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Discussione: Ticket d'ingresso

  1. #11
    Silvioleo
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    che poi si debba investire anche in infrastrutture e tecnologie pulite è chiaro eh...

  2. #12
    calzettoni abbassati
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    Citazione Originariamente Scritto da Io Robert
    Un'ingiustizia per chi compra l'automobile , si vuole tornare al Medioevo?con mura virtuali?
    e coi pass rilasciati ai raccomandati?
    contrarissimo , il cittadino ha il diritto di girare con la macchina che si è comprato dove e quando vuole , che migliorino invece lo stato del manto stradale e costruiscano nuovi parcheggi , altro che ticket!porta solo allo strangolamento definitivo del piccolo dettaglio , quello che a parole tutti si vuole proteggere....
    lo spazio nei centri storici delle città è un bene scarso...pertanto il fatto di attribuirgli un valore, ed esigere quindi un prezzo per chi ne usufruisca, non lede i diritti fondamentali dell'individuo.

    del resto già oggi per parcheggiare in centro si paga....non vedo questa grande differenza tra pagare per un parcheggio o per un accesso.

    o no?

  3. #13
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    Citazione Originariamente Scritto da pensiero
    Sareste d'accordo con il ticket d'ingresso ? all'estero esistono già in parecchie grandi città come ad esempio Londra e non solo...potrebbe essere una soluzione contro il gran traffico e le polveri sottili?
    migliorare i trasporti pubblici urbani, facilitare il traffico ai cicli
    qui, se uno vuole, si fa tranquillamente la città in bici, ma manca la voglia (io non faccio testo, lavoro a 2 km da casa e ovviamente me li faccio in bici)

  4. #14
    a.k.a. tolomeo
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    Citazione Originariamente Scritto da Paolo82
    Stupidaggini,sono soltano un metodo per fare cassa.

    La soluzione delle ztl sul modello di Roma mi sembra la migliore,per fare di piu' sul piano ambientale bisogna lavorare seriamente sui combustibili e gli scarichi,oltre che sul servizio pubblico.

    vieni a vivere a roma, e ti renderai conto di come la ztl sia una stupidaggine.

    trasporti pubblici e viabilità: uno schifo unico
    5000 manifestazioni all'anno: centro sempre bloccato
    le società del comune che si occupano delle zone blu e della viabilità condannate dalla corte dei conti. anche l'assessore, per ammanchi miliardari.
    la monnezza rischia di battere in altezza le piramidi d'egitto.

    più che ticket a roma ci vuole un'altra amministrazione
    .

    A fool and his money can throw one hell of a party.

  5. #15
    Silvioleo
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    Citazione Originariamente Scritto da neroblu
    lo spazio nei centri storici delle città è un bene scarso...pertanto il fatto di attribuirgli un valore, ed esigere quindi un prezzo per chi ne usufruisca, non lede i diritti fondamentali dell'individuo.

    del resto già oggi per parcheggiare in centro si paga....non vedo questa grande differenza tra pagare per un parcheggio o per un accesso.

    o no?
    beh,la scarsità caratterizza qualsiasi tipo di "bene",spero tu faccia lo stesso ragionamento sempre...che so,mi viene in mente l'acqua...

  6. #16
    Hanno assassinato Calipari
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    Citazione Originariamente Scritto da pensiero
    Sareste d'accordo con il ticket d'ingresso ? all'estero esistono già in parecchie grandi città come ad esempio Londra e non solo...potrebbe essere una soluzione contro il gran traffico e le polveri sottili?
    Ridurre le macchine, no?

