Miticaaa!!! Me la compro!!

[XT]

Yamaha
nuova Fazer

Vi sveliamo un’ottima ricetta per lasciare per qualche istante alle spalle il caldo opprimente di questi giorni.
Prendete un po’ di Hornet, un pizzico di Multistrada, un tocco di Brutale ed una spruzzatina di R6. Agitate il tutto con uno shaker per qualche istante e versate il contenuto in due bicchieri: vi consigliamo un flute da prosecco ed un baloon da vino rosso…
Lasciate riposare il tutto fino al Salone di Milano e poi, buon divertimento!

Certo, la ricetta è un po’ complicata, lunga da realizzare…forse il caldo ci avrà già lasciato un po’ di tregua, ma siamo sicuri che il nuovo cocktail giapponese, si chiama FZ6, piacerà moltissimo ai motociclisti europei, sia nella versione base, scarenata “alla Monster”, che nella versione Fazer, ovvero semicarenata dal carattere viaggiatore ma allo stesso tempo sportivo.



Un cuore da R6
Elevate prestazioni. Questo il succo del discorso, l’argomento del discutere tra i produttori giapponesi, che di CV in CV si stanno dando battaglia, oggi più che mai, nell’affollato settore naked e seminaked.
Quale propulsore in Casa Yamaha poteva allora essere in grado di reggere il confronto con la concorrenza più spietata, se non il 4 cilindri della R6?
Ed infatti i tecnici dei “tre diapason” non si sono certo fatti pregare e con qualche piccolo intervento sono riusciti a mitigare l’anima pistaiola che anima il 600cc della mangiacurve “R” adattandolo ad una guida più tranquilla, più adatta all’uso stradale che a quello tra i cordoli, senza dimenticare che deve dare filo da torcere alla concorrenza…

Al banco sono rimasti la bellezza di 98 CV a quota 12.000 e ben 6.4 kgm di coppia massima a 10.000 giri. Numeri davvero interessanti, merito di una tecnologia raffinatissima nella costruzione delle componenti interne oltre che di un sistema di iniezione basato su due coppie di corpi farfallati da 36 mm e pilotato da una centralina a 32 bit pronta ad adattare le caratteristiche di iniezione alle richieste del polso destro ed alle condizioni ambientali contribuendo in modo fondamentale al raggiungimento della soglia antinquinamento Euro2.



Il telaio
Tanto quanto la recente R6, anche la nuova serie FZ6 adotta un telaio costruito con ricercate tecniche di pressofusione dell’alluminio, per ottenere la massima riduzione delle impurità ed evitare il maggior numero possibile di saldature. Sono solo due, infatti, le parti che compongono il telaio della nuova Yamaha, saldati longitudinalmente in due punti, di cui uno vicino al canotto di sterzo e l’altro nelle vicinanze del forcellone.

Il reparto sospensioni è composto da un forcellone più lungo rispetto al passato, che lavora senza l’utilizzo di beveraggi progressivi. Il suo movimento è regolato da un ammortizzatore regolabile.

La forcella vanta, come la sorella 1000, steli da 43 mm ed offre la possibilità, grazie ad un nuovo interasse, di ospitare ruote di dimensioni più generose: 120/70-17 e 180/55-17 su cerchi a 5 razze con canale da 3.50 pollici all'anteriore e 5,50 pollici al posteriore.

Cresce di 23 mm l’interasse, ora a quota 1.438 mm, di 1 grado l’inclinazione dello sterzo, arrivato a 25°, e ben 9mm l’avancorsa, che ora arriva a misurare 97,5 mm.

Yamaha dichiara che la nuova Fazer, con tutti i liquidi ed il serbatoio di benzina pieno, pesa 7 kg meno del modello precedente, mettendo sul piatto della bilancia anche una migliore ripartizione dei pesi: 51% a gravare sull’asse anteriore ed il restante sull’asse posteriore.



“Era” digitale
La strumentazione sposa un concetto più moderno rispetto al passato. Sparisce l’ago del contagiri per far posto ad uno strumento digitale. Una scelta, a nostro parere, nata per seguire la “corrente” dimenticando che il classico ago è di più semplice lettura nonostante non sia bello tanto quanto un tecnologico display LCD.
Come sulla serie “R”, il display LCD del tachimetro, offre la possibilità di visualizzare il contakm totale, due parziali, l’orologio, il livello del carburante, la temperatura del liquido di raffreddamento e dell’aria esterna.

Tanti colori
I colori di FZ6 Fazer sono Silver S3, Dark Purplish Blue Metallic e Dark Greyish Blue Metallic saranno, mentre per FZ6 è disponibile in Lava red, "Midnight Black" e "Silver Ice".
Non è stato svelato nulla riguardo al prezzo di vendita, che si conoscerà dopo il Salone di Milano

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LA VOGLIO LA VOGLIO LA VOGLIO !!!!!

[demian]

ottima moto....
xò una decisione chiara prendila....
se ad ogni uscita dici che la compri....
mi devi assumere....
vuol dire che come minimo sei milionario....

[agaragar]

[Nanths]

Questo è molto trendy!

[agaragar]

eh lo so, al nord ve serve per laurà

[Il_Siso]

Originally posted by Pasquin0

Bellissima! Da aversi al piu' presto.

[Nirvana]

Originally posted by XT
[B]



Yamaha
nuova Fazer

esteticamente e' migliore delle precedenti versioni

[Nirvana]

a proposito , il mio amico si vende la YAMAHA R1 a 12.000 € (1700 KM), se interessa a qualcuno

[Il_Siso]

Originally posted by Nirvana
a proposito , il mio amico si vende la YAMAHA R1 a 12.000 € (1700 KM), se interessa a qualcuno

se mi fa uno sconto di 11.999 € la prendo io.

[demian]

Originally posted by Nirvana
esteticamente e' migliore delle precedenti versioni

è migliorata in quasi tutto....