A Punta Raisi in metro.

[Steman]

Landing,
il progetto della C c'e' da un sacco di tempo.
A poche centinaia di metri da casa mia c'e' gia' il cantiere della prima tranche, quella che collega San Giovanni all'Alessandrino.
Solo che si muove tutto cosi' lentamente....

Da gennaio la linea A dovrebbe ricevere i nuovi treni che dovrebbero aiutare a smaltire l'enorme afflusso di passeggeri che mandano costantemente in tilt il servizio....

Speriamo bene...

[Steman]

In Origine postato da landingFCO
Presente l'ambasciatore d'Italia a Parigi, Diovanni Dominedo'

Ma come cacchio si chiama questo?
Avete fatto caso che spesso e volentieri gli ambasciatori hanno dei nomi assurdi?

[landingFCO]

In Origine postato da Steman
Ma come cacchio si chiama questo?
Avete fatto caso che spesso e volentieri gli ambasciatori hanno dei nomi assurdi?

Beh effettivamente un nome molto particolare

Cmq la tempistica di realizzazione dovrebbe essere la seguente (sempre che la rispettino) :

METRO C: ROMA METROPOLITANE; PRECIPE APPROVA ULTIMA TRATTA
(ANSA) - ROMA - Via libera dalla riunione del Pre-Cipe per l' ultima tratta T7 (la Torre Angela-Pantano) del progetto della Metro C. Lo rende noto Roma Metropolitane, la societa' del Comune di Roma che si occupera' della realizzazione delle metropolitane nella Capitale. Dalla prossima riunione del Cipe, ha aggiunto la societa', e' atteso ''il via libera definitivo al finanziamento sull' intero tracciato della terza linea della metropolitana romana''. Roma Metropolitane ''sara' poi in grado, entro trenta giorni dall'approvazione definitiva del Cipe - si legge nel comunicato della societa' - di pubblicare ufficialmente il bando di gara e dare percio' inizio alle procedure che porteranno all' aggiudicazione dell' opera''. Il tempo previsto per l' espletamento dell' intera fase concorsuale e' stimato, da Roma Metropolitane, in 12 mesi. ''A dicembre 2005 e' prevista ''l' aggiudicazione dell' importante appalto che, nel suo complesso, si equipara per valenza tecnica e importo - conclude Roma Metropolitane - a quello sullo stretto di Messina''. Il via libera definitivo del Cipe alla metro C e' atteso per la fine di ottobre. Per fine novembre, dovrebbe esser guindi bandita la gara, e a dicembre 2005, come ha spiegato Metropolitane di Roma, l'aggiudicazione della stessa. La linea C sara' lunga 25,5 chilometri e andra' da piazzale Clodio-Mazzini fino a Pantano. Le stazioni saranno 30, tra cui quelle centrali di piazza Venezia, Colosseo e San Giovanni. Due gli scambi con la metro A, ad Ottaviano e San Giovanni, uno con la metro B al Colosseo. A regime, secondo le valutazioni dell'assessorato comunale alla mobilita, portera' circa 350 mila passeggeri al giorno, pari a circa 200mila auto o a 100 mila auto e 100 mila motorini in meno. Come era avvenuto il 12 ottobre scorso a Roma, oggi il progetto e' stato presentato agli imprenditori e costruttori europei a Parigi, in vista della gara. L'opera, che servira' anche a realizzare quattro mila posti di parcheggi di scambio distribuiti su varie fermate, presenta difficolta' tecniche dovuta alle preesistenze archeologiche di cui e' ricca la citta'. Ma il responsabile della progettazione della linea, ing. Giovanni Simonacci, ha assicurato nei giorni scorsi, l'assenza di danni al patrimonio monumentale interessato dal tracciato a partire dall'area del Colosseo, di piazza Venezia e di San Giovanni, passando il tracciato a 30 metri di profondita'. ''In queste zone - ha osservato - e' piu' forte l'attuale effetto delle vibrazioni del traffico di superficie rispetto a quello della futura metro''. (ANSA) FG


...e per il 2010 sarà pronta la diramazione B1


Ciao

[kernel]

In Origine postato da Steman
Landing,
il progetto della C c'e' da un sacco di tempo.
A poche centinaia di metri da casa mia c'e' gia' il cantiere della prima tranche, quella che collega San Giovanni all'Alessandrino.
Solo che si muove tutto cosi' lentamente....

Da gennaio la linea A dovrebbe ricevere i nuovi treni che dovrebbero aiutare a smaltire l'enorme afflusso di passeggeri che mandano costantemente in tilt il servizio....

Speriamo bene...

Scavare a Roma non è proprio operazione indolore...sotto penso che ci sia ancora parecchia roba...

