charter da TRN

[danilobis]

La stagione estiva è alle porte e già da ora molte compagnie stanno programmando i loro voli verso molte destinazioni (mediterraneo, canarie, caraibi, oceano indiano,.......)
che charter ci saranno quest'estate da TRN? sempre i soliti 4 voli del cavolo oppure ci sarà qualche new entry?
non possono dire che non ci sono torinesi che viaggiano!!!!!!!
ciao

[michele-TO]

Secondo me la base AirOne porterà anche qualche charter in più a TRN oltre alle tante novità sui voli di linea, fino all'anno scorso operava un charter su Minorca...

Vedremo, ciao!

[I-DAVE]

In Origine postato da danilobis
non possono dire che non ci sono torinesi che viaggiano!!!!!!!
ciao

No, infatti, a Malpensa ce ne sono anche tanti

DaV

[freesurfer]

Le macchine basate a Torino sono 5, le rotte sono tante e tutte giornaliere, molte girano anche su altri scali dove perdono mezze giornate fuori per grantire la rotazione ad esempio..dal 01Giu04 facendo i due voli al giorno per SUF gli stessi poi vanno a Bologna...cioè schematicamente:
1^
TRN-SUF-BLQ-SUF-TRN,
2^
.....rotazione TRN-???-TRN, TRN-SUF-BLQ-SUF-TRN,

questi sono solo esempi pero' reali in quanto vengono dagli operativi che hanno pianificato.

Dall'analisi effettuata sulle rotazioni non rimane slots apprezzabili..a meno che i voli charter li faccia dalle 2300 alle 0600, ma le macchine devono anche essere ispezionate..quindi non vedo tante possibilità.
Ciao,
Free

[michele-TO]

Già, in settimana è vero, ma di sabato e domenica qualche macchina è libera a tratti perchè ci sono meno frequenze su FCO e NAP. Infatti di domenica c'è un volo in più su CAG e BRI, ma credo che si possa fare ancora qualcosa... vedremo!!!
Francamente ci spero, i charter estivi sono proprio desolanti, meritiamo qualcosa in più, non è possibile dover partire sempre da MXP o peggio da BLQ o VRN...

Ciao!
Michele

[freesurfer]

fai i tuoi conti bene Michele e vedrai che c'e poco e nulla..perchè se fai i supplementari in Agosto con le macchine che non girano poi a Giugno, Luglio, Settembre...nessuno ti charterizza una catena dove non ci sono le rotazioni disponibili in Agosto...
Ciao,
Free

[michele-TO]

Hai ragione Free!



Ti avevo chiesto che ne pensi del raddoppio dei voli da SUF su TRN e BLQ, non ho ancora i dati su TRN, e da BLQ? Era veramente necessario questo raddoppio? E l'abbandono di A6 è legato a questo nuovo volo?

Ciao!

Michele

[freesurfer]

Da fonti ricevute, l'abbandono di A6 è da ricondursi alla contrapposizione dei due vettori sulla stessa rotta, nonchè AP ha delle tariffe leggermente migliori sopratutto nelle fasce basse di classi di prenotazione anche sulla sola andata, cosa che A6 non riesce agarantire causa l'esiguità dei posti parziali e totali a disposizione. Per questo A6 ha deciso di abbandonare e per ora non è dato sapere cosa farà con quella macchina che rimane a pascolare per un po' di ore a BLQ.
Per quanto riguarda i dati di traffico della SUF da BLQ io li ho aggiornati mese per mese fino alla fine del 2003. E' compito tuo reperire i tuoi. Ci potrebbe stare questo raddoppio su Bologna anche se gli orari sono piu' favorevoli a Torino e non a Bologna, in quanto il volo viene operato nell'arco di rotazione della macchina di Torino.
Girano voci comunque che l'espansione di AP su Torino è stata a seguito di un azione di marketing da parte di SAGAT nei confronti di AP con proposte molto interessanti.
Ciao,
Free

[francesco1974]

però mi sembra stana una cosa: ap ha raddoppiato il volo per suf, non raddoppiando quello per bri! Tra l'altro si agginge che con il nuovo operativo su bri ap perderà molti passgeri! a cominiciare dal sottoscritto che per andare a bri prende o il mxp serale in a/r o fa via fco serale a/r" qualche volta ho preso quello che parte alle 1520 da bri! sinceraemnte era comodo come orario, ma all'una sinceramente è scomodissimo perchè nn mi fa sfruttare tutta la giornata a bri! a qual punto li prenderò l'es che parte da bari e arriva a torino alle 10!

[michele-TO]

In Origine postato da freesurfer

Girano voci comunque che l'espansione di AP su Torino è stata a seguito di un azione di marketing da parte di SAGAT nei confronti di AP con proposte molto interessanti.
Ciao,
Free

Non conosco i dettagli... ma quello che dici è ovvio! Per basare 5 macchine a TRN AP avrà ottenuto agevolazioni, non meno di quelle concesse a FR e proposte ad AZ per volare su LON/AMS/PAR come detto da Concorde...solo che c'è chi se ne approfitta e chi invece va a piangere in tribunale perchè FR ha condizioni vantaggiose per volare!
Inoltre l'ente Turismo Torino si sta muovendo per lo sviluppo del turismo (e quindi anche dell'Aeroporto) in vista delle Olimpiadi, l'anno scorso infatti credo che loro avessero spinto (economicamente) per i voli su BHX e VIE... finiti i soldi, finiti i voli!
Comunque credo che i nuovi voli AP reggeranno, ho qualche dubbio sul raddoppio su SUF e sulla proliferazione su CAG... ma in generale negli ultimi tempi AP va benone, fa campagne promozionali interessanti (l'ultima è LIN-FCO a 29 Euro)...
visto che a TRN sta prendendo tutto lei spero solo che stia bene economicamente, visti i recenti fallimenti e i conti che si ritrova... s e AP dovesse mai fallire a TRN ci facciamo una pista da bocce!!!

ciao,
Michele