Risultati da 1 a 8 di 8
  1. #1
    Castellano
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    Predefinito Cimoli si è espresso male...

    messa così, come l'ha messa l'ingegner disiel è una "toppata".
    i diritti di approdo, di sosta e di ricovero li pagano tutte le compagnie (quelli di imbarco e sbarco li pagano i vettori ma li girano a noi sui biglietti) quello che FR e VA al limite non pagano, o pagano fittiziamente, sono le fatture di handling e quindi non i diritti. Le fatture di handling le spiccano i gestori aeroportuali e non lo stato (ENAC) al limite cimoli avrebbe potuto dire che l'ENAC (quindi il ministro vigilante dell'ente e cioè Lunardi) non fa controllare bene che i gestori anzichè usare i soldi che l'ENAC da loro per potenziare le infrastutture li usino per coprire eventuali perdite derivate da mancati introiti delle fatture dei servizi di handling scontate a FR o a VA o a VATELAPESCA AIR; privilegio, lo sconto, che ad alitalia non spetta. Vero è invece (e credo che sia a questo che volesse riferirsi) che alitalia è penalizzata da molte società di handling (leggi sopra tutto SEA) che qualora dovesse scegliere a chi mandare l'unico trattore disponibile per la spinta dell'aeromobile sceglierebbe prima VATELAPESCA AIR che alitalia (adducendo come giustificazione che AZ non paga le fatture). Così come è vero che a volte alcuni dipendenti ENAV di alcune torri di controllo nelle autorizzazioni alla messa in moto o nella crezione della sequenza penalizzano alitalia autorizzando prima qualche altro vettore più solerte con i biglietti gratuiti e favori

    Mi spiace per lui ma questa volta si è fidato di una notizia non controllata e lui l'ha presa per buona e al volo visto il pessimo rapporto che ha con Lunardi (principale responsabile della sua sloggiata dalle FFSS)

  2. #2
    LuftANZZA!!!
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    Predefinito Re: Cimoli si è espresso male...

    In Origine postato da concorde
    Vero è invece (e credo che sia a questo che volesse riferirsi) che alitalia è penalizzata da molte società di handling (leggi sopra tutto SEA) che qualora dovesse scegliere a chi mandare l'unico trattore disponibile per la spinta dell'aeromobile sceglierebbe prima VATELAPESCA AIR che alitalia (adducendo come giustificazione che AZ non paga le fatture). Così come è vero che a volte alcuni dipendenti ENAV di alcune torri di controllo nelle autorizzazioni alla messa in moto o nella crezione della sequenza penalizzano alitalia autorizzando prima qualche altro vettore più solerte con i biglietti gratuiti e favori
    Cosa? Spero che tu stia scherzando... SEA ed ENAV che penalizzano AZ? Non farmi ridere... fatti qualche push-back a MXP e poi ne riparliamo!
    Esempi:
    - 321 LH x FRA pronto in orario. Ci fanno passare davanti un M80 un 321 e un MD11 AZ. 20 min di ritardo
    - 737 LH x MUC pronto in ANTICIPO. Ci fanno passare davanti un 320 AZ, un 737 KL e un 321 AF. 15 min di ritardo. In quei giorni si annunciava la nuova alleanza.

    Giudica tu stesso...

    Ciao
    Ludwig_J

  3. #3
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    Predefinito Re: Re: Cimoli si è espresso male...

    In Origine postato da Ludwig_J
    Cosa? Spero che tu stia scherzando... SEA ed ENAV che penalizzano AZ? Non farmi ridere... fatti qualche push-back a MXP e poi ne riparliamo!
    Esempi:
    - 321 LH x FRA pronto in orario. Ci fanno passare davanti un M80 un 321 e un MD11 AZ. 20 min di ritardo
    - 737 LH x MUC pronto in ANTICIPO. Ci fanno passare davanti un 320 AZ, un 737 KL e un 321 AF. 15 min di ritardo. In quei giorni si annunciava la nuova alleanza.

    Giudica tu stesso...

    Ciao
    Ludwig_J
    questo controllore dev'essere un mio lontano parente, buon uomo sicuramente
    AZJumbo

  4. #4
    Castellano
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    Predefinito Re: Re: Cimoli si è espresso male...

    In Origine postato da Ludwig_J
    Cosa? Spero che tu stia scherzando... SEA ed ENAV che penalizzano AZ? Non farmi ridere... fatti qualche push-back a MXP e poi ne riparliamo!
    Esempi:
    - 321 LH x FRA pronto in orario. Ci fanno passare davanti un M80 un 321 e un MD11 AZ. 20 min di ritardo
    - 737 LH x MUC pronto in ANTICIPO. Ci fanno passare davanti un 320 AZ, un 737 KL e un 321 AF. 15 min di ritardo. In quei giorni si annunciava la nuova alleanza.

    Giudica tu stesso...

    Ciao
    Ludwig_J

    dammi qualche giorno e ti recupero gli episodi...

    e se, poi, fosse così... bhè evviva... finalmente....


  5. #5
    Mind the Viking !
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    Bentornato concorde,

    spero che tu abbia passato ottime vacanze.

    Ti giro questa domanda che finora non ha trovato risposta:

    Cha fine hanno fatto i "Requisiti di sistema" di cui tanto si parlava in primavera come panacea per i mali di AZ ?

  6. #6
    STOP RYANAIR SUBSIDIES!!!
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    concorde, hai mai sentito parlare di "contributi allo sviluppo" elargiti con tutta tranquillità ad Alitalia?

  7. #7
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    a me sembra tutto il contrario.... vi ricordate quando l'MD80 ha preso contro il camion mentre rullava sulla taxiway a TRS???
    Be a noi ci è toccato dirottare a VCE perchè non c'era la schiuma per il servizio antincendio ma per un altro MD80 di AZ che è atterrato 2 minuti prima di noi invece la schiuma c'era.
    Qundi mi sa tanto di caccia alle streghe.... del tipo è colpa di altri se non vanno bene le cose

  8. #8
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    Predefinito

    vogliamo anche elencare come si inc.... quando non gli danno i diretti quando voglio loro.....
    Siamo seri AZ dai controllori è sempre stata trattata meglio delle altre e i miei pochi mesi in AZ me lo hanno confermato...

 

 

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