Tu-144

[Mr.Mistral]

Ciao,

fatemi capire una cosa, il TU-144, perfettamente volante e non un prototipo instabile come è stato sempre definito, che cadde a Parigi, cadde per un incidente assolutamente non dovuto a manovre strane e cose simili come si è sentito (anche in questo forum) in giro.

Il Tu144 stava effettuando un volo dimostrativo quando per evitare un Mirage, dovette improvvisamente compiere una manovra evasiva.

A causa di questa manovra un cameraman cadde sui comandi di volo provocando una violenta picchiata, ed il tentativo di uscire in extremis da questo assetto eccessivo ha provocato un cedimento strutturale. Probabilmente hanno richiamato troppo briscamente.

Devo ora capire (anzi lo capisco benissimo, c'era chi ha colto l' occasione per togliersi dalle scatole il concorrente), perchè tanto fango è stato gettato su questo grandissimo aereo, che tra l' altro era molto più tecnologico del concorde dal punto di vista aerodinamico?

L' incidente è purtroppo banale, ed è accaduto alre volte su aerei ben più blasonati, come purtroppo in AG. Vi posso raccontare di un incidente simile avvenuto in decollo a causa del comandante che dopo un infarto si è accasciato sui comandi impedendo una pronta richiamata.

Insomma, non è succeso nulla di imputabile all' aeromobile in se, e soprattutto a strane manovre acrobatiche, ecc.

Lo sapevate che anni dopo il Tu-144 si è presentato nuovamente a Parigi ? E che.......was one of few planes that really performed regular flights between Moscow and Alma-Ata.


Andrea

[nicolap]

In Origine postato da Mr.Mistral
Ciao,

fatemi capire una cosa, il TU-144, perfettamente volante e non un prototipo instabile come è stato sempre definito, che cadde a Parigi, cadde per un incidente assolutamente non dovuto a manovre strane e cose simili come si è sentito (anche in questo forum) in giro.

Il Tu144 stava effettuando un volo dimostrativo quando per evitare un Mirage, dovette improvvisamente compiere una manovra evasiva.

A causa di questa manovra un cameraman cadde sui comandi di volo provocando una violenta picchiata, ed il tentativo di uscire in extremis da questo assetto eccessivo ha provocato un cedimento strutturale. Probabilmente hanno richiamato troppo briscamente.

Devo ora capire (anzi lo capisco benissimo, c'era chi ha colto l' occasione per togliersi dalle scatole il concorrente), perchè tanto fango è stato gettato su questo grandissimo aereo, che tra l' altro era molto più tecnologico del concorde dal punto di vista aerodinamico?

L' incidente è purtroppo banale, ed è accaduto alre volte su aerei ben più blasonati, come purtroppo in AG. Vi posso raccontare di un incidente simile avvenuto in decollo a causa del comandante che dopo un infarto si è accasciato sui comandi impedendo una pronta richiamata.

Insomma, non è succeso nulla di imputabile all' aeromobile in se, e soprattutto a strane manovre acrobatiche, ecc.

Lo sapevate che anni dopo il Tu-144 si è presentato nuovamente a Parigi ? E che.......was one of few planes that really performed regular flights between Moscow and Alma-Ata.


Andrea

Ciao,
ho sentito dire che i voli tra Mosca ed Alma Ata, alla fine vennero trasformati in voli cargo per il trasporto soprattutto della posta.
Peccato davvero per il 144, era una meraviglia.

Qualche anno fa ne aveva volato uno rimesso a nuovo per alcuni test della NASA.

Ciao, Nicola

[FlyIce]

... e che ce n'è almeno uno ancora volante ???

Se cerchi su internet, dovresti trovare abbastanza documentazione sull'incidente.

Del Tu-144, come del Concorde, sono state costruite più versioni, riisalenti a disegni progettuali progressivamente affinati ...
... non mi ricordo se il progetto rivisto è uscito dopo l'incidente di Parigi, ma credo di sì.

Curioso come due incidenti fatali a supesonici civili su due siano avvenuti a pochi km di distanza l'uno dall'altro !!!

[Tiennetti]

E si vocifera che quel Mirage non dovesse essere li... che i Francesi ci hanno messo lo zampino.... non ricordo dove l'ho letto

Cmq sulla "finezza" aerodinamica avrei da ridire, visto che le canard erano state messe proprio per problemi di stabilità a basse velocità

Nulla toglie cmq che i russi avevano creato (scopiazzando) un ottimo aereo, che sia per "bacino di utenza" che per problemi in sè non è mai stato particolarmente fortunato
Soprattutto avevano problemi di motori (cambiati diversi durante lo sviluppo), problemi che con il Concorde non ci sono stati "civilizzando" da non ricordo quale aereo militare, gli SNECMA-Olimpus

[sergioflot]

In Origine postato da Mr.Mistral
Lo sapevate che anni dopo il Tu-144 si è presentato nuovamente a Parigi ? E che.......was one of few planes that really performed regular flights between Moscow and Alma-Ata.

Andrea

Grazie per aver postato questo post !!!!
Mi ha fatto piacere che avete parlato bene del ty144 !!!!
Solo non mi pice una cosa che c'e un mio compagno di classe (lo conoscete molto su qst forum) che continua a dire che e una merd* il tu144 !!!! Invece da come mi ha fatto credere e eccezzionale......

Grazie ciao.....

[Pierluigi]

Gli incidenti al Tu-144 furono in realtà due. Il secondo, nel 1978, durante un volo di prova in Russia, propriamente dovuto a cause tecniche.

Leggete qua il report dell'incidente: l'evolversi degli eventi ricorda incredibilmente quello del volo AF 4590 (perdita di carburante, incendio nell'ala, spegnimento di due motori, cedimento di un terzo...), anche se le cause sono diverse.

Interessante notare poi come the fuel readings were judged incorrect by the flight engineers and where thus not reported to the commander. Errore di interpretazione dei dati...?

[nicolap]

Da qualche parte in rete si trova il filamto dell'incidente di Parigi. Io l'ho visto e la qualità è pessima.

[FlyIce]

In Origine postato da Pierluigi
Gli incidenti al Tu-144 furono in realtà due. Il secondo, nel 1978, durante un volo di prova in Russia, propriamente dovuto a cause tecniche.
...

Ne avevo letto solo sommariamente ...
... ed avevo letto che erano riusciti ad atterrare; più o meno ...

[Pierluigi]

In Origine postato da FlyIce
Ne avevo letto solo sommariamente ...
... ed avevo letto che erano riusciti ad atterrare; più o meno ...