell'impresa......

.oggi quella sarebbe una strada alternativa immersa nel verde e perfettamente in grado di smaltire il traffico "Impropio" quello che Rapallo addebita a Santa cioè.

Ma il buon senso non ebbe il sopravvento ed ora siamo qui a parlare di tre gallerie , vari silos., ponti alti 60m. ecc.

Ah! Che tempi!

E pensare che all'estero non ci penserebbero un attimo a forare il sottosuolo e ad interrare il tutto come già ha detto qualcuno a proposito della vicina Francia:

[Penelope (POL)]

in tutto questo " casino" è proprio l'atteggiamento della MINORANZA....................!

Ma io mi domando: sono essi tutti degli incapaci ,
non sanno usare un PC per rispondere
o, come io credo, fanno come la Maggioranza
e preferiscono volutamente TACERE?

Questa seconda ipotesi mi manda in bestia!

Scusatemi

[D.BOMBACCI]

non ne sarei cosi' sicuro del fatto che " intanto non si farà " !!!
Inanzi tutto c'è stato un incontro all?imperiale, del quale ne ha parlato la stampa enfatizzando la cosa :
in alcuni punti della cittadina ( vedi via madonnetta ) , hanno fatto delle verifiche sul terreno.....

non darei per scontato l'accantonamento dell'opera !!!!!

[fortebraccio (POL)]

Siete contrari al tunnel. Benissimo, chiedete ai vs. rappresentanti in regione, ed in parlamento di parlare con i sig.ri Biasotti, Lunardi, Berlusconi ecc., ecc. che sono i promotori di questa "grande opera".
Ah, dimenticavo questo è il forum di AN il partito del segretario
Fini....vest, vero Bombacci.
Saluti dalla Provincia di Roma

[BITRE]

Originally posted by fortebraccio
Siete contrari al tunnel. Benissimo, chiedete ai vs. rappresentanti in regione, ed in parlamento di parlare con i sig.ri Biasotti, Lunardi, Berlusconi ecc., ecc. che sono i promotori di questa "grande opera".
Ah, dimenticavo questo è il forum di AN il partito del segretario
Fini....vest, vero Bombacci.
Saluti dalla Provincia di Roma

non si tratta di farne una scelta politica.
se stai di qui sei favorevole, se stai di la sei contrario.
mi chiedo semplicemente se la città ha coscienza dell' opera che sta per essere intrapresa.
che poi, magari, potrebbe anche essere positiva (non credo)
basterebbe che si capisse perchè si fa ed a quale costo.
soprattutto bisogenerebbe capire quali vantaggi ci porta.