Pro Alitalia

[I-DISD]

Anche se non riesco a leggere con assiduità il Forum, ho notato che ultimamente i thread che danno Alitalia fallita, non si contano più!
Se mai lo sarà (e ne dubito), aspettiamo almeno un'ufficializzazione di questo fallimento.

A tal proposito, vi riporto due notizie che ho letto oggi (fonte 24ore.com) che io ritengo buone, (nonostante cifre, bilanci e quant'altro che nelle ultime ore sono state pubblicate da tutti)

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24ore.com

alitalia

Dalla Ue ok al matrimonio con Air France

Adottate misure a salvaguardia della concorrenza. Rally del titolo in Piazza Affari.

La Commissione europea ha autorizzato l'alleanza tra Alitalia e Air France, dopo che le due compagnie aeree hanno accettato di adottare alcune misure per la salvaguardia della concorrenza tra la Francia e l'Italia. Lo ha annunciato il portavoce della Commissione europea Gerassimos Thomas. Le misure che le due imprese hanno accettato - secondo quanto riporta una nota diffusa a Bruxelles - prevedono «la rinuncia a un numero sufficiente di slot di decollo e atterraggio per salvaguardare la concorrenza» tra i due Paesi.

«La decisione di oggi - ha dichiarato il commissario Ue per l'Antitrust, Mario Monti - garantisce ai viaggiatori che si spostano tra la Francia e l'Italia di continuare ad avere la scelta dei servizi e di poter approfittare della concorrenza sui prezzi. Essa, inoltre, dimostra ancora una volta che le regole di concorrenza non ostacolano il consolidamento, a condizione che eventuali problemi in materia di concorrenza vengano affrontati in modo soddisfacente». L'esecutivo comunitario, riporta la nota, ha individuato sette tratte in cui l'alleanza «tra Air France e Alitalia eliminerebbe o ridurrebbe in misura rilevante la concorrenza». Si tratta delle rotte Parigi-Milano, Parigi-Roma, Parigi-Venezia, Parigi-Firenze, Parigi-Bologna, Parigi-Napoli e Milano-Lione, in cui, prima dell'alleanza le compagnie di bandiera italiana e francese erano i due concorrenti principali.

Sulla situazione della compagnia di bandiera è intervenuto oggi il ministro delle Attività Produttive Antonio Marzano. Per l'Alitalia «bisogna fare presto. Serve un piano industriale più adeguato - ha detto Marzano - perchè altrimenti l'azienda entra in una fase di difficoltá».

Alitalia Sull'onda del sì Ue all'alleanza con Air France, che riapre la prospettive di una uscita 'internazionalè dalla crisi per la compagnia di bandiera, il titolo è in forte rialzo in Piazza Affari. Boom anche nei volumi di scambio: in mattinata sono passati di mano 76 milioni di pezzi scambiati contro i 23,1 della vigilia.


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TUTTE LE NEWS
a cura di Radiocor

07 apr 2004 19:06
***Alitalia: Air France-Klm, "approccio a tre entro il 2005"

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 06 apr - "Air France e Klm hanno concordato che e' interesse comune accelerare l'integrazione delle attivita' cargo di Air France, Klm e Alitalia e che e' obiettivo congiunto di Air France e Klm stabilire un approccio integrato trilaterale entro il 2005". E' quanto si legge nel documento depositato alla Sec da Air France in merito alla sua fusione con Klm. "Le discussioni tra le parti - viene precisato - sono in corso". Bli-gli-y-

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Un saluto (e un sorriso) a tutti.

max

[Duffy]

Ciao Max,
sottoscrivo molto volentieri il tuo appello pro Alitalia e penso che si debba fare di tutto per salvarla, ma allo stesso tempo non posso non vedere quello che è davanti agli occhi di tutti....

Credo che la maggior parte delle persone che frequenta questo forum voglia che AZ riesca ad uscire fuori da questo tunnel (....che non è del divertimento ).

Forse questo è anche il motivo per cui se ne parla molto, e il fatto che molti prospettano uno scenario catastrofico non significa assolutamente che queste persone vogliano che AZ fallisca, anzi....
....io personalmente mi appassiono alle cose a cui tengo e non me ne frega niente delle altre, quindi se parlo di AZ....