  7. #17
    Mediano d'assalto
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    Citazione Originariamente Scritto da tolomeo
    vieni a vivere a roma, e ti renderai conto di come la ztl sia una stupidaggine.

    trasporti pubblici e viabilità: uno schifo unico
    5000 manifestazioni all'anno: centro sempre bloccato
    le società del comune che si occupano delle zone blu e della viabilità condannate dalla corte dei conti. anche l'assessore, per ammanchi miliardari.
    la monnezza rischia di battere in altezza le piramidi d'egitto.

    più che ticket a roma ci vuole un'altra amministrazione
    Aspetta,la ztl è una buona idea in teoria perchè mi sembra il miglior compromesso,ma ho detto che ci vuole un trasporto pubblico adatto.Il trasporto pubblico di Roma lo uso spesso e ho ben presente come funziona.
    A Roma non è questione di amministrazione,i problemi sono gli stessi di sempre.Il punto è che ci vogliono interventi strutturali enormi e fatti con criterio,invece le poche volte che si muove qualcosa lo si fa nel casino piu totale,prendi i lavori su XXI aprile per la metro B1.

  8. #18
    calzettoni abbassati
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    Citazione Originariamente Scritto da Silvioleo
    beh,la scarsità caratterizza qualsiasi tipo di "bene",spero tu faccia lo stesso ragionamento sempre...che so,mi viene in mente l'acqua...

    infatti l'acqua non è gratis. però la la paghi pochissimo rispetto al suo valore "intrinseco" proprio perchè non è scarsa, e pertanto la sua utilità marginale è molto bassa..

    ...è il famoso paradosso dell'acqua e dei diamanti che ti spiegano all'inizio del corso di economia politica 1...o per lo meno, lo spiegavano ai tempi (ahimè, lontani...) in cui frequentavo l'uni....

  9. #19
    Hanno assassinato Calipari
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    Citazione Originariamente Scritto da Io Robert
    Un'ingiustizia per chi compra l'automobile , si vuole tornare al Medioevo?
    Scusa qui si parla di zone ad alto traffico, dove non c'è molto parcheggio. Come puoi amare l'imbottigliarti per entrare in una zona limitata? Lasci la macchina fuori dal centro e prendi bus o metro, come tutti. Oppure a piedi, che fa pure bene.

    Se devi trasportare qualcosa, paghi.

  10. #20
    a.k.a. tolomeo
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    Citazione Originariamente Scritto da Paolo82
    Aspetta,la ztl è una buona idea in teoria perchè mi sembra il miglior compromesso,ma ho detto che ci vuole un trasporto pubblico adatto.Il trasporto pubblico di Roma lo uso spesso e ho ben presente come funziona.
    A Roma non è questione di amministrazione,i problemi sono gli stessi di sempre.Il punto è che ci vogliono interventi strutturali enormi e fatti con criterio,invece le poche volte che si muove qualcosa lo si fa nel casino piu totale,prendi i lavori su XXI aprile per la metro B1.
    per legge gli introiti dai parcheggi blu - che dal centro si sono estesi a tutta la perifea - devono essere utilizzati per migliorare la viabilità e costruire nuovi parcheggi.
    niente di tutto ciò è stato fatto, già dai tempi di rutelli. corte dei conti testimone.
    la ztl è stata promossa da veltroni per blindare i voti dei residenti nel municipio 1.
    i problemi, hai ragione tu, sono gli stessi di sempre, cioè da circa 12 anni, con i due mandati rutelli e i 5 anni di veltroni.
    la città è piena di voragini, non si cammina neanche sui marciapiedi. l'altro giorno ho visto una non vedente con il cane che ha dovuto chiamare la polizia perchè non riusciva a superare il suo isolato: era tutto bloccato da motorini e macchine. non è una eccezione.
    l'amministrazione mette tutto il suo impegno a propugnare qualche concerto burino e le notti bianche, pane e circo. per il resto, incucii.
    roma non è assolutamente una città da cui si può prendere alcun esempio.
    non è una capitale, tantomeno capitale culturale. è un paesone abitato da cacasotto arroganti burini. e hanno l'amministrazione che meritano.
    .

    A fool and his money can throw one hell of a party.

 

 
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