Coma va il volo per Washington!!!

[sarrebal]

In Origine postato da frenchMXP
12 C class/volo

ciao

Da migliorare, ma neanche da buttare.

E il volo ha un mese di eta'!

[B7E7-FLR]

Gli unici biz pax sono probabilmente uomini di stato perchè nella catchment area di IAD non ci sono aziende che hanno interessi in Italia. Poi c'è da mettere in conto che non ci sono connessioni con voli DL, poichè la compagnia opera quasi esclusivamente sul Reagan. Sull'orario DL il volo IAD-MXP non c'è, nonostante sia in codeshare, mah...

Saluti
Claudio

[sarrebal]

In Origine postato da B7E7-FLR
Gli unici biz pax sono probabilmente uomini di stato perchè nella catchment area di IAD non ci sono aziende che hanno interessi in Italia. Poi c'è da mettere in conto che non ci sono connessioni con voli DL, poichè la compagnia opera quasi esclusivamente sul Reagan. Sull'orario DL il volo IAD-MXP non c'è, nonostante sia in codeshare, mah...

Saluti
Claudio

Ci sono invece tante aziende in Virginia, Maryland e West Virginia (uno dei miei piu' grossi clienti e' in prov. di Sondrio e spediscono giornalmente su IAD per il WV).
Infatti il dato cargo e' molto buono (specialmente per un 767).

[AZJumbo]

beh, non servono strettamente in italia SE AZ avesse un vero hub in malpensa, anzi ci rimpirebbe pure gli altri voli...

12C e 127 in Y...una miseria ragazzi...

[landingFCO]

tanto per rimanere in tema di LF per i voli per gli USA.....fresca la notizia dei voli AA sull'Italia:

"LOAD FACTOR IN AUMENTO PER I VOLI DI AMERICAN AIRLINES SULL'ITALIA"
"Load factor in aumento per i voli sull'Italia di American Airlines. Le prenotazioni sulle linee in partenza da Roma Fiumicino con destinazione Chicago e New York stanno infatti aumentando in maniera sensibile con una previsione di crescita del 3-4 per cento del fattore di occupazione. Nel corso del 2003 il load factor sull'Italia si era attestato sull'86 per cento"

.....a confermare il buon andamento del turismo americano c'è anche la seguente notizia di previsione per il 2004:
"Il turismo americano suona la tromba della ripresa. E l’Italia vedrà la migliore performance tra i Paesi europei. Questo filtra tra le prime indiscrezioni raccolte al Pow Wow di Los Angeles, che si è aperto in un’atmosfera di ottimismo sconosciuta alle ultime tre edizioni. Secondo i dati della Tia, gli arrivi italiani nel 2003 sono stato 409mila, con una lievissima crescita, pari all’uno per cento, rispetto ai 406mila del 2002, il punto più basso mai toccato dal dopo Guerra del Golfo. Dal 1999 al 2002, infatti, gli arrivi negli Usa dall’Italia sono crollati di oltre il 30 per cento, perdendo circa 200 mila passeggeri "

l'altra faccia della medaglia però dice che nel 2003 le cose non sono andate tanto bene se paragonate al 2002:

Ripresa lontana per americani e giapponesi in vacanza in Italia
Gli statunitensi preferiscono i Caraibi e i giapponesi la Cina e le Hawaii

"L’Italia attira sempre meno stranieri è il titolo del servizio che Il Sole 24 Ore di domenica scorsa dedicava all’incoming nel nostro Paese. Tra i mercati esteri a registrare un calo di appeal per l’Italia anche gli Usa e il Giappone. Secondo quanto riporta la Travel industry americana citata nell’articolo l’indice di fiducia degli americani per i viaggi all’estero si attesta ad un cauto 9 per cento per questo anno. Nel 2003 sono stati un milione 270mila gli americani in Italia. Nel 2002 un milione 558mila. Messico e Caraibi restano le destinazioni preferite degli statunitensi per le vacanze.
Secondo la Japan association degli agenti di viaggi il mercato dei viaggi ha ritrovato un dinamismo favorevole nei primi mesi del 2004. E questo riguarda anche l’Italia. Nel 2003 sono stati registrati 634mila arrivi giapponesi nel nostro Paese, in discesa da un record di 902mila nel 2002. La loro spesa turistica si è ridotta a 760 milioni di euro nel 2003. Cina e Hawaii restano le mete preferite di vacanza dei giapponesi."

Ciao

[sarrebal]

I turisti americani in Italia ci verranno sempre.
Gli Americani amano l'Italia e gli Italiani.
Il problema e' attrarre quelli business.
Ma il problema sta a monte.
L'Italia deve attrarre business internazionale.

[asfme]

In Origine postato da AZJumbo
beh, non servono strettamente in italia SE AZ avesse un vero hub in malpensa, anzi ci rimpirebbe pure gli altri voli...

12C e 127 in Y...una miseria ragazzi...

Sicuramente non è un LF alto ma una volta si diceva aereo pieno non fa necessariamente profitto. Discorso che direi vale anche adesso se il pricing è troppo basso, come virgin express ha insegnato qualche mese fa.
Prima di dare dei giudizi bisognerebbe guardare che tipo di livello tariffario viene venduto su quel volo. Se per dire fossere tutte Y (sicuramente difficile) ... non si potrebbe certo parlare di disastro. E in fin dei conti è appena iniziato.


ciao

[landingFCO]

sono d'accordo che è 1 pò presto per valutare l'andamento del volo per IAD però io sono convinto che non è stata la scelta + felice da parte di AZ!!credo che avrebbe fatto sicuramente meglio con voli per la west cost...(anche se impiegano maggiormente l'aereo come tempo di volo)

[sarrebal]

In Origine postato da landingFCO
sono d'accordo che è 1 pò presto per valutare l'andamento del volo per IAD però io sono convinto che non è stata la scelta + felice da parte di AZ!!credo che avrebbe fatto sicuramente meglio con voli per la west cost...(anche se impiegano maggiormente l'aereo come tempo di volo)

Purtroppo la West Coast AZ non la opera profittevolmente. Neanche con load factors mostruosi il volo per LAX era ultimamente profittevole.
Dovrebbero riprovarci ora, ma servono 2 B777 per la rotazione (anche se il secondo lo potrebbero utilizzare su una rotta per il medio oriente durante la sosta a MXP.....ne dico una? DXB!)

[landingFCO]

In Origine postato da sarrebal
I turisti americani in Italia ci verranno sempre.
Gli Americani amano l'Italia e gli Italiani.
Il problema e' attrarre quelli business.
Ma il problema sta a monte.
L'Italia deve attrarre business internazionale.

ovviamente la maggior parte degli americani in Italia sono per turismo ma c'è anche una buona matrice business.
Ti riporto la disponibilità al momento sui voli di AA per il 29 APR come esempio
AA166 JFK/ FCO
in Y (occupati 165 su 182 posti)
in C (occupati 34 su 36 posti)
AA 110 ORD/FCO
in Y (occupati 174 su 182)
in C (occupati 30 su 36)
direi che i dati sono davvero interessanti anche in C!
purtoppo altre compagnie non permettono di vedere la disponibilità cos'ì dettagliatamente altrimenti avrei provato a vedere altri voli per cfr!
Ciao