... è la quinta "forza" in Europa per quanto riguarda il cargo!! Viene dietro solamete ai giganti di CDG , FRA , LHR e AMS.
Abb. sorprendente visto che come pax LUX si aggira sui 1,5 mil pax anno!
Ciao


... è la quinta "forza" in Europa per quanto riguarda il cargo!! Viene dietro solamete ai giganti di CDG , FRA , LHR e AMS.
Abb. sorprendente visto che come pax LUX si aggira sui 1,5 mil pax anno!
Ciao


Anche Basilea penso che abbia dei buoni risultati in termini di traffico cargo...


LUX e' base di CargoLux che e' stata la prima compagnia al mondo a mettere in servizio i B747-400F. Si trattava di esemplari originariamente ordinati da AF ma prima della consegna questa li ha "girati" a CargoLux.
Sorprendento cmq come abbiano saputo creare un tale hub Cargo in un piccolo aeroporto in una regione, si ricca di industrie ma in cui gli aeroporti piu' grandi non mancano certo
Ciao
Stefano


Beh credo che molto del successo sia dovuto alla sua posizione. Tra Belgio , Francia , Germania (e Olanda e Svizzera non lontanissimi). Sicuramente quello che si considera il cuore economico dell'Europa! Poi le infrastrutture non mancano (autostrade e ferrovie) e soprattutto NON è un aerop. congestionato come i vari FRA , CDG.... Quindi 2 piccioni con una fava!In Origine postato da Steman
LUX e' base di CargoLux che e' stata la prima compagnia al mondo a mettere in servizio i B747-400F. Si trattava di esemplari originariamente ordinati da AF ma prima della consegna questa li ha "girati" a CargoLux.
Sorprendento cmq come abbiano saputo creare un tale hub Cargo in un piccolo aeroporto in una regione, si ricca di industrie ma in cui gli aeroporti piu' grandi non mancano certo
Ciao
Stefano
ciao
X Skyrobbie : Anche BSL è un'altro grande aerop. cargo. Però dopo LUX ( e non di molto) viene BRU!
ciao