Spero di vederla tornare ai fasti di una volta quando in molte parti del mondo gli aerei tricolori erano di casa.

Ciao

[kernel]

La questione è un po questa:

Az è da 20 anni o + che è sempre in passivo (tranne un anno), qualsiasi cosa si proponga c'è sempre il veto di qualcuno: l' ultimo è stato quello dei piloti che non vogliono sentire parlare di aumento di produttività senza un nuovo piano industriale. Az perde soldi e da ottobre a ormai aprile nessuno è riuscito a implementare un nuovo piano, uno dico uno!!
Secondo me si andrà verso il fallimento senza che nessuno sia mai riuscito a fare qualcosa molti preferiscono il fallimento dell' azienda che lasciare dei privilegi acquisiti (forse perchè creerebbe un precedente poi utilizzabile in altre aziende).
Secondo me se si vuole AZ si salva, ma non si vuole salvarla! O meglio si vuole salvarla con tante di quelle clausule che è difatto impossibile!
Del tipo:
-> Voglio sia MXP sia FCO sia LIN
-> I piloti vogliono l' accordo lettino
-> Buona parte del personale non vuole trasferirsi
-> Non si può licenziare nessuno
-> Non si può abbassare lo stipendio a nessuno
E si potrebbe andare avanti il problema attuale di AZ non sono le alleanze le allenaze non risolvono tutto, i problemi di AZ sono e restano tutti interni!

[I-DISD]

Ciao Duffy,
non era mia intenzione asserire che chi frequenta il Forum voglia Alitalia fallita, assolutamente.
Mi sembra solo che il termine sia stato un pò troppo utilizzato ultimamente.
Anch'io mi appassiono e ci tengo alla "mia" compagnia, e per non intristirmi con le sue vicende, leggo tutte le notizie, e tengo in rilievo quelle "positive".

Kernel,
sono perfettamente daccordo con te, l'alleanza da sola non risolve il problema di Alitalia, ma di solito le alleanze non si fanno con le compagnie fallite.
Ad ottobre aveva sei mesi di vita, la settimana scorsa Maroni diceva che tra un mese si chiudeva, e ieri che non arriva a settembre.
Giovedì prossimo 15/04 penso che verrà presa una decisione dal governo e dopo Pasqua il "nuovo" piano.

Dai che usciamo dal tunnel!

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Venerdì 9 Aprile 2004, 9:27

Alitalia: Piano Zanichelli Sara' Presentato Prossima Settimana (F&M)

(ASCA) - Roma, 9 apr - Il piano per il rilancio dell'Alitalia sara' presentato dopo Pasqua, presumibilmente nel corso della prossima settimana. Lo rivela stamane il

quotidiano Finanza & Mercati citando ''un alto dirigente del gruppo'' e precisando che il piano

ruotera' intorno a due perni principali: il recupero della produttivita' e maggiore flessibilita' per

ridurre il costo del lavoro. Per il rilancio della compagnia, in ogni caso, il management di Alitalia -

avrebbe spiegato il dirigente citato - chiedera' con piu' forza all'Esecutivo di lavorare

all'erogazione dei requisiti di sistema. In sostanza l'insieme di interventi per l'intero settore del

trasporto aereo, non soltanto per l'Alitalia.

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Ciao e
Buona Pasqua


Max

[lorenzoaz]

In Origine postato da kernel
La questione è un po questa:

