type rating

[Triple8]

In Origine postato da AZJumbo
TRiple sei un pilota alitalia?

comunque sia benvenuto

No

[Triple8]

In Origine postato da Frenky
Grazie per l'info Triple8. La cifra non è indifferente, anzi a dire la verità mi fa venire un pò di mal di stomaco! ...Comunque sia, che tu sappia bisogna presentarsi con un eventuale compagno di corso o volendo anche singolarmente?no perchè di solito i type rating si fanno in due...

CIAO!

Ti puoi presentare da solo. Ci pensano loro a trovarti qualcuno. Se non c'è proprio nessuno, lo fai con un Comandante... il che è anche meglio.

A presto !

[az606]

io valuterei la possibilità di fare avazione generale (aero taxi e simili) o anche valutare posti di lavoro in compagnie regional tipo alpi eagles e o air dolomiti che hanno anche richieste di abilitazioni minori. Poi ricordiamoci che siamo nell'unione europea quindi io cercherei anche in compagnie estere. Per finire ricordato sempre la qualità delle ore ore di volo, contano di più 200 ore su un citation che non 1000 su un PA28.

[Triple8]

In Origine postato da a06
io valuterei la possibilità di fare avazione generale (aero taxi e simili) o anche valutare posti di lavoro in compagnie regional tipo alpi eagles e o air dolomiti che hanno anche richieste di abilitazioni minori. Poi ricordiamoci che siamo nell'unione europea quindi io cercherei anche in compagnie estere. Per finire ricordato sempre la qualità delle ore ore di volo, contano di più 200 ore su un citation che non 1000 su un PA28.

Ciao,

l'aviazione generale permette di fare esperienza, ma puo dare molte fregature. Quante persone si sono pagate il citation e poi hanno fatto solo 1 ora di volo e per giunta da sacco ?
Le compagnie di taxi non ti pagano il type rating (tranne alcune di corporate, ma è un altro campo) e non ti danno nessuna garanzia di assunzione. Lo stesso vale per le compagnie di linea ma almeno un type rating su A320 o B737 è piu utile di un C500.
Per quanto riguarda le 1000 ore di paperozzo, hai ragione, ma con la crisi del settore in questo momento anche 200 di citation non servono a nulla. Se iniziamo a parlare di esperienza in linea, allora ci sono gia piu probabilita. Considera che ora le compagnie aeree hanno il coltello dalla parte del manico...