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  1. #21
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    In Origine postato da Oli
    Che significa limitato? Che senso ha non accettare prenotazioni oltre i 142?

    Inoltre spesso si parlava qui di TRF come base, anche per voli interni.
    Ma non è un problema il fatto che la Norvegia non facci aparte dell'UE?
    Si possono fare voli interni in un paese estero?
    La Norvegia pur non facendo parte della UE ha un accordo di Open Sky con la UE e questo spiega come siano possibili i voli FR su TRF e HAU che altrimentui non potrebbero essere operati con un AOC Irlandese se non dall?irlanda stessa.

    La 5° libertà, quella di operare voli interni in prosecuzione di voli internazionali, è possibile in Norvegia, mentre la 7° libertà sancita il 01/06/1997 all'interno dell'UE non credo possa essere applicata alla Norvegia e quindi voli domestici non prosecuzione di collegamenti internazionali non dovrebbero essere possibili.

  2. #22
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    Voci abbastanza affidabili dicono che Ryanair aprirà 2 nuove ulteriori destinazioni, a mio parere interessanti, nell'Europa dell'Est (non riguardano la Polonia) con annuncio quest'anno e avvio delle operazioni per Febbraio-Marzo 2006.

  3. #23
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    In Origine postato da SkySurfer
    Voci abbastanza affidabili dicono che Ryanair aprirà 2 nuove ulteriori destinazioni, a mio parere interessanti, nell'Europa dell'Est (non riguardano la Polonia) con annuncio quest'anno e avvio delle operazioni per Febbraio-Marzo 2006.

    Quali sarebbero queste nuove destinazioni? E sarebbero collegate anche all' Italia?

    Visto che sai molto di Ryanair sai se sono alle viste nuove rotte interne italiane?
    Amburgo Amsterdam Barcellona Berlino Bonn Bruxelles Coblenza Colonia Dortmund Dusseldorf Firenze Genova Ginevra Kiel Londra Lubecca Madrid Palma de Maiorca Palermo Parigi Roma Rimini Torino Trieste Valencia Venezia

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  4. #24
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    In Origine postato da cesare.caldi
    Quali sarebbero queste nuove destinazioni? E sarebbero collegate anche all' Italia?

    Visto che sai molto di Ryanair sai se sono alle viste nuove rotte interne italiane?
    Non sono io l'esperto Ryanair qua dentro !

    Comunque dovrebbero essere Maribor (Slovenia) e Poprad-Tatry (Rep.Slovacca).

    Per la seconda destinazione sono esclusi categoricamente voli per l'Italia.

  5. #25
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    In Origine postato da SkySurfer
    [B]Non sono io l'esperto Ryanair qua dentro !
    E chi sarebbe? Così chiedo a lui!

    Comunque dovrebbero essere Maribor (Slovenia) e Poprad-Tatry (Rep.Slovacca).

    Per la seconda destinazione sono esclusi categoricamente voli per l'Italia.
    Perchè esclusi categoricamente? Non potrebbero essere entrambi destinazioni interessanti turisticamente anche per gli Italiani?
    E sopratutto per fare arrivare Sloveni e Slovacchi in Italia!
    Amburgo Amsterdam Barcellona Berlino Bonn Bruxelles Coblenza Colonia Dortmund Dusseldorf Firenze Genova Ginevra Kiel Londra Lubecca Madrid Palma de Maiorca Palermo Parigi Roma Rimini Torino Trieste Valencia Venezia

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  6. #26
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    In Origine postato da cesare.caldi
    E chi sarebbe? Così chiedo a lui!



    Perchè esclusi categoricamente? Non potrebbero essere entrambi destinazioni interessanti turisticamente anche per gli Italiani?
    E sopratutto per fare arrivare Sloveni e Slovacchi in Italia!
    Il problema è la capacità del B737/800 ossia 189Y che non sempre si adatta con la domanda di certi mercati.

  7. #27
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    In Origine postato da cesare.caldi


    Perchè esclusi categoricamente? Non potrebbero essere entrambi destinazioni interessanti turisticamente anche per gli Italiani?
    E sopratutto per fare arrivare Sloveni e Slovacchi in Italia!
    Simply : gli italiani hanno le Alpi, non vanno a sciare sui monti Tatra (a Zakopane) come gli inglesi.

    Per Maribor ci potrebbero essere più possibilità.

  8. #28
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    In Origine postato da SkySurfer
    Simply : gli italiani hanno le Alpi, non vanno a sciare sui monti Tatra (a Zakopane) come gli inglesi.

    Per Maribor ci potrebbero essere più possibilità.
    Dopo il misero fallimento del CIA-KLU non credo che Maribor, che non è poi così distante, e che a suo tempo era interessata dalla pubblicità del volo CIA-KLU, possa fare meglio.

  9. #29
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    In Origine postato da airblue
    Dopo il misero fallimento del CIA-KLU non credo che Maribor, che non è poi così distante, e che a suo tempo era interessata dalla pubblicità del volo CIA-KLU, possa fare meglio.
    Lo credo anch'io, ma sai, uno spiraglio lo lascio sempre...

    Notare che però non esistono voli Italia-Slovenia.

    Comunque mi è stato riferito che a Maribor le destinazioni dovrebbero essere 3 : STN al 100%, HHN al 70% e GRO sarebbe la terza opzione,anche se non ce la vedo molto.

    Maribor ha la fortuna di essere a soli 100km circa da Zagabria, il che non lo sottovaluterei.

 

 
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