La fine di Itavia...

[Chris76]

Ciao!

Ieri, spulciando tra una serie di diapositive di aerei civili che ho a casa, mi sono capitati in mano due scatti che ritraggono dei DC-9 di Itavia (non si tratta di foto fatte da me, lo preciso).
Non credo si tratti di I-TIGI: i due aerei hanno infatti marche americane (N17980 e N934F, non so perché...).

Visto che nel forum "bazzicano" dei veri storici dell'aviazione civile italiana...
...mi piacerebbe sapere, dopo il disastro di Ustica, che fine fece Itavia. Venne costretta a interrompere il servizio? Fece fallimento? O che altro?

Grazie mille in anticipo a chi vorrà rispondere a questa mia ennesima domanda!

Chris

[FlyIce]

In Origine postato da Chris76
Ciao!

Ieri, spulciando tra una serie di diapositive di aerei civili che ho a casa, mi sono capitati in mano due scatti che ritraggono dei DC-9 di Itavia (non si tratta di foto fatte da me, lo preciso).
Non credo si tratti di I-TIGI: i due aerei hanno infatti marche americane (N17980 e N934F, non so perché...).

Visto che nel forum "bazzicano" dei veri storici dell'aviazione civile italiana...
...mi piacerebbe sapere, dopo il disastro di Ustica, che fine fece Itavia. Venne costretta a interrompere il servizio? Fece fallimento? O che altro?

Grazie mille in anticipo a che vorrà rispondere a questa mia ennesima domanda!

Chris

Lascio la risposta ad altri ben piu' competenti e che magari avevano qualche anno piu' di me nell'80 ...

Solo una curiosita': la societa' Itavia esiste ancora oggi e non e' stata sciolta perche' parte in causa nei vari processi che riguardano Ustica, in questo modo potrebbe essere risarcita per il danno subito.

[asfme]

E' già stato ordinato il risarcimento...

ma nessuno ne parla... chissà come andrà finire

[freesurfer]

In Origine postato da Chris76
Ciao!

Ieri, spulciando tra una serie di diapositive di aerei civili che ho a casa, mi sono capitati in mano due scatti che ritraggono dei DC-9 di Itavia (non si tratta di foto fatte da me, lo preciso).
Non credo si tratti di I-TIGI: i due aerei hanno infatti marche americane (N17980 e N934F, non so perché...).

Visto che nel forum "bazzicano" dei veri storici dell'aviazione civile italiana...
...mi piacerebbe sapere, dopo il disastro di Ustica, che fine fece Itavia. Venne costretta a interrompere il servizio? Fece fallimento? O che altro?

Grazie mille in anticipo a chi vorrà rispondere a questa mia ennesima domanda!

Chris

Questi sono i DC9 serie 30 e 50 noleggiati da Itavia nel periodo di atività:
N1798U a DC9/31 dry-leased from Chase Manhattan Bank from Feb. 11th. 1974 to July 20th. 1976.
DC9/51 N609HA from Hawaiian on June 14th. 1976 to June 11th 1977.
DC9/33CF N7465B from Manufacturer Hannover Leasing Corp. April 29th.1977 until July 1981.
DC9/33RC N94454 from Hawaiian on Oct. 22nd.1978 to May 1981. DC9/32CF from Hawaiian N934F Jan. 8th.1979 until Nov. 22nd. 1980.

Tra l'altro il mio primo volo è stato proprio su N934F tra BLQ e Aho su volo per Ati BM1134.

Itavia sospese le attività di volo il 10.12.1980, le cause purtroppo sono ben note...

Sempre un bel piacere vedere le code di rondine rosse IH. Sono parte della mia infanzia dalla fine degli anni 60..inizi anni 70. Bei ricordi.
Ciao,
Free

[Chris76]

Ciao!

Grazie per le risposte!

Chris

P.S. x Free: ti ho inviato un msg pvt.

[I-TIGI]

Anche io spero in un ritorno dell'Itavia anche per commemorare l'abbattimento del I TIGI. . .

[pitot]

Esiste un libro, "ITAVIA: storia della più discussa compagnia aerea italiana", di Nicola Pedde, (marketing@eliconie.com). C'è una pagina di descrizione su http://digilander.libero.it/dbmontel...ibri/News9.htm
Ciao, Pitot

[Chris76]

Grazie!

Chris

[freesurfer]

In Origine postato da Chris76
Ciao!

Grazie per le risposte!

Chris

P.S. x Free: ti ho inviato un msg pvt.

Stasera ti rispondo.
Ciao,
Free