In Origine postato da Trapani_Birgi
Come dici tu, se tutto sommato conviene, allora perke' nn li prendevano tutti in leasing?
Il costo del leasing è leggermente più alto, ma non ti dissangua la cassa e in leasing puoi prendere gli aerei che non potresti comprare mai.
Alitalia non ha soldi per, diciamo, 20 nuovi 777, ma potrebbe tranquillamente prenderli in leasing e diventare una compagnia seria.... se avesse un hub serio, manager seri, padroni (Stato) seri, sindacati meno miopi...

Gli Embraer 170 arriveranno tutti in leasing.