In diretta da MXP

[FlyIce]

Stamattina si segnalo alcuni problemi ad un 767 AZ in arrivo: è stato fermato un mezzo alle piste per più di un'ora con un elicottero che andava avanti ed indietro atterrandogli a fianco.
Credo che si tratti del volo AZ 771 da Mumbay ma non ne sono sicuro dato che qui nessuno si sbottona.

Altre perle:
due 340 SA presenti contemporaneamente
LOT ERJ170 in livrea Star Alliance

Foto molto presto

[Steman]

Addirittura l'elicottero intorno?
Non e' che c'e' stato un qualche annuncio allarmistico tipo passeggero non presente a bordo, bomba a bordo, fumo in cabina, etc etc?

Dai facci sapere.

Ciao

Stefano

[landingFCO]

Ciao Fly , hai qualche ipotesi sul tipo di problemi del 767 AZ? Perchè fermarlo in mezzo alle piste?
Ciao

[airblue]

In contemporanea a BGY:

IR 7550 TEHRAN 08:13 082 ARRIVATO
AZ 755 TEHRAN 08:13 082 ARRIVATO

[Nickel01]

Ecco qui la situazione:
Allarme dirottamento a Malpensa
Decollati i caccia, emergenza rientra
Attimi di paura all'aeroporto di Malpensa per una ipotesi di dirottamento di un volo in arrivo da Miami. L'allarme è rientrato dopo che il comandante ha detto che a bordo tutto risultava regolare. Il traffico aereo è rimasto interrotto per circa mezz'ora mentre l'aereo atterrava. L'allarme è stato lanciato dall'ente francese di assistenza al volo sul volo AZ637. Per precauzione sono stati fatti decollare anche due caccia intercettori.

Al comandante del volo Alitalia non risultava però alcuna situazione anomala a bordo e, quindi, l'aereo ha avuto il permesso di atterrare, mentre il resto del traffico restava interrotto. Il volo ha preso terra regolarmente anche se i passeggeri sono stati fatti scendere solo con la presenza della polizia sotto bordo. L'aeroporto è tornato operativo dopo poco più di mezz'ora di interruzione, dalle 71 alle 8:02. I passeggeri del volo da Miami sono stati poi controllati uno per uno. Più lunga la permanenza nella stiva dei bagagli per controlli e operazioni di bonifica.

L'allarme del presunto dirottamento ha fatto immediatamente scattare anche il dispositivo di difesa aerea. Due caccia intercettori dell'Aeronautica militare sono subito dalla base di Grosseto, ma sono stati fatti rientrare non appena l'allarme è cessato.

[Nickel01]

Non so però se i dati dell'articolo che ho postato (ripreso da TGCOM) sono esatti, visto che uno strafalcione c'è di sicuro: i caccia non sono decollati da Grosseto perchè gli F-104 non fanno + servizio di allarme e i pochi EF2000 non sono ancora combat ready...sicuramente saranno stati F-16 ADF di Cervia.
Ciao
Ric

[FlyIce]

Ecco le foto:

Il 767 in mezzo alle piste (scusate la qualità ma era lontano e controluce)


Questo inconveniente ha creato in un po' di ritardi ma solo in arrivo, le partenze sono OK, almeno come orari d'imbarco.
Vi segnalo solo il volo da Istambul dirottato a Linate.


I due 340 SA a MXP: un evento raro ?


Il 170 LOT:


Ora vado ad imbarcarmi, ciao.

[landingFCO]

Resta da capire come mai l'aviazione francese abbia fatto scattare l'allarme(il comandante dice che non c'è nulla di anomalo a bordo una volta atterrato).Ma non pensate che evidentemente il comandante inizialmente aveva segnalato qualcosa prima dell'atterraggio?
Ciao

[landingFCO]

In Origine postato da airblue
In contemporanea a BGY:

IR 7550 TEHRAN 08:13 082 ARRIVATO
AZ 755 TEHRAN 08:13 082 ARRIVATO

e invece è atterrato a LIN un MD80 da Istanbul

AZ 707 IST 7 : 54 ( con parecchio ritardo) ATTERRATO

[Nickel01]

Magari, come succede sempre + spesso purtroppo, passando da uno sqwak ad un altro gli è capitato di mantenere per qualche secondo il codice 7500 e il radarista si è impaurito.
Ciao
Ric