TWA nove anni fa

[almetano]

17 luglio 1996, al largo di Long Island

http://www.aviation-safety.net/datab...?id=19960717-0

che idea avete voi su questo incidente così strano e "unico"?
si spazia dalle numerose teorie sull'abbattimento legate anche a una non convincente spiegazione da parte della FAA del movimento nel cielo delle parti dell'aereo dopo l'esplosione legate al "ritardo con cui i testimoni hanno visto rispetto all'effettivo momento della separazione delle varie parti dell'aereo in volo" (che ha dato l'impressione di vedere un missile...) fino alle teorie su un forte campo elettromagnetico nei cieli di quelle zone che ha portato in quegli anni anche alla caduta dello Swissair 111 (fumo in cockpit dopo lungo black out radio su Long Island) e del B767 Egyptair (apparati di controllo delle superfici mobili di volo in tilt e non suicidio di chi era ai comandi...)



di certo un'esplosione del serbatoio (e proprio del CWT....) è molto rara

buona domenica

[marcogiov]

Cattivo progetto quello del 747 con cavi elettrici, coperti da materiale inadatto, che passano nei serbatoi. Purtroppo questo tipo di incidente si è pure ripetuto in Asia.

Davvero un bruttissimo voto per B

[A/V76]

In Origine postato da almetano
17 luglio 1996, al largo di Long Island

http://www.aviation-safety.net/datab...?id=19960717-0

che idea avete voi su questo incidente così strano e "unico"?
si spazia dalle numerose teorie sull'abbattimento legate anche a una non convincente spiegazione da parte della FAA del movimento nel cielo delle parti dell'aereo dopo l'esplosione legate al "ritardo con cui i testimoni hanno visto rispetto all'effettivo momento della separazione delle varie parti dell'aereo in volo" (che ha dato l'impressione di vedere un missile...) fino alle teorie su un forte campo elettromagnetico nei cieli di quelle zone che ha portato in quegli anni anche alla caduta dello Swissair 111 (fumo in cockpit dopo lungo black out radio su Long Island) e del B767 Egyptair (apparati di controllo delle superfici mobili di volo in tilt e non suicidio di chi era ai comandi...)



di certo un'esplosione del serbatoio (e proprio del CWT....) è molto rara

buona domenica

Non ricordavo che TWA avesse 747-100 in servizio, ma quanti anni aveva quella macchina?

[almetano]

era del 1971, come i primi 747 Alitalia

[A/V76]

In Origine postato da almetano
era del 1971, come i primi 747 Alitalia

ok grazie.
x carità.

[almetano]

beh la compagnia non ha fatto una buona fine....

[Pierluigi]

In Origine postato da marcogiov
Purtroppo questo tipo di incidente si è pure ripetuto in Asia.

Quale?

[almetano]

esplosione in volo del serbatoio centrale di un 747 -100 in volo da New York a Parigi, davanti a Long Island, ufficialmente per problemi "elettrici" testimoniati dal CVR in cui i due piloti sono attratti dalle bizze dell'indicatore del livello proprio del carburante, pochi istanti prima di esplodere

una ricostruzione che non è stata convicente per tutti: alcuni testimoni giurano di aver visto un missile colpire l'aereo....

in ogni caso, 240 vittime (tra cui 5 italiani, mi pare)

nelle registrazioni dei CTA (Boston), un forte contributo per la ricostruzione dell'esplosione fu dato dal comandante dell'AZ609 decollato per Roma pochi minuti dopo quel TWA800 che vide tutto davanti a se

[I-DISA]

In Origine postato da almetano
era del 1971, come i primi 747 Alitalia

I primi 747 Alitalia sono del 1970.

[almetano]

.....tra il 70 e il 72.....

DEMB è (era) del 72