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Discussione: Ticket d'ingresso

  1. #1
    Veneta sempre itagliana mai
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    '' E' in gran parte merito di Luca Cordero di Montezemolo se la Juventus non si rivolse ai tribunali ordinari '' (Joseph S. Blatter - Presidente F.I.F.A. - Dicembre 2007)
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    Predefinito Ticket d'ingresso

    Sareste d'accordo con il ticket d'ingresso ? all'estero esistono già in parecchie grandi città come ad esempio Londra e non solo...potrebbe essere una soluzione contro il gran traffico e le polveri sottili?

  2. #2
    Mediano d'assalto
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    Stupidaggini,sono soltano un metodo per fare cassa.

    La soluzione delle ztl sul modello di Roma mi sembra la migliore,per fare di piu' sul piano ambientale bisogna lavorare seriamente sui combustibili e gli scarichi,oltre che sul servizio pubblico.

  3. #3
    brodo_di_carne
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    Citazione Originariamente Scritto da pensiero
    Sareste d'accordo con il ticket d'ingresso ? all'estero esistono già in parecchie grandi città come ad esempio Londra e non solo...potrebbe essere una soluzione contro il gran traffico e le polveri sottili?
    si

  4. #4
    Obama for president
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    si, però per funzionare servono anche i mezzi pubblici come quelli di londra altrimenti è impraticabile

  5. #5
    SatanFascista
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    Un'ingiustizia per chi compra l'automobile , si vuole tornare al Medioevo?con mura virtuali?
    e coi pass rilasciati ai raccomandati?
    contrarissimo , il cittadino ha il diritto di girare con la macchina che si è comprato dove e quando vuole , che migliorino invece lo stato del manto stradale e costruiscano nuovi parcheggi , altro che ticket!porta solo allo strangolamento definitivo del piccolo dettaglio , quello che a parole tutti si vuole proteggere....

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da benfy
    si, però per funzionare servono anche i mezzi pubblici come quelli di londra altrimenti è impraticabile
    vero.

  7. #7
    What am I doing here?
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    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Paolo82
    Stupidaggini,sono soltano un metodo per fare cassa.

    La soluzione delle ztl sul modello di Roma mi sembra la migliore,per fare di piu' sul piano ambientale bisogna lavorare seriamente sui combustibili e gli scarichi,oltre che sul servizio pubblico.
    Concordo...

  8. #8
    Veneta sempre itagliana mai
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    '' E' in gran parte merito di Luca Cordero di Montezemolo se la Juventus non si rivolse ai tribunali ordinari '' (Joseph S. Blatter - Presidente F.I.F.A. - Dicembre 2007)
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    bah...a radio24 ho sentito un elenco lungo sempre di città che hanno adottato sta soluzione....possibile che tutte sbagliano?

  9. #9
    con decision la patria vencera
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    balle.
    bisogna chiudere completamente l'accesso ai centri stori ci tramite la costruzione di grandi parecheggi scambiatori e quindi un efficiente trasorto pubblico.
    http://img281.imageshack.us/img281/6194/image0063yw.jpg

  10. #10
    Silvioleo
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    sono tutt'altro che stupidaggini...anche Oslo,x fare un altro esempio,ce lo insegna...la' si son costruite le c.d. ‘metrostrade’, tunnel sotterranei a pedaggio, opere che sono in grado di finanziarsi, alleggeriscono il traffico di superficie e generano benefici ambientali, la cui realizzazione puo' essere magari affidata a privati, senza dover quindi prevedere un aggravio della spesa pubblica.I provvedimenti tipo ZTL,targhe alterne e bloco auto non cataliche sono provvedimenti che in qualche modo espropriano i cittadini,ai quali infatti viene impedito di compiere un atto, guidare l’automobile, che in nessuno modo può essere considerato criminale...come scrive Lottieri "Le giornate a targhe alterne dell’inverno scorso, ad esempio, hanno dimostrato come molte iniziative pubbliche “a difesa dell’ambiente” siano concepite più per allargare il consenso su taluni temi (usando le delibere come strumenti di manipolazione sociale) che per affrontare effettivamente questo o quel problema ambientale. Lasciare a casa le autovetture a targa dispari non ha migliorato la qualità dell’aria, eppure si può facilmente prevedere che anche quest’anno tali regole verranno riproposte: perché servono soprattutto “ad educarci”, a farci cittadini docili e remissivi.

    Forse è giunto il momento di riconoscere apertamente che i problemi ambientali sono troppo seri per essere lasciati nelle mani degli ecologisti."

 

 
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