Az è da 20 anni o + che è sempre in passivo (tranne un anno), qualsiasi cosa si proponga c'è sempre il veto di qualcuno: l' ultimo è stato quello dei piloti che non vogliono sentire parlare di aumento di produttività senza un nuovo piano industriale. Az perde soldi e da ottobre a ormai aprile nessuno è riuscito a implementare un nuovo piano, uno dico uno!!
Secondo me si andrà verso il fallimento senza che nessuno sia mai riuscito a fare qualcosa molti preferiscono il fallimento dell' azienda che lasciare dei privilegi acquisiti (forse perchè creerebbe un precedente poi utilizzabile in altre aziende).
Secondo me se si vuole AZ si salva, ma non si vuole salvarla! O meglio si vuole salvarla con tante di quelle clausule che è difatto impossibile!
Del tipo:
-> Voglio sia MXP sia FCO sia LIN
-> I piloti vogliono l' accordo lettino
-> Buona parte del personale non vuole trasferirsi
-> Non si può licenziare nessuno
-> Non si può abbassare lo stipendio a nessuno
E si potrebbe andare avanti il problema attuale di AZ non sono le alleanze le allenaze non risolvono tutto, i problemi di AZ sono e restano tutti interni!

potremmo far scorrere fiumi di inchiostro su Alitalia e sulla gestione a dir poco IGNOBILE delle basi.
basti pensare che io sono entrato nel 2000, Malpensa ha aperto nel 1998 e in questi 6 anni niente è stato fatto per colmare il vuoto di personale negli scali milanesi.
tanto è vero che la maggior parte degli AA/VV che hanno lavorato per anni a Milano con contratti a tempo determinato è stato da poco trasferito a Roma, me compreso, come si spiega questo??
e che dire dell'unica cosa che funzionava?? si chiamava Alitalia TEAM: le proposte fatte dall'azienda in questi giorni sono in tutto e per tutto una riproposizione di quanto era in essere in quel gioiellino: chi e perchè l'ha chiusa??
che dire del comportamento di molti dei lavoratori?? e del loro altissimo tasso di assenteismo?? chi lo controlla e lo sanziona?? nessuno.
per contro abbiamo una gestione del tutto priva di ogni criterio meritocratico, tanto dal punto di vista aziendale (un mostro affollatissimo di persone ma del tutto acefalo) che da quello sindacale: le ultime proposte pervenute per il rinnovo del contratto non contengono traccia di riferimenti sulla qualità del lavoro...si parla genericamente di qualità della vita, un modo semplice per dire che si vuole lavorare sempre meno e peggio guadagnando sempre di più.
il tutto è a carico di una fetta di persone che non hanno volto, lavorano senza farsi sentire troppo e con poche gratifiche morali continuano a sopportare quotidianamente danni e beffe che ai più sono del tutto sconosciute, al limite dell'irrisione e della poca dignità umana.
saranno queste ultime a pagare per tutti, salveranno Alitalia a spese di questi: ma ciò che otterranno sarà quanto di peggio si possa avere per competere su un mercato agguerrito.
e allora i problemi si ripresenteranno in tutto e per tutto analoghi e forse con ancora maggiore gravità.

[Oli]

Ragazzi, ma AZ è stata gestita semplicente come si gestisce di norma ogni azienda statale. Di che meravigliarsi?

[lorenzoaz]

In Origine postato da Oli
Ragazzi, ma AZ è stata gestita semplicente come si gestisce di norma ogni azienda statale. Di che meravigliarsi?

non mi pare che in Italia le aziende private siano state gestite molto meglio...devo fare qualche nome o devo tacere??

fatemelo sapere così magari poi cito le varie AirOne, Volare, Parmalat, Cirio...tutte statali??

[Oli]

In Origine postato da lorenzoaz
non mi pare che in Italia le aziende private siano state gestite molto meglio...devo fare qualche nome o devo tacere??

fatemelo sapere così magari poi cito le varie AirOne, Volare, Parmalat, Cirio...tutte statali??

C'è una piccola differenza: OGNI azienda pubblica è stata gestita come AZ, QUALCHE azienda privata è stata gestita come AZ.

[india9001]

Mi associo anche io al titolo de thread...esiste un detto che dice che quando quando si parla male di un'azienda affermando che sta fallendo, alla fine fallisce veramente.......stiamo alla finestra a guardare senza diffondere pessimismo (anche se noi ne siamo consci).....W ALITALIA

[FlyIce]

Dopo Pasqua si respire un'aria nuova per AZ, i politici stanno mettendo a punto un piano abbastanza completo e ci sono le prima conferme indirette:

Ieri il titolo AZ ha guadagnato il 5% circa ed e' stato il piu' scambiato del mercato ...