come va la MXP-ZAG?

**Paul BGY** · 10-02-05, 19:12

In Origine postato da landingFCO

Quello che non capisco è perchè sul sito AZ ci sono delle destinazioni che storicamente non sono prenotabili come ZAG appunto. Qual è il motivo di ciò?

Anche io me lo sono spesso domandato. Avevo anche aperto un 3d. Le risposte che ho collezionato sono state:

-L'aeroporto di destinazione non è attrezzato per i biglietti elettronici
-Frequenti frodi nell'acquisto dei biglietti per quella tratta hanno fatto rinunciare all'utilizzo di sistemi di acquisto on-line.

Entrambe le risposte non sono comunque convincenti.

**do328** · 10-02-05, 19:29

io a azagabria ci ho volato un po' di volte,,,volo lungo e noioso.. il maggior numero di pax e stato di poco superiore ai dieci...

il c/s con ou esiset ancora ma mi diceva il caposcalo che lh rompe un pochetto le scatole,,,mi pare che anche il volo da fco sia in c/s con az

**asfme** · 10-02-05, 19:53

Una volta si diceva aereo pieno non è detto faccia profitto. Bisognerebbe sapere che tipo di clientela c'e' a bordo / la tariffa media venduta ... però il L.f. mi sembre veramente bassino.

ciao

**SkySurfer** · 10-02-05, 20:07

Chi deve prendere connessioni da/per la Croazia vola con Austrian, Lufthansa, Sn Brussels, Air France,Turkish e Malev o via FCO.. a ZAG c'è l'imbarazzo della scelta di vettori che portano pax croati negli hubs .. Alitalia non ha un gran numero di destinazioni da offrire e per giunta il volo non ha ancora una certa popolarità .. credo che per ora stiano imbarcando pax sul point-to-point.

Le maggiori destinazioni in connesione richieste da pax croati sono verso gli Stati Uniti, il Canada, la Svezia, la Germania e la Turchia.

Di etnico ve ne sarà ben poco : meglio autobus o auto che sono più economici.

**sarrebal** · 10-02-05, 20:34

In Origine postato da SkySurfer
Le maggiori destinazioni in connesione richieste da pax croati sono verso gli Stati Uniti, il Canada, la Svezia, la Germania e la Turchia.

Verso USA e Canada MXP sarebbe l'aeroporto ideale di transito.
Non capisco perche' i croati lo debbano snobbare.
Se non ci sono pax e' perche' non vengono offerte tariffe vantaggiose o non ci sono posti liberi sugli intercontinentali.
Non crdo che il croato preferisca viaggiare su altri aeroporti.

**SkySurfer** · 10-02-05, 20:43

In Origine postato da sarrebal
Verso USA e Canada MXP sarebbe l'aeroporto ideale di transito.
Non capisco perche' i croati lo debbano snobbare.
Se non ci sono pax e' perche' non vengono offerte tariffe vantaggiose o non ci sono posti liberi sugli intercontinentali.
Non crdo che il croato preferisca viaggiare su altri aeroporti.

Croatia Airlines = Star Alliance = Lufthansa via MUC/FRA o Austrian via VIE sommato United Airlines/Air Canada/US Airways. Meglio di cosi ?

Ritengo che però si debba aspettare ancora un po' di tempo per vedere come vada realmente il volo.. tutto sommato è stato lanciato da poco.

P.s. secondo me AZ doveva svegliarsi un po' prima ad Est, Austrian e LH hanno già fatto man bassa !

**sarrebal** · 10-02-05, 20:45

In Origine postato da SkySurfer
P.s. secondo me AZ doveva svegliarsi un po' prima ad Est, Austrian e LH hanno già fatto man bassa !

Qua ti do' ragione al 100%.
Ma e' un mercato molto giovane. Ci sara' spazio per tutti, AZ compresa.

**Worldclimber** · 10-02-05, 20:45

io considererei anche il fatto che non è che uan rotta appena lanciata debba per forza viaggiare al 100% di LF

un po' di tempo per andare a regime credo sia necessario.
Che poi i dati non siano incoraggianti, questo sembrerebbe vero comunque...

**landingFCO** · 10-02-05, 20:46

In Origine postato da sarrebal

Se non ci sono pax e' perche' non vengono offerte tariffe vantaggiose o non ci sono posti liberi sugli intercontinentali.

Può essere valido il discorso delle tariffe presunte elevate o poco vantaggiose (ma qui è stupida AZ perchè quando ti inserisci in un nuovo mercato devi cercare di essere il più attrattivo possibile con tariffe vantaggiose).
Secondo me invece non regge l'altra ipotesi : come può essere che non ci siano i posti sugli interc. sempre e solo per i croati.?
Cos'è una sorta di razzismo interno ad AZ?

Piuttosto mi verrebbe da pensare che a ZAG sono già abituati a viaggiare con altre compagnie con altre alleanze e con altri programmi fedeltà.
Quindi in questo contesto già ben consolidato AZ e MXP non sono state prese seriamente come alternative , almeno fino adesso.

Ciao

**sarrebal** · 10-02-05, 20:54

In Origine postato da landingFCO
Può essere valido il discorso delle tariffe presunte elevate o poco vantaggiose (ma qui è stupida AZ perchè quando ti inserisci in un nuovo mercato devi cercare di essere il più attrattivo possibile con tariffe vantaggiose).
Secondo me invece non regge l'altra ipotesi : come può essere che non ci siano i posti sugli interc. sempre e solo per i croati.?
Cos'è una sorta di razzismo interno ad AZ?

Piuttosto mi verrebbe da pensare che a ZAG sono già abituati a viaggiare con altre compagnie con altre alleanze e con altri programmi fedeltà.
Quindi in questo contesto già ben consolidato AZ e MXP non sono state prese seriamente come alternative , almeno fino adesso.

Ciao

No, non solo per i croati.
Ma non e' un mistero che i voli intercontinentali di AZ da MXP siano sempre stracolmi, anche con pochi feeder.
A questo punto e' inutile che AZ metta piu' feeder, quando non c'e' rimasto niente da feederare.
Dovrebbe contestualmente aumentare i voli di LR.
Sulla fidelizzazione dei croati non sono d'accordo.
Fino a 10 anni fa erano sotto dittatura e hanno iniziato a volare da poco, quindi non penso si possa paragonare ai nostri mercati.
E' pero' indubbio che Star abbia una posizione dominante a ZAG.

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