[vitoque]

Qualcuno sa dirmi quali sono al momento le opzioni di trasporto pubblico da e per Ciampino?

E' in previsione una linea e stazione metro da Ciampino? Per quando?

[landingFCO]

In Origine postato da kernel
Scavare a Roma non è proprio operazione indolore...sotto penso che ci sia ancora parecchia roba...

oltre al valore storico importante , ci sono cmq delle difficoltà geotecniche superiori a scavare nel sottosuolo romano. Non ha lo stesso grado di difficoltà fare una metropolitana a MI o a TO e farla a RM.
Esattamente come gli aeroporti. Il sottosuolo dove sorge MXP ha caratteristiche meccaniche decisamente buone , al contrario di quelle di FCO. FCO sorge su un'area presso la foce del Tevere ; il sottosuolo è costituito da argille e limi ; quando fu realizzato l'aeroporto negli anni 60 si era quasi in una condizione di sabbie mobili.

FCO ha avuto parecchi problemini con una delle piste in particolare , per cedimenti progressivi che si sono verificati nel corso degli anni.

Detto questo , in parte le cose non si sono fatte per l'immobilismo tipico italiano.

[Alitalia Fan]

La Metro C passerà vicinissimo casa mia, ke bello! Solo ke in 3 o forse più anni a Piazza Roberto Malatesta non hanno fatto un cavolo, hanno messo tutte transenne ke hanno tolto poco fa.....


Per come vanno le cose, credo ke prima ke la metro sarà finita sarò bello ke morto!!

[landingFCO]

In Origine postato da vitoque

E' in previsione una linea e stazione metro da Ciampino? Per quando?

Era in previsione un collegamento veloce tipo peoplemover che collegasse l'aerostazione di CIA alla stazione di Ciampino paese. Ciampino è un nodo importante della rete ferroviaria regionale del sud Lazio ; la linea ferroviaria che parte da Roma si dirama proprio dopo la stazione di Ciampino verso 4 direzioni : Velletri , Albano Laziale , Frascati e Frosinone (qui i treni proseguono sulla direzione di Caserta-Napoli).
I treni sono così molto frequenti sul tratto breve Ciampino/Roma ; potrebbero diventare cadenzati anche con frequenza di 5 minuti.
I problemi prioritari di CIA non sono i collegamenti (che cmq sono importanti e vanno sviluppati ) ma soprattutto una nuova aerostazione e nuovi parcheggi. CIA cresce con ritmi del 40-50 % ed è facile immaginare che andando avanti così non si potrà più sopportare tutto il traffico : credo che al max possa tenere 4 mil pax anno (e neanche in buone condizioni). Poi se si svilupperà un'aerostazione più efficace e moderna, si potrà fare una linea di collegameto veloce con la stazione ferroviaria.

Cmq al momento i collegamenti Roma-Ciampino aeroporto sono assicurati da varie linee automobilistiche o in alternativa dei bus per il capolinea della metro e per la staz ferroviaria.
Ciao

[Steman]

In Origine postato da kernel
Scavare a Roma non è proprio operazione indolore...sotto penso che ci sia ancora parecchia roba...

Per dirla come Totti: "Masticazzi", passato remoto di masticare

[kernel]

In Origine postato da landingFCO
Era in previsione un collegamento veloce tipo peoplemover che collegasse l'aerostazione di CIA alla stazione di Ciampino paese. Ciampino è un nodo importante della rete ferroviaria regionale del sud Lazio ; la linea ferroviaria che parte da Roma si dirama proprio dopo la stazione di Ciampino verso 4 direzioni : Velletri , Albano Laziale , Frascati e Frosinone (qui i treni proseguono sulla direzione di Caserta-Napoli).
I treni sono così molto frequenti sul tratto breve Ciampino/Roma ; potrebbero diventare cadenzati anche con frequenza di 5 minuti.
I problemi prioritari di CIA non sono i collegamenti (che cmq sono importanti e vanno sviluppati ) ma soprattutto una nuova aerostazione e nuovi parcheggi. CIA cresce con ritmi del 40-50 % ed è facile immaginare che andando avanti così non si potrà più sopportare tutto il traffico : credo che al max possa tenere 4 mil pax anno (e neanche in buone condizioni). Poi se si svilupperà un'aerostazione più efficace e moderna, si potrà fare una linea di collegameto veloce con la stazione ferroviaria.

Cmq al momento i collegamenti Roma-Ciampino aeroporto sono assicurati da varie linee automobilistiche o in alternativa dei bus per il capolinea della metro e per la staz ferroviaria.
Ciao

CI penserei 2-3 volte prima di fare questo collegamento...ci penserei 2000-3000 volte prima di portarci la metro.