Secondo Quattroruote si tratterà di un'alleanza industriale (e non finanziaria) con Ford Europe, nel 2007-2008 è prevista la condivisione di un pianale derivato dalla Panda per la nuova 500 e la nuova Ka.


Secondo Quattroruote si tratterà di un'alleanza industriale (e non finanziaria) con Ford Europe, nel 2007-2008 è prevista la condivisione di un pianale derivato dalla Panda per la nuova 500 e la nuova Ka.


Ottima notiziaOriginally posted by Lollo87Lp
Secondo Quattroruote si tratterà di un'alleanza industriale (e non finanziaria) con Ford Europe, nel 2007-2008 è prevista la condivisione di un pianale derivato dalla Panda per la nuova 500 e la nuova Ka.


Temo sia con Ford ma avrei sperato con PSA o con una tra Toyota e Honda se non avessero detto che sarà un partner europeo.
Certo un alleanza con BMW o Mercedes darebbe a queste il know-how per le vetture di bassa gamma e alla Fiat quello per le auto di alta gamma


Lapo Elkann:"E' Ford il socio Fiat"
Insieme per la nuova "Cinquecento"
Dopo indiscrezioni e smentite ora è lo stesso Lapo Elkann a svelare il mistero sul futuro socio della Fiat: si tratta del gruppo Ford. Le due case automobilistiche, ha detto il responsabile della Brand Promotion del Lingotto, "costruiranno utilitarie insieme sulla piattaforma della Panda". In particolare "Noi produrremo la mitica Cinquecento e loro faranno la nuova Ka", ha aggiunto Elkann. Per ora "L'accordo industriale è su una linea di prodotto. Non so se poi sarà allargato".
Lapo Elkann
Archiviata la storia con gli americani della General Motors, ora il Lingotto ha scelto un altro partner di Detroit, ma questa volta l'intesa è di altra specie, e si ferma al solo piano industriale.
"L'accordo tra Fiat e Ford e' stato fatto dall'amministratore delegato Sergio Marchionne e dal presidente Luca Cordero di Montezemolo", ha detto ancora Lapo Elkann ai microfoni di Radio 24. E "il fatto che la nuova auto si faccia sul pianale della Panda e' un bene. E' un'auto di grande successo che ci ha permesso di prendere fiato. I nostri ad e il presidente stanno facendo il meglio per il futuro della Fiat con gli accordi migliori possibili".
Sul futuro della Fiat, il nipote dell'Avvocato, ha grandi aspettative. " Deve tornare a essere una macchina, mi si passi il termine, 'figa'" . La volontà del gruppo dirigente e' "di fare bene oggi per dare un futuro all'azienda, un bene importante per l'Italia".
E le speranze per il ritorno al successo del gruppo torinese sono riposte in gran parte nel successo della Grande Punto. "Siamo a una svolta: con la Grande Punto abbiamo la possibilita' di riconquistare il ruolo che ci spetta sul mercato. Con questa auto ce la giochiamo tutta". Con questo nuovo modello, ha aggiunto Elkann, battiamo i francesi, gli inglesi e i tedeschi. Sono orgoglioso di pensare che questa vettura sara' prodotta sia al Nord sia al Sud: e' un'auto che unisce l'Italia. E gli italiani devono risentire la Fiat come una cosa loro".
"L'investimento e' stato massiccio - ha concluso Elkann - sia dal punto di vista economico sia da quello umano. Tutti ci hanno messo il massimo di energia per portarla sui mercati prima del previsto, dall'operaio al presidente. Gran parte degli operai non ha fatto vacanza. C'e' un lavoro fuori dal comune dietro questa vettura. La Grande Punto ha tutto cio' che e' necessario per vincere la sfida che l'aspetta".
da TGFIN.it


Spero vivamente che producano quel prototipo uscito tempo fa... La "2+2", mi pare si chiamasse. La trovo veramente bellissima, peccato che se entro lì dentro ci posso stare solo io!
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Ops, si chiama "Trepiuno"... Io coi nomi ci litigo, abbiate pietà!
http://www.autopress.be/Temporaires/...20Trepiuno.jpg
http://www.carsfromitaly.com/fiat/wa...iuno2_1024.jpg
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nuova FIAT Figa....
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A me Elkan piace, sta cercando di svecchiare il marchio Fiat con scelte vincenti.
Speriamo bene, la Ford è sinonimo di successo, non può che giovare un accordo del genere.
La nuova 500 è molto molto bella.


Originally posted by Il_Siso
La nuova 500 è molto molto bella.
Su questo siamo d'accordo!
Comunque a me il dietro non convince tanto... Dovrebbero dargli un'aria più tondeggiante, com'era la vecchia 500. Vista così sembra che le abbiano dato una piallata![]()


Vero, meglio davanti che dietroOriginally posted by Alitalia Fan
Su questo siamo d'accordo!
Comunque a me il dietro non convince tanto... Dovrebbero dargli un'aria più tondeggiante, com'era la vecchia 500. Vista così sembra che le abbiano dato una piallata![]()