Datemi un consiglio su un volo

[A319FLR]

Grazie a tutti delle dritte.

Al momento ho una prenotazione su OS.

E' possibile che sul 777 abbiano la Y in due diverse configurazioni (3+4+3 e 3+3+3)?

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CX mi ha risposto e mi ha consigliato di mettermi in lista di attesa per la tariffa a 861 + TAX.

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@Daniele

TG per la companion business non ha offerte al momento. Mi hanno detto che ciclicamente inserisce queste tariffe. Proverò piu' avanti.

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Ho letto un po' di TR su A.net e i giudizi su OS, non sono male...

Grazie a tutti e in particolare a LandingFCO.

Ciao, Marco

[landingFCO]

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E' possibile che sul 777 abbiano la Y in due diverse configurazioni (3+4+3 e 3+3+3)?

Credo di no. Dovrebbero essere tutti configurati in maniera "mista" , ovvero a 3-3-3 per la prima sezione di Y e a 3-4-3 per la seconda (che termina in coda a 2-4-2)




Bisogna stare solo attenti a chiedere i posti giusti.


Ciao

[A319FLR]

Avendo due bambini potrei chiedere la prima fila della Y (configurazione 3+3+3)? Pensi che possa bloccare i posti prima del check in?

Ciao, Marco

[landingFCO]

In Origine postato da A319FLR
Avendo due bambini potrei chiedere la prima fila della Y (configurazione 3+3+3)? Pensi che possa bloccare i posti prima del check in?

Ciao, Marco

Mi spiace ma in questo non posso darti garanzie. Credo che tu possa richiedere una cosa del genere presso la compagnia o l'agenzia quando emetti il ticket , però poi credo dipenda da vettore a vettore. Non credo che tutti ti bloccano i posti anticipatamente ; spero che OS lo faccia.

Cmq adesso è in programma per l'inverno prox il 777 , ma credo che possano pure convertire anche un solo mese prima l'aeromobile sulla rotta ; da un 777 a un 767 , aeromobile che viene utilizzato attualmente sulla VIE-MEL. 767 con configurazione standard (2-3-2)

Ciao

[A319FLR]

In Origine postato da landingFCO
Mi spiace ma in questo non posso darti garanzie. Credo che tu possa richiedere una cosa del genere presso la compagnia o l'agenzia quando emetti il ticket , però poi credo dipenda da vettore a vettore. Non credo che tutti ti bloccano i posti anticipatamente ; spero che OS lo faccia.

Cmq adesso è in programma per l'inverno prox il 777 , ma credo che possano pure convertire anche un solo mese prima l'aeromobile sulla rotta ; da un 777 a un 767 , aeromobile che viene utilizzato attualmente sulla VIE-MEL. 767 con configurazione standard (2-3-2)

Ciao

Speriamo di no, il 767 lo vedo come un marcione..... Spero proprio di non beccarlo, 21 ore su un 767 è una brutta cosa...

Ciao, Marco

[landingFCO]

In Origine postato da A319FLR
Speriamo di no, il 767 lo vedo come un marcione..... Spero proprio di non beccarlo, 21 ore su un 767 è una brutta cosa...

In effetti non ti passa più su un 767 fino in Australia

[A/V76]

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Credo di no. Dovrebbero essere tutti configurati in maniera "mista" , ovvero a 3-3-3 per la prima sezione di Y e a 3-4-3 per la seconda (che termina in coda a 2-4-2)




Bisogna stare solo attenti a chiedere i posti giusti.


Ciao

In Y nella parte mediana sono 3-3-3.
A me in AF nn fanno preassegnare posti davanti alla 30 fila ma solo dietro.