Aerei WindJet

[asfme]

In Origine postato da airblue
Anche su Ibiza hanno molti voli. Ho visto atterrare 2 A320 di WindJet a pochi minuti di distanza l'uno dall'altro.

Però secondo me il corto raggio ad agosto soprattutto baleari è un conto, ma il lungo... sul corto c'è molta più disponiblità alberghiera, appartamenti... per tutte le tasche... ma sul lungo no è tutto diverso lì bisogna avere un minimo di programmazione e secondo me nel sud italia il bacino per questo tipo di rotte non c'e'. Persino sul corto ,da roma (compresa) in giù, le tariffe sono più basse rispetto al nord figuriamoci sul lungo. Poi dovrebbe essere un solo volo con n-mila operatori ... metti 20-30 posti a volo che in genere viene visto non troppo bene dai to stessi. ALmeno quelli grossi visto che il riskio, anche al nord, se lo prendono loro e al massimo danno i posti a quelli pioccoli. Poi al nord c'e' anche molto solo volo (affari, seconde case... etc..) al sud chi ha seconde case ai caraidi o kenia o quello che è. E poi discorso classe C che al nord un certo mercato l'ha al sud non credo proprio (in genere legato alle seconde case).


ciao

[SkySurfer]

Anche quest'anno Windjet si è lanciata nel segmento dei voli charter per conto di numerosi tour operators sia siciliani che a livello nazionale (Alpitour,Francorosso..) su destinazioni come : Sharm el Sheikh,Monastir,
Ibiza,Malaga,Palma de Mallorca,Praga,Budapest,Nizza,Rhodi,Spalato,Rhodi, Barcellona,Corfu da aeroporti come CTA,PMO ma anche NAP

[asfme]

In Origine postato da SkySurfer
Anche quest'anno Windjet si è lanciata nel segmento dei voli charter per conto di numerosi tour operators sia siciliani che a livello nazionale (Alpitour,Francorosso..) su destinazioni come : Sharm el Sheikh,Monastir,
Ibiza,Malaga,Palma de Mallorca,Praga,Budapest,Nizza,Rhodi,Spalato,Rhodi, Barcellona,Corfu da aeroporti come CTA,PMO ma anche NAP

Mah io sono sempre dell'idea che quando ci sono i picchi non credo si tratti molto di scegliere. In ogni caso visto che si fanno anche i charter con tale x3/Girjet con f100 come ieri a bgy e vrn per pmi... per non parlare di certi a/c tipo tristar...



ciao

[asfme]

In Origine postato da asfme
Mah io sono sempre dell'idea che quando ci sono i picchi non credo si tratti molto di scegliere. In ogni caso visto che si fanno anche i charter con tale x3/Girjet con f100 come ieri a bgy e vrn per pmi... per non parlare di certi a/c tipo tristar...



ciao

pardon x2

[A/V76]

In Origine postato da freesurfer
La dimostrazione comunque è che dai log sono tutti in leasing ed usati.
Quando sono nuovi arrivano con la coda già verniciata perchè è cosi' che arriva dal subfornitore.
Nel caso di un usato l'aereo viene sverniciato ed il totla respray viene fatto completamente nello stesso momento.
Da dire un altra cosa che a TLS come a Bordeaux non è Airbus che si occupa di tali cose sull'usato ma Sogerma.
Per il resto su PPrune ho trovato qualcosa di reale tipo la low cost di Soddu, che avevo già saputo da altre vie.
Su quell'altro, pochi sono chi scrive a modo, il resto mi sembra che hanno il virus della stanchezza/isterica. Qualcuno purtroppo è migrato pure quà.
Per altro mi sono sempre limitato a leggere ma non a postare.
Ciao,
Free

Low cost di Soddu? Di cosa si tratta? basi? macchine?
Ciao

[freesurfer]

In Origine postato da A/V76
Low cost di Soddu? Di cosa si tratta? basi? macchine?
Ciao

ma suvvia con tutte le compagnie che ci sono in Italia correte dietro ad un rumors oppure ad una cosa ancora in odore di start up???
Ciao,
Free

[A/V76]

In Origine postato da freesurfer
ma suvvia con tutte le compagnie che ci sono in Italia correte dietro ad un rumors oppure ad una cosa ancora in odore di start up???
Ciao,
Free

E solo curiosità...non andrei mai in una compagnia dove c'è Soddu per il trattamento che riservano al personale.E Volare ne è 1 esempio.
Ciao