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  1. #31
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    E perche' in USA ad esempio la Southwest (compagnia pionere in questo campo) applica tariffe basse, molto basse, ma non certo 1 dollaro per tratta?
    E Jetblue per andare in Florida costa come Delta (a differenza che Jetblue guadagna, Delta per riempire i suoi aerei, perde un sacco di soldi).

  2. #32
    Habemus Marcionem!
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    In Origine postato da sarrebal
    E perche' in USA ad esempio la Southwest (compagnia pionere in questo campo) applica tariffe basse, molto basse, ma non certo 1 dollaro per tratta?
    E Jetblue per andare in Florida costa come Delta (a differenza che Jetblue guadagna, Delta per riempire i suoi aerei, perde un sacco di soldi).
    ...anche perchè il potere d'acquisto medio di un americano è più elevato di un europeo.

    DaV
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  3. #33
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    In Origine postato da sarrebal
    E perche' in USA ad esempio la Southwest (compagnia pionere in questo campo) applica tariffe basse, molto basse, ma non certo 1 dollaro per tratta?
    E Jetblue per andare in Florida costa come Delta (a differenza che Jetblue guadagna, Delta per riempire i suoi aerei, perde un sacco di soldi).
    Southwest ha costi più alti. In primo luogo il costo del lavoro è maggiore (guardati i contratti Irlandesi per farti un'idea della differenza rispetto agli USA). Inoltre negli USA i vettori devono prodursi in proprio i servizi aeroportuali incluso l'acquisto dei gates o la costruzione dei terminal. FR inoltre non è sindacalizzata. La stessa Southwest offre un servizio a bordo, soft drink e noccioline, oltre a offrire coincidenze e ad avere centinaia di equipaggi in overnight in giro per gli States.

    Nel complesso ci sono tante piccole differnze tra FR e Southwest che messe tutte insieme incidono sensibilmente sui costi totali e quindi anche sulle tariffe offerte.

    Poi per sfatare ogni mito che FR è profitevole solo per i "contributi" di Hahn o CRL o qualche altro aeroclub, sappi che con la struttura dei costi che ha FR potrebbe competere su qualunque rotta Europea senza nessun aiuto. Se mai ottenesse gli slots per opersre la LIN-FCO per AZ e AP sarebbero dolori....

 

 
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