@AZ1774
Io ho all' attivo 2 A/R per l' Avana a Capodanno, 2 per Oslo/Bergen ad agosto e 2 Pechino/Canton prenotati ma poi non emessi.
Comunque per il NordAmerica a fine anno non c' è più nulla.


@AZ1774
Io ho all' attivo 2 A/R per l' Avana a Capodanno, 2 per Oslo/Bergen ad agosto e 2 Pechino/Canton prenotati ma poi non emessi.
Comunque per il NordAmerica a fine anno non c' è più nulla.


eheheeh BA fa aprte della maggiorparte dei FFP che danno un COS bonus in J solo del 25%.In Origine postato da marcogiov
Anche in J con BA si guadagnano pochissime miglia.
Stranamente però ogni tanto fanno delle offerte pazzesche. Nel 2004 in primavera davano 60.000 miglia aggiuntive per ogni A/R intercontinentale in F e J. Non credo però che riuscirò mai a spenderle, la disponibilità di posti premio è ridicola.
Ad ogni modo quando vogliono sanno essere generosi... a me per il catering disruption a heathrow hanno dato 50K miles come indennizzo.
Cheers


Alitalia dal 2004 ha aggiunto anche un generoso bonus per gli Ulisse e Freccia Alata.
Un CFA che vola in Prima/Magnifica guadagna il 250% delle miglia volate.


E' vero, questa è davvero una figata, è il motivo principale per il quale mi tengo stretta la Freccia Alata.In Origine postato da marcogiov
Alitalia dal 2004 ha aggiunto anche un generoso bonus per gli Ulisse e Freccia Alata.
Un CFA che vola in Prima/Magnifica guadagna il 250% delle miglia volate.
Per quanto riguarda i posti disponibili in J su AF, sono sicuro che sia diverso per i posti in Y, è probabile che in Y, ci sia maggiore disponibilità anche per i FF AZ.
Daniele


@AZ1774: sì - di solito - la quantità di posti che allocano in Y è largamente maggiore di quella allocata in J.
Cheers


In Y ho preso i biglietti premio con AF due volte ed uno terza avevo la prenotazione ma non ho fatto in tempo a cambiare il biglietto che avevo già.In Origine postato da AZ1774
E' vero, questa è davvero una figata, è il motivo principale per il quale mi tengo stretta la Freccia Alata.
Per quanto riguarda i posti disponibili in J su AF, sono sicuro che sia diverso per i posti in Y, è probabile che in Y, ci sia maggiore disponibilità anche per i FF AZ.
Ho notato questo: la classe premio AF per la Y è la X, quando questa aveva posti i biglietti me li hanno sempre fatti seza problemi, anche se in AZ dicono ...
... "aspetti, dobbiamo avere una conferma online" ...
... per le J non so come funzioni.


i biglietti premio vengono Bookati ed emessi in particolari sottoclassi di prenotazione.
Nello schema di allineamento di Star Alliance, i First award sono in O, i Business Award in I, gli eco Award in X. Non so quale sia la griglia di bk code per skyteam però![]()


No no, forse non mi sono spiegato bene.In Origine postato da SQpps
@AZ1774: sì - di solito - la quantità di posti che allocano in Y è largamente maggiore di quella allocata in J.
Cheers
AF non permette l'emissione di biglietti premio in J per i FF di AZ.
La prova è che quando si chiede, non succede come con le altre compagnie che danno NON DISPONIBILE, non è proprio possibile fare richieste, ovvero, il sistema non permette di fare nulla, perciò significa che è un accordo tra AF e AZ. Ovvio che magari in qualche preciso periodo, può essere che qualche posto venga offerto ma è rarissimo, òa prova è che io non ci sono mai riuscito, facendo i conti, con 1.000.000 di miglia qualche possibilità avrei dovuto averla.
Daniele


Anche io mi sono espresso male AZ1774... avevo capito cosa volevi dire, ma nel rispondere mi sono incasinato.
Cmq qualche posto in J AF lo offre.... io un DXB in J sono riuscito a trovarlo.
Però probabilmente le possibilità sono very few.
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Lascia perdere, io sto scrivendo con di fianco mio figlio che vuole vestire il pupazzo di Emirates, con il giubbotto del pupazzo della CathayIn Origine postato da SQpps
Anche io mi sono espresso male AZ1774... avevo capito cosa volevi dire, ma nel rispondere mi sono incasinato.
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Daniele