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Discussione: su raitre...

  1. #11
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    ieri ho avuto la sfortuna di essere in ferie in italia e lo ho visto..... sinceramente non ci capiscono un c.......

    piste accorciate? non sanno che se la pista è accorciata anche le prestazioni del velivolo vengono ridotte fino a quando si può operare in sicurezza. questo viene fatto tutti i giorni su tutti gli aeroporti.

    Reggio: la certificazione speciale è solo perchè + o - si atterra in curva come al vecchio Kai tak e sulla 13R del JFK e non perchè la pista è concava.

    MEL: credo proprio che non deve essere una spingi carrello (escludo da questa definizione la maggioranza degli A/V di questo forum) a dirmi come si fa a volare con un aereo mellato...

    ILS che non funziona: lo sanno quei signori che ci sono decine di altri sistemi per fare un avicinamento sicuro a un aeroporto? E' vero con l'ILS è tutto più facile e le minime sono più basse ma anche un avicinamento VOR se fatto bene è sicuro come dal resto un ILS non fatto da procedura è pericoloso....

    in definitiva dico una cosa: FERMATE QUEI TERRORISTI DI STATO

  2. #12
    A/V76
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    In Origine postato da a06
    ieri ho avuto la sfortuna di essere in ferie in italia e lo ho visto..... sinceramente non ci capiscono un c.......

    piste accorciate? non sanno che se la pista è accorciata anche le prestazioni del velivolo vengono ridotte fino a quando si può operare in sicurezza. questo viene fatto tutti i giorni su tutti gli aeroporti.

    Reggio: la certificazione speciale è solo perchè + o - si atterra in curva come al vecchio Kai tak e sulla 13R del JFK e non perchè la pista è concava.

    MEL: credo proprio che non deve essere una spingi carrello (escludo da questa definizione la maggioranza degli A/V di questo forum) a dirmi come si fa a volare con un aereo mellato...

    ILS che non funziona: lo sanno quei signori che ci sono decine di altri sistemi per fare un avicinamento sicuro a un aeroporto? E' vero con l'ILS è tutto più facile e le minime sono più basse ma anche un avicinamento VOR se fatto bene è sicuro come dal resto un ILS non fatto da procedura è pericoloso....

    in definitiva dico una cosa: FERMATE QUEI TERRORISTI DI STATO

    Sei 1 pilota?

  3. #13
    A/V76
    Ospite

    Predefinito Re: Re: Re: su raitre...

    In Origine postato da AZ1774
    KLM e PAN AM mi sembra.

    Si sono scontrati in pista.

    Credo sia l'incidente con il più alto numero di vittime.

    Mi sono rivisto la puntata, ma quante puttanate hanno detto?

    Ad Hong Kong, per le norme antirumore, hanno spostato la soglia in avanti di 300 MT, e sto parlando del Kai Tak.

    Poi che ci siano delle schifezze in giro, beh, è palese, siamo in Italia.

    Ma secondo voi, una persona che prende l'aereo 2 volte all'anno e non capisce un tubo di MEL,ILS,FLAP ecc ecc, dopo la trasmissione, ci sale più su un aereo?

    E le taxiway che incrociano la pista? D'accordo che hanno fatto una stronzata a MXP, ma dipengere come solo in Italia avessimo queste cose è da farabutti.

    Gli altri oltre le taxiways, hanno pure le piste che si incrociano.

    Ciao.

    Daniele

    Ah grazie! spaventoso anche solo vederlo in tv!

  4. #14
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    In Origine postato da A/V76
    Sei 1 pilota?
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  5. #15
    magna o nun magna?
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    In Origine postato da a06
    ex NG ex L4 ex AZ ora BA
    Se mi prometti di farmi fare un atterraggio in cabina, cambio compagnia e volo BA

    Daniele.
    Daniele

  6. #16
    A/V76
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    In Origine postato da a06
    ex NG ex L4 ex AZ ora BA
    Complimenti! in Lauda quando eri?

 

